丰田suv 凌放2022落地价：丰田凌放 HARRIER 到店评测

丰田suv 凌放2022落地价：丰田凌放 HARRIER 到店评测后排空间方面，这台凌放的头部并不压抑，而且后排座椅可以向后调整角度，坐姿可以比较“躺”，腿部空间和荣放相当。但体感上，凌放后排座椅要比荣放更宽厚更柔软一些。整体后排乘坐的舒适感要略好于荣放。凌放外观设计最有亮点的地方我认为是尾部。双尾翼的设计、富有层次感的型面，让它的臀部变得非常性感撩人。外观看，凌放（或者叫海利亚）是一款不那么北美的车。它的车身线条很柔美流畅，用柔和的立面来凸显出光影流动之美，很有日系车内敛的气质。某个角度看你甚至会误以为这是一台CX-4的放大版。和荣放硬桥硬马的粗犷风格，以及陆放方正敦厚的大气风格都截然不同。你会怀疑，这真的是一台源自北美的车？但头灯一侧的黄色反光条，暴露了它出自北美的渊源。因为黄色反光条是北美车型上常见的设计，亚洲龙上也能见到。尺寸上，凌放4755mm的车长，比荣放长了155mm，比陆放短了260mm，说它是一台中型SUV并不为过。但它的车身高度只有1

（北美VENZA的尾部）

据说广汽丰田就要即将国产这款VENZA，起了个中文名叫“威飒”，将在广州车展亮相。但不管是HARRIER还是VENZA，就是一个名字的区别。内在嘛，都是一回事儿。

所以和荣放与陆放一样，凌放也是出自北美，遵循的都是先北美、后中国的策略。搞清楚这个关系，有助于你理解这款车的定位。此外，一丰也只是用了HARRIER的名字，代表一种传承而已，并不想拿它和RX产生什么交集联想。就我观察，在探店过程中销售顾问对所有看这款车的客户，都没有提及RX。所以部分义愤填膺的键盘侠们，可以稍稍歇歇了。

和荣放有相似，更有不同

外观看，凌放（或者叫海利亚）是一款不那么北美的车。它的车身线条很柔美流畅，用柔和的立面来凸显出光影流动之美，很有日系车内敛的气质。某个角度看你甚至会误以为这是一台CX-4的放大版。和荣放硬桥硬马的粗犷风格，以及陆放方正敦厚的大气风格都截然不同。你会怀疑，这真的是一台源自北美的车？

但头灯一侧的黄色反光条，暴露了它出自北美的渊源。因为黄色反光条是北美车型上常见的设计，亚洲龙上也能见到。

尺寸上，凌放4755mm的车长，比荣放长了155mm，比陆放短了260mm，说它是一台中型SUV并不为过。但它的车身高度只有1660mm，比荣放还低了20mm。所以整体看起来又长、又低趴，有点跨界或者轿跑味道。此外它的2690mm轴距，以及前后轮距都和荣放几乎相同。

凌放外观设计最有亮点的地方我认为是尾部。双尾翼的设计、富有层次感的型面，让它的臀部变得非常性感撩人。

后排空间方面，这台凌放的头部并不压抑，而且后排座椅可以向后调整角度，坐姿可以比较“躺”，腿部空间和荣放相当。但体感上，凌放后排座椅要比荣放更宽厚更柔软一些。整体后排乘坐的舒适感要略好于荣放。