途昂建议买的三款车（这货终于要国产）

途昂建议买的三款车（这货终于要国产）动力上有着两个版本的发动机，分别是2.0T和3.6L，提供的马力都非常充足，即使的大型车也能跑出轿跑的飞驰速度，完全不必担心动力缺乏的问题。再细分下来这个车型一共有着四个版本，足够满足不同使用需求的群体。就是这样霸气的全新昂科雷，尽管还没上市，但早已引起多方关注，预计国产后的定位，是非常符合国内的26万起步，可以说是非常值得期待的了。(本文原创，未经允许，谢绝转载，图片来自网络，如有侵权，联系作者删除)

买途昂后悔了，这货终于要国产，车长5.1米比揽胜还大，仅26万

业内都有说，造车看德系车，玩车还是看美国，美系车可能没有德系那么精贵，但绝对都是车界的佼佼者，而先前已经买了途昂的朋友，看到这款车型后，估计会后悔了。即将国产上市的这款车子，有着超级豪华的七座SUV空间，全车5.1米的尺寸比起揽胜还大多了，而且就是这么霸气的美系车，国产之后的预售价也才26万起步，没错，这款非常霸气的车子，就是全新昂科雷。

美系车的粗狂和不拘一格，完美体现在这款全新昂科雷上，而且美系车又是出了名的好维护，对于新手车友而言，简单好维护的特点绝对是最好的优势。从外观上观察，这款改版跟前任还是有不小差别，特别是正前方的栅格两侧标志性的飞翼装饰条旁边，是特别设计的交叉式网状进气栅格，给人很有张力的感觉。侧身的车身线条简单顺滑，是主流的运动风格气息，也很符合大众的审美观。尾部采用了新的设计，车尾灯组的弧度很大，即使是在侧边也能清晰看到车尾灯的状况。

黑色加上米色的色调是这次内饰的主要风格，主打的科技感元素反而感觉一般，基本上都是跟传统设计没有差别，电子仪表和嵌入式液晶屏幕虽然实用，但确实缺乏新意。不过大空间下的优势布局，倒是显得驾驶位很宽敞，没有其他车型驾驶位被一堆设备按钮包围的压迫感。身高一米九的驾驶者，在前排驾驶位依然有四指空间，后排的空间更加宽大，乘坐者的腿部可以很好地施展，真不愧是豪华SUV，大空间的设计绝对是国人的最爱之一。

动力上有着两个版本的发动机，分别是2.0T和3.6L，提供的马力都非常充足，即使的大型车也能跑出轿跑的飞驰速度，完全不必担心动力缺乏的问题。再细分下来这个车型一共有着四个版本，足够满足不同使用需求的群体。

就是这样霸气的全新昂科雷，尽管还没上市，但早已引起多方关注，预计国产后的定位，是非常符合国内的26万起步，可以说是非常值得期待的了。

(本文原创，未经允许，谢绝转载，图片来自网络，如有侵权，联系作者删除)