丰田suv 凌放2022落地价：丰田凌放 HARRIER 到店评测

丰田suv 凌放2022落地价：丰田凌放 HARRIER 到店评测坐进车内，找到了陆放的味道坐进车内，这块12.3寸的大屏，无论外观样式还是屏幕的UI、逻辑、以及人机交互的反应速度，都和皇冠陆放一摸一样。我实际对比了陆放和凌放的车机，发现两车在指令反应速度、以及识别的准确度上，都能达到相当高的水准。几乎发出指令的同时，在1秒以内就会有回应。其内置的百度地图，对导航指令的执行也基本能达到100%（百度地图似乎就是比高德要更令人放心，个人的体验）。而且，当我说出“我想看星星”这样的模糊指令时，天窗也能自动开启。这可真让人感慨——这还是我们印象里保守的那个丰田吗？

在动力方面，凌放用了2.0L自吸 CVT和2.5L双擎两套动力。2.5L双擎也并非陆放的那套增强版THS II，而是荣放、亚洲龙上搭载的双擎一模一样，未免让人略感失望。

（上图为2.0L车型，由于车头较长，引擎舱显得较为空旷）

不过客观说这台2.5L双擎的动力表现也不弱。凌放顶配的整备质量约为1775公斤，只比亚洲龙顶配重了50公斤。而我自己开亚洲龙2.5L双擎顶配实测零百大概在8-9秒的样子。相信这台凌放跑个9秒左右没太大问题。油耗方面，凌放的双擎版两驱官方油耗只有4.5L（相比荣放的4.7L略低），四驱油耗5L和荣放相同。

展厅这台展车为2.0L燃油版，黄纸显示其市区油耗仅为7.02L，综合工况6.57L（备注：此为WLTC工况油耗，比NEDC更接近实际）。作为一台中型SUV，这个成绩相当过硬，不得不说丰田这套2.0L自吸还是有其亮点的！

坐进车内，找到了陆放的味道

坐进车内，这块12.3寸的大屏，无论外观样式还是屏幕的UI、逻辑、以及人机交互的反应速度，都和皇冠陆放一摸一样。我实际对比了陆放和凌放的车机，发现两车在指令反应速度、以及识别的准确度上，都能达到相当高的水准。几乎发出指令的同时，在1秒以内就会有回应。其内置的百度地图，对导航指令的执行也基本能达到100%（百度地图似乎就是比高德要更令人放心，个人的体验）。而且，当我说出“我想看星星”这样的模糊指令时，天窗也能自动开启。这可真让人感慨——这还是我们印象里保守的那个丰田吗？