凌渡18款提车感受（上汽大众凌渡L提车半年总结）

凌渡18款提车感受（上汽大众凌渡L提车半年总结）动力部分，还是我们的1.4T发动机和7速干式双离合变速箱的组合，这套动力的确挺好用的。动力开起来很舒服，加速减速都很顺，油耗这块的表现也非常的不错。至于你们有些人担心双离合的问题，我堵车或等红绿灯的时候，没什么感觉，用起来挺好的。凌渡L这次采用了双联屏，10.2英寸全液晶仪表，信息全且显示观看好。高配2款是12英寸中控屏，低配2款是10英寸的，大小上你不能一眼看出来，整体的显示都是没问题的，看你自己怎么选。凌渡L顶配是有W-HUD抬头显示系统的，这个配置也看个人了，我用得比较少，不过整体成像方面是没有问题的。电子换挡机构很小巧，科技且精致。这样还一个好处，就是整个储物格和手机无线充电一起拿放东西很方便，无阻隔。至于后排空间方面，肯定是够用的，我也没感受过，就不说了。凌渡L区别于以往的上汽大众车型设计，大家可以和我一起看到车头前方大众LOGO和贯穿式LED灯带都可点亮，并与IQ.Light全

上汽大众凌渡L，其实早在3月底就上市发布了，当时说白了就是看中它的外观和上汽大众品牌提的车，周围还有一些人不看好，我就“呵呵”了。近的看11月，凌渡L在CTCC（中国汽车场地职业联赛）超级杯上和上汽大众333车队一起领跑着积分榜。稍微远一点看，10月销量继续破万，这也是连续3个月破万了，身边朋友提凌渡L的也越来越多。我是切身的感受了一次，什么叫“早买早享受”。

显著变化总结

这里就卖弄一下，我之前购车的功课，以及整体的感受了。和之前的上汽大众车型有2个大的区别在于：打底的平台区别，凌渡L诞生于MQB EVO平台，整体的数字科技感会很高；再一个是外观内饰的大面积升级革新，这也是最先、最能够吸引我的地方了。

无框车门与科技

凌渡L区别于以往的上汽大众车型设计，大家可以和我一起看到车头前方大众LOGO和贯穿式LED灯带都可点亮，并与IQ.Light全LED矩阵式大灯组相连接，点亮后的感觉真的赞一个，车头面积非常大的点阵进气格栅与ID系列非常相似。

凌渡L的车身长宽高是4784/1831/1469mm，轴距2731mm。车身修长，大掀背尾门的溜背造型视觉效果真的是极佳，配上全车无框车门，而且是同级唯一，你给我一个不为这外观买单的理由。

双联屏科技，动力优秀

凌渡L这次采用了双联屏，10.2英寸全液晶仪表，信息全且显示观看好。高配2款是12英寸中控屏，低配2款是10英寸的，大小上你不能一眼看出来，整体的显示都是没问题的，看你自己怎么选。凌渡L顶配是有W-HUD抬头显示系统的，这个配置也看个人了，我用得比较少，不过整体成像方面是没有问题的。电子换挡机构很小巧，科技且精致。这样还一个好处，就是整个储物格和手机无线充电一起拿放东西很方便，无阻隔。至于后排空间方面，肯定是够用的，我也没感受过，就不说了。

动力部分，还是我们的1.4T发动机和7速干式双离合变速箱的组合，这套动力的确挺好用的。动力开起来很舒服，加速减速都很顺，油耗这块的表现也非常的不错。至于你们有些人担心双离合的问题，我堵车或等红绿灯的时候，没什么感觉，用起来挺好的。

最后：年轻人喜欢什么，凌渡L就给什么，这不好吗？无框车门、溜背、双联屏、数字拨片换挡，加上它的配置，同级别很难有可以超越的了，不理解一些人的心理，但是这个销量已经很好地说明了大部分人的选择。#汽车##上汽大众#