试驾玛莎拉蒂grancabrio3.0t（新车将搭载3.0T）

试驾玛莎拉蒂grancabrio3.0t（新车将搭载3.0T）根据此前的报道来看，全新玛莎拉蒂GranCabrio不仅将推出燃油版车型，还将推出纯电版车型供消费者选择。预计该车的纯电版车型将搭载与全新GranTurismo Folgore相同的驱动系统，而该系统基于800伏电气化技术以及源自Formula E的科技开发，最大功率为750马力，峰值扭矩为1350牛·米。作为参考，搭载该系统的全新GranTurismo Folgore，0-100公里/小时加速时间在2.7秒以内。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。新车将作为全新GranTurismo的敞篷版本推出而新车的车尾设计有两边共四出的排气布局，该细节预示着新车搭载了一台排量不小的内燃机。据外媒称，新车或将与全新GranTurismo燃油版车型一样，推出两个动力版本，均搭载3.0升“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机，其中Modena版拥有490马力的最大功率和600牛·米的峰值扭矩，而高

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体曝光了一组全新玛莎拉蒂GranCabrio的路试谍照。新车作为全新GranTurismo的敞篷版本，预计其动力系统将搭载3.0T V6发动机，但动力参数目前还不得而知。此前有消息称，该车计划于2023年下半年正式发布。

全新玛莎拉蒂GranCabrio路试谍照

从谍照中可以看出，测试车辆目前还处于重度伪装的状态，但通过其闭合的软顶机构以及酷似全新GranTurismo的整车造型，伪装之下的部分外观细节与此前发布的GranTurismo几乎没有区别，包括前灯组造型、前中网轮廓、前包围两侧的通风口样式等。

新车将作为全新GranTurismo的敞篷版本推出

而新车的车尾设计有两边共四出的排气布局，该细节预示着新车搭载了一台排量不小的内燃机。据外媒称，新车或将与全新GranTurismo燃油版车型一样，推出两个动力版本，均搭载3.0升“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机，其中Modena版拥有490马力的最大功率和600牛·米的峰值扭矩，而高性能Trofeo版可爆发出550马力的最大功率和650牛·米的峰值扭矩。

根据此前报道，新车将推出燃油版和纯电动版车型供消费者选择

根据此前的报道来看，全新玛莎拉蒂GranCabrio不仅将推出燃油版车型，还将推出纯电版车型供消费者选择。预计该车的纯电版车型将搭载与全新GranTurismo Folgore相同的驱动系统，而该系统基于800伏电气化技术以及源自Formula E的科技开发，最大功率为750马力，峰值扭矩为1350牛·米。作为参考，搭载该系统的全新GranTurismo Folgore，0-100公里/小时加速时间在2.7秒以内。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。