人类史上最有钱的富豪（震惊那些以车为棺）
人类史上最有钱的富豪（震惊那些以车为棺）他说，他受到了古埃及人用财产陪葬的启发。斯卡帕先生拿着一把铲子在墓穴边摆好了姿势。可想而知，这张照片被广为流传。同样充满反转意味的是巴西富商奇昆荷·斯卡帕（Chiquinho Scarpa），他于2013年在社交媒体上宣布，他死后要埋葬在他的宾利汽车里，这样他下辈子就有一个舒适的地方可以休息。人们喜欢阅读富人过度挥霍的故事，当他们与豪华汽车联系在一起时，就更吸引人了。可惜的是，这些故事往往没有什么细节。事实证明，这是有原因的。法新社旗下“事实核查”部门的消息称，宝马车的埋葬故事是电影《社交俱乐部》中的一个场景。“在尼日利亚，有的人为寻求加入该国的富人精英行列，而进行某些祭祀活动。这部电影所宣扬的，正是反对这种祭祀活动。”悍马故事的真实性还不清楚。
撰文 / 朱 琳
编辑 / 温 莎
设计 / 师玉超
来源 / NewYorkTimes、AFP、DailyMail，作者：Jim Motavalli
是的，人们确实可以被埋葬在他们的汽车里。但你不能对所有这类说法信以为真。
2018年有一则广为流传的故事，讲述了一个尼日利亚人将他的父亲埋葬在一辆宝马汽车里。肯尼亚《标准报》称，这是“与他的地位相称的、有尊严的送别”。
《标准报》在报道中写道，几年前，另一名富有的尼日利亚人用一辆悍马车埋葬了他的母亲，车上盖满了钞票。这一幕的照片已经模糊不清，但这个故事也与第一个故事一样，在非洲和亚洲广为流传。
人们喜欢阅读富人过度挥霍的故事，当他们与豪华汽车联系在一起时，就更吸引人了。可惜的是，这些故事往往没有什么细节。
事实证明，这是有原因的。
法新社旗下“事实核查”部门的消息称，宝马车的埋葬故事是电影《社交俱乐部》中的一个场景。“在尼日利亚，有的人为寻求加入该国的富人精英行列，而进行某些祭祀活动。这部电影所宣扬的，正是反对这种祭祀活动。”悍马故事的真实性还不清楚。
同样充满反转意味的是巴西富商奇昆荷·斯卡帕（Chiquinho Scarpa），他于2013年在社交媒体上宣布，他死后要埋葬在他的宾利汽车里，这样他下辈子就有一个舒适的地方可以休息。
他说，他受到了古埃及人用财产陪葬的启发。斯卡帕先生拿着一把铲子在墓穴边摆好了姿势。可想而知，这张照片被广为流传。
记者们聚集在圣保罗，但就在汽车将要被埋葬时，斯卡帕先生停了下来。其实他这么做的目的是为了宣传器官捐赠，一家广告公司帮他创作了这个噱头。
“埋葬尸体是荒谬的，它可以拯救许多生命。没有什么比这个更有价值了。”据《爱尔兰时报》报道，斯卡帕先生说：“成为一名捐赠者，告诉你的家人。”
“她是和她的法拉利葬在一起了”
这些怪异的埋葬故事并不总是那么出人意料。
据报道，1977年，桑德拉·伊琳·韦斯特（Sandra Ilene West），一个浮夸的比佛利山庄石油商女继承人，与她的淡蓝色1964年款法拉利（加州牌照RBM 362）埋葬在一起。她的坟墓就在圣安东尼奥阿拉莫共济会公墓，紧挨着她丈夫的坟墓，这里已经成为一个旅游景点。
这个故事拥有一切必要条件，使得事情在发生几十年后仍然是互联网的素材：这位韦斯特女士显然也是埃及人故事的痴迷者，她穿着一件蕾丝睡衣被埋在车里，“座位倾斜得很舒服”。38岁的她既美丽又富有，而这辆车，虽然不是最稀有的法拉利跑车，而且可能已经损坏，但仍然是一款收藏品。
葬礼的照片显示的不是这辆法拉利汽车，而是用于存放它的板灰色木箱。这辆被埋葬的汽车并不像一些网上帖子所说的那样是一辆300 America，而是第34辆330 America，底盘编号为5055。
根据比利·奥斯（Bill Orth）发表在2017年版美国法拉利俱乐部《奔马》杂志上的文章，330是韦斯特女士的最爱，据说在她去世前不久，这辆车在一次事故中严重受损。这可能是这辆车被封在混凝土中进行“闭棺”安葬的原因吗？一个公开的理由是为了阻止任何人将其挖出。
韦斯特女士的手写遗嘱规定，由于她的丈夫比她先死，她丈夫的弟弟索尔·韦斯特（Sol West）负责进行汽车的埋葬。如果他没有这样做，他将被剥夺大部分的继承权。
韦斯特先生“对法拉利有其他的想法”，奥斯特先生写道，最后箱子被放进了墓穴里，两辆水泥车开始工作，将其包裹起来。
“这个故事是真的。”《奔马》的编辑大卫·威廉姆斯（David Williams）说，“她是和她的法拉利葬在一起了。”
法拉利注册网站Barchetta证实，5055号底盘左舵车的主人桑德拉·韦斯特“在圣安东尼奥被安葬在汽车里”。
得克萨斯州伍德兰兹的多西琼斯律师事务所的吉姆·多西（Jim Dossey）律师说，与你的车一起下葬“在得克萨斯州显然是允许的”。
他补充说：“你不一定要用棺材下葬，没有法律禁止使用替代容器。尽管公墓可能有这方面的规定。”
韦斯特女士的法拉利有一段自己的故事。法拉利330 GT注册处报告说，这辆车是电视制片人伯特·舒格曼（Burt Sugarman）于1964年从康涅狄格州格林威治的Chinetti Motors公司购买的，最初被漆成“午夜灰”色（Grigio Notte），内饰为米色。
舒格曼先生回忆说，这是他从Chinetti购买的六、七辆法拉利之一，他通常将这些车重新涂装成亮片红色。
舒格曼先生是加州著名的定制师乔治·巴里斯（George Barris）的好朋友，同年，巴里斯定制店的工头理查德·科克斯（Richard Korkes）为它重新喷了漆。这张照片展示了曾为许多名人改车的科克斯先生和巴里斯先生，以及改色后的红色法拉利。
舒格曼先生不记得他是否将法拉利直接卖给了韦斯特女士，但他说他和她很熟，她曾告诉他，她很喜欢这辆车，并想用它下葬。他说：“桑迪是个特别的人”。
与汽车一汽埋葬
人们继续与他们的汽车，或者至少是他们汽车的仿制品，一起下葬。
1984年，芝加哥的小威利·斯托克斯（Willie Stokes Jr.）被安葬在一个形似凯迪拉克Seville的棺材里，上面的头灯和尾灯都有正常功能，Stevie Ray Vaughan在歌曲中记载了这一事件。
另一位凯迪拉克车迷是古巴人奥罗拉·舒克（Aurora Schuck），于1989年在印第安纳州的奥罗拉，她埋葬在她的红色1976年凯迪拉克Eldorado敞篷车中。车顶被降下来了，棺材就放置在后座上。需要16个墓位才能装下这辆巨大的凯迪拉克汽车。
1994年，宾夕法尼亚州的乔治·斯旺森（George Swanson）将他的骨灰与他的1984款雪佛兰Corvette汽车埋在一起。
而在2009年，隆尼·霍洛威（Lonnie Holloway）和他的1973款庞蒂亚克Catalina汽车在南卡罗来纳州一起入土为安。“这是他一直想做的事情，但我不喜欢这样。”霍洛威先生的妹妹萨利·哈里斯（Sallie Harris）说。
至少，被埋在土里的汽车应该抽干车内的液体，以减少环境问题。斯旺森先生的Corvette汽车的油液已清除，并在磁带机中播放了一盘洪佩尔丁克（Engelbert Humperdinck）的磁带。
