轿车轴距长了好还是短了好（对汽车的一个普遍误区）
轿车轴距长了好还是短了好（对汽车的一个普遍误区）举两个例子。雷克萨斯LS的车长为5235mm，轴距为3125mm。凯迪拉克CT6的车长为5223mm，轴距为3109mm。这两个车型的尺寸已经达到了D级车的水平，跟BBA的7系、S级和A8的尺寸已经很接近了。但是他们两个的空间却只能达到5系、E级和A6的水平。为什么会这样呢？究其原因就是7系、S级和A8都是加长版，而CT6和LS则不是。影响空间的第二个因素：加长。影响空间的第一个因素：轴距。没错，这么快我就自己打自己脸了。但是你要知道，轴距长并不是空间大的充分条件，而是必要条件。正如大家所说，一台车的乘坐空间位于前后轴之间。轴距长，空间才有可能做大，但并不一定能做大。相反，如果一台车轴距很短，那么它空间再大也大不到哪去。
我们中国人买车的时候最看重什么？答案是：空间！没错，恐怕没有任何其他国家比我们国人更注重空间了。毕竟我们国家限购严格，每个家庭一般只能买一辆车，对空间的需求也在情理之中。
一般人在比较空间时，往往有一个习惯，那就是把轴距作为丈量空间的标准。他们这么想的原因就是，一台车的乘坐空间处在前后轴之间，所以轴距越大空间越大了。这个说法看似有一定道理，但其实是大错特错的。影响空间的因素有很多，可不光一个轴距。接下来我就把影响一台车空间的因素罗列出来，供大家参考和讨论。
影响空间的第一个因素：轴距。
没错，这么快我就自己打自己脸了。但是你要知道，轴距长并不是空间大的充分条件，而是必要条件。正如大家所说，一台车的乘坐空间位于前后轴之间。轴距长，空间才有可能做大，但并不一定能做大。相反，如果一台车轴距很短，那么它空间再大也大不到哪去。
影响空间的第二个因素：加长。
举两个例子。雷克萨斯LS的车长为5235mm，轴距为3125mm。凯迪拉克CT6的车长为5223mm，轴距为3109mm。这两个车型的尺寸已经达到了D级车的水平，跟BBA的7系、S级和A8的尺寸已经很接近了。但是他们两个的空间却只能达到5系、E级和A6的水平。为什么会这样呢？究其原因就是7系、S级和A8都是加长版，而CT6和LS则不是。
LS
CT6
假如一台车的长度比例为10，那么它的前后排空间比例为5：5。如果车企想把它加长到12，那么毫无疑问空间全是给后排的，那么它的长度比就变成了5：7。但是如果一台车设计出来原本的长度就是12，那么它前后排的空间比就很有可能是6：6。所以这就是5：7和6：6的区别。当然前者后排空间更大了，相应的前排空间可能会小一点。这就好比同样是100平方的两套房子，都是两室两厅。其中一个户型的两个卧室同样大，不分主次。而另一个户型则是主卧比次卧大很多。
LS空间
CT6空间
影响空间的第三个因素：驱动形式。
还是拿雷克萨斯举例子。LS的的车长为5235mm，轴距为3125mm。ES的车长为4975mm，轴距为2870mm。级别一个D一个B，尺寸差了这么多，但是你坐在它们的后排就会发现，空间其实是差不多的，LS的空间真的对不起它那么大的车身。
LS空间
ES空间
这其中一个很大的原因就是LS是后驱，ES是前驱。后驱车因为发动机和变速箱需要纵置，它们会占据前轴之后的很大一部分空间。而前驱车的发动机横置，它们全部都位于前轴之前。你仔细观察就会发现，后驱车前门框到前轮拱的距离非常远，往往都在20cm以上，这部分空间就是留给发动机和变速箱的。而前驱车的前门框和前轮拱几乎紧挨着。
ES
LS
所以后驱车的轴距都浪费在这个地方了。相同轴距的前驱车空间一定会大于后驱车，甚至轴距较小的前驱车空间也可能大于轴距较大的后驱车。后驱车牺牲了空间换来的是更加平衡的布局，更好的操控。伟大的思想家孟子就曾说过，鱼和熊掌不可兼得。如果你在乎操控就选择后驱，在乎空间就选择前驱。两个都在乎也能解决，钱给够了什么都有。
影响空间的第四个因素：座椅的长度和厚度。
这个很好理解了。有些车型采用以牺牲前排座椅厚度和后排座椅长度的方式偷空间。比较典型的例子就是沃尔沃的S90，后排你乍一看上去空间堪比7系。但是你一旦坐进去就会发现座椅又硬又短又矮，像小板凳一样。前排座椅靠背也很薄。于是就给了你空间大的错觉，实际空间并没有看上去那么大。
宝马7系空间
沃尔沃S90空间
最后说点题外话。
第一个是沃尔沃。沃尔沃虽然前门框距离轮拱很远，但它的确是一台横置发动机前驱车。它这样设计完全是为了看起来更加像后驱车，更美观、更高级，毕竟后驱车一般都是豪华车。
距离很长
第二个是奥迪。奥迪的发动机布局既不是为前驱设计的，也不是为后驱设计的，而是为四驱设计的。因此奥迪前门框与前轮拱的距离正好介于前驱车和后驱车之间。
奥迪A6
结论：看到这里相信大家已经明白了影响空间的几大因素。在选车的时候一定不能盲目迷信轴距长空间就一定大，一定要坐进去体会体会。重点体会座椅的长度，包裹性，硬度，靠背角度等等是否能够接受。这些因素往往比空间更能提升乘坐的舒适性。
