五菱荣光小卡可以拉多重上高速（4万多提了一台五菱荣光小卡）

五菱荣光小卡可以拉多重上高速（4万多提了一台五菱荣光小卡）所以用车到现在，我觉得五菱荣光小卡还是蛮实用的，虽然价格不高，但是满足了我的用车需求，能装货还比较省钱，成为了我致富道路上的帮手。（网友投稿）最后来简单聊聊动力，我提的这款加长车型搭载的是1.5L发动机，最大功率102马力，平常拉货送货的过程中，我并没有觉得这款车的动力不够，就算遇到上坡了也比较轻松。再就是这台1.5L发动机用车成本比较低，满载货物的时候每公里油耗也不到5毛钱，跑4万公里下来，加油的花费也不到2万，和之前租车、请货拉拉比起来，开这款车确实省了不少钱。看完座椅数量后，再来说说五菱荣光小卡的装载能力。在买车前我就了解到，这款车针对载重进行了优化处理，采用双层大梁结构，大梁尺寸厚度为210mm，还采用7根横向加强梁 6片加强型钢板弹簧，提升了车架强度和底盘悬架的强度，让这款车能搬运更多的重物，整车最大满载质量接近2吨。之前有一次，我往货箱里塞下三张书桌一个衣柜，五菱荣光小卡照样轻

我家里是开家具店的，平常免不了要给客户送货，之前送货要么是自己骑三轮车，要么是租车或者花钱请货拉拉。虽然说租车或者请货拉拉也还算方便，但毕竟不是自己的车，有时候急用车很不方便，而且租车和请货拉拉，还降低了我家的收益，于是我决定买一辆卡车用来拉货。多方对比之后，我觉得五菱的卡车还不错，最终花了4万多提了五菱荣光小卡的1.5L基本型双排加长型LAR车型。

先来跟大家说说我为什么会选择五菱，一方面，五菱本身就是一个大品牌，销量不错，街边随处可见，品质做工方面应该也表现不赖。另一方面是有个懂车的朋友跟我说，五菱的车型保值率都还不错，二手车基本上要比其他品牌的同级别贵几千块，以后我想要卖车了，也能少亏一点。

如今我开这款车也接近1年了，发现五菱荣光小卡已经改变了我的生活，我也想和大家说说我的心里话，希望能给其他想买车拉货的朋友起到一点帮助。

我买车主要是拿来运送家具的，像衣柜、沙发、书桌等实木材料的家具，体积大不说，还很沉重，一个人是肯定搬不了的。这也是我会考虑五菱荣光小卡双排版的重要原因，毕竟双排版配备5座，平常送货的时候，能带上店里人一起去，他们不用单独骑电瓶车过去。周末想要带家里人出门吃饭或者逛街，5座布局也比较方便，一家老小都有地方坐。

看完座椅数量后，再来说说五菱荣光小卡的装载能力。在买车前我就了解到，这款车针对载重进行了优化处理，采用双层大梁结构，大梁尺寸厚度为210mm，还采用7根横向加强梁 6片加强型钢板弹簧，提升了车架强度和底盘悬架的强度，让这款车能搬运更多的重物，整车最大满载质量接近2吨。之前有一次，我往货箱里塞下三张书桌一个衣柜，五菱荣光小卡照样轻松承载。

当然，我能一次装下这么多件尺寸比较大的家具，还和这款车的货箱尺寸有重要关系。我提的这款车货箱长宽高分别为2250x1520x320mm，尺寸已经蛮大的了，如果是单排版的话，货箱长度甚至接近3米。有了这样的货箱，平常装下大件的家具还是挺方便的。并且货箱的挡板上还有方便我捆绑家具的挂钩，据说这些挂钩采用冲压成型工艺，钣金强度挺高的，我用车到现在没发生过挂钩脱落的情况。

五菱荣光小卡的整车尺寸却不算太大，车长4785mm，车宽1595mm，这对我来说也比较便利。因为我生活在小县城里，平常免不了要走一些小巷，到小区里送货时也常常会遇到没有停车位的情况。这款车的尺寸较小，开起来比较灵活，停车卸货也方便一些。

最后来简单聊聊动力，我提的这款加长车型搭载的是1.5L发动机，最大功率102马力，平常拉货送货的过程中，我并没有觉得这款车的动力不够，就算遇到上坡了也比较轻松。再就是这台1.5L发动机用车成本比较低，满载货物的时候每公里油耗也不到5毛钱，跑4万公里下来，加油的花费也不到2万，和之前租车、请货拉拉比起来，开这款车确实省了不少钱。

所以用车到现在，我觉得五菱荣光小卡还是蛮实用的，虽然价格不高，但是满足了我的用车需求，能装货还比较省钱，成为了我致富道路上的帮手。（网友投稿）