丰田霸道2700动力升级测评（丰田霸道2700升级案例）

丰田霸道2700动力升级测评（丰田霸道2700升级案例）升级效果：今天带来的是丰田普拉多2700升级案例，坐标广东佛山。说到越野，前期有大名鼎鼎的路虎和JEEP，到了后期更是有国产崛起品牌坦克系列，它们在越野界名声家喻户晓，但在国内论保有量最多的可能还是丰田系列SUV，特别是两广地区，它们的存在，完全不输BBA车型，维修和保养也相对更简单。在高原以及内陆地区丰田SUV的身影随处可见，其中普拉多是最具代表的车型，普拉多则更多的偏向于舒适，同时又拥有许多城市SUV无法比拟的越野能力。这台普拉多2700搭载发动机代号为2TR-FE，原厂最大功率为110kW，与其匹配的是6档手自一体变速箱，其拥有2.7L的排量但是对于一款中大型SUV来说，这套动力搭配应对多变的越野路宽来说还是有些捉襟见肘，尤其是在起步以及急加速动力迟滞方面非常的显著，所以车主选择做个特调，让霸道进行到底。通过3个小时现场调试，升级后油门响应轻盈，起步、提速、后段加速都有非常大的提升，

升级车型：丰田霸道2700

原厂升级：163匹 246扭矩

DIM数据：193匹 286扭矩

升级地点：DIM佛山公司

升级效果：今天带来的是丰田普拉多2700升级案例，坐标广东佛山。说到越野，前期有大名鼎鼎的路虎和JEEP，到了后期更是有国产崛起品牌坦克系列，它们在越野界名声家喻户晓，但在国内论保有量最多的可能还是丰田系列SUV，特别是两广地区，它们的存在，完全不输BBA车型，维修和保养也相对更简单。在高原以及内陆地区丰田SUV的身影随处可见，其中普拉多是最具代表的车型，普拉多则更多的偏向于舒适，同时又拥有许多城市SUV无法比拟的越野能力。这台普拉多2700搭载发动机代号为2TR-FE，原厂最大功率为110kW，与其匹配的是6档手自一体变速箱，其拥有2.7L的排量但是对于一款中大型SUV来说，这套动力搭配应对多变的越野路宽来说还是有些捉襟见肘，尤其是在起步以及急加速动力迟滞方面非常的显著，所以车主选择做个特调，让霸道进行到底。通过3个小时现场调试，升级后油门响应轻盈，起步、提速、后段加速都有非常大的提升，动力输出也更加平顺有力，能够征服更为恶劣的路况，将霸道进行到底。