杭州女子停车场倒车连撞三次处理（杭州女司机地下停车场）
杭州女子停车场倒车连撞三次处理（杭州女司机地下停车场）昨天下午，记者来到现场，事发地点在地下2层的J1区域，这个区域靠近地下车库入口，通常车辆下地库后首先会把车停在这个区域，所以这里也是商场地下车库里车停得最满的区域之一。 这段视频在网络上传开后，网友们的讨论炸开了锅。网友们不仅吐槽当事女司机的驾驶技术，还对她涉嫌“肇事逃逸”的行为表示愤慨，希望警方能及时跟进此事。 事发地点白色轿车没有停在正常车位
交警现场出具了责任认定书，
判定白色轿车全责，
并且认定女司机没有逃逸。
近日，一段关于“女司机地下停车场倒车，先撞玛莎拉蒂又猛撞奥迪宝马”的视频在网络上大量转发。
事发地点
白色轿车没有停在正常车位
这段视频在网络上传开后，网友们的讨论炸开了锅。网友们不仅吐槽当事女司机的驾驶技术，还对她涉嫌“肇事逃逸”的行为表示愤慨，希望警方能及时跟进此事。
昨天下午，记者来到现场，事发地点在地下2层的J1区域，这个区域靠近地下车库入口，通常车辆下地库后首先会把车停在这个区域，所以这里也是商场地下车库里车停得最满的区域之一。
根据现场保安指点，记者发现，当时白色轿车停放的位置，并不是一个正常的停车位。
“这里原本是两个无障碍车位，车位的一边空出一大块，是给残疾人士放轮椅的。”商场保安说，当时可能两个无障碍车位之间的缝隙比较大，这辆白车就停进去了，而且也不是正常头朝外地停，而是头往里开进去。
保安说，当时并没有发现，不然这样（占用无障碍车位、车头朝里）的行为，他们肯定会制止的。
女司机没有逃逸
开出来后停下报警
车库的工作人员告诉记者，事情发生以后，并不像网上说的那样——女司机逃逸了，事实上，女司机把车开出来以后就是一个通道，不能停车，她只能继续往前开一点，然后停了下来报警，并没有逃逸。
另外，当时在场的保安也说，他听到“砰”的一声响，还以为是哪个小孩子的气球爆炸了，走过去一看，原来是撞车了，白车女司机是个年轻女子，还有另一个女生陪着，事情发生以后神色惊慌。
大约在事发十几分钟后，交警赶来处理了。
报警后，4辆车除了宝马车主在楼上做头发没到现场，其他都在现场处理了。后来宝马车主也联系上了，表示已在走保险程序了。
女司机27岁驾龄2年
负事故全部责任
18日，交警部门发来这起事故的通报：10月16日下午5时许，杭州交警滨江大队分指挥室接到报警称，杭州某商场地下车库发生一起多车相撞交通事故。
分指挥室指令民警到达现场后，报警人王某媛（女，27岁，驾龄2年）向民警陈述了其驾驶浙AF078××号小型轿车，在地下停车库驶离车位时，因操作失当先后与停放的浙A952××号小型轿车、浙A2GT××号小型轿车、浙A70G××号小型轿车、沪C8E1××号小型轿车相撞，造成五车均有受损、无人员受伤的交通事故。
事故发生后，王某媛将车辆停在事发地点邻近车位后报警。处理民警到达现场时，当事的五名驾驶人均在现场，且清晰陈述事故情况。民警现场依据简易程序处理了该起交通事故，各方对此均无异议。
记者也从滨江交警大队直属（事故）中队了解到，这是一起由白色轿车司机操作不当引起的单方事故，白车女司机负事故全部责任，不存在肇事逃逸的说法。
电动汽车起步？
油门特别轻？
记者了解到，白色轿车的型号是荣威EI6，挂绿色车牌，是一款去年才推出的新车型，它既不是传统的燃油车，也不是纯电动汽车，而是一辆插电式混合动力的新能源车。简单说，这辆车既有一台1.0T的汽油发动机，又有电动机辅助驱动，油电混合，所以别看它的排量只有1.0，动力却不小，百公里加速只要7秒多。
根据以往发生的一些案例，电动汽车的起步似乎特别快，特别“蹿”，相比汽油车难以控制，容易发生事故。
一位荣威油电混合车的车主说，确实有这种感觉。这款车起步是会比较快、比较轻，油门不能踩太重，踩油门的脚感和汽油车不同。
玛莎拉蒂损失不算大
5辆车总维修费用大约10万元
承保肇事车辆的保险公司说，车辆投保地在萧山，但不是登记在肇事司机名下，其第三者责任险投保了100万元。
保险公司相关负责人说，昨天下午5点多，也就是事故发生后不久，女司机就报了案，并在现场等候保险公司查勘员和交警一起拍照查勘。交警现场出具了责任认定书，判定白色轿车全责，并且认定女司机没有逃逸。
据介绍，事故涉及的5辆车中，损坏最严重的并不是玛莎拉蒂，而是奥迪和宝马，两辆车都有一个大灯损坏，而且引擎盖、前翼子板、前保险杠等部位都有不同程度损坏，目前还不清楚发动机等部件有没有在碰撞中受损。此外肇事车和天籁的损伤也主要是车身一侧的油漆及凹陷。
玛莎拉蒂的损伤主要是前保险杠、翼子板和轮毂凹陷及油漆破损，不算很严重。
负责玛莎拉蒂在杭销售和维修的杭州骏意汽车销售服务有限公司表示，目前还没有接到相关车辆报修，由于不清楚具体受损车型、部位和程度，只能根据视频和图片大致估算车损。如果只是做油漆、钣金和轮毂整容，维修费用大概3万元，如果要更换翼子板、保险杠，维修费用大概要5万元。
工程师说，幸好只是低速度的刮蹭，如果是撞击，维修成本会高得多。
保险公司负责人透露，由于涉及车辆多，定损工作还没完成，估计金额不会太高。有专业汽修人士称，如果发动机没有损坏，5辆车的总维修费用应该在10万元左右。
肇事司机幸亏没逃逸
这么离奇的事故保险公司会全赔吗？
承保肇事车辆的保险公司说，在一般的交通事故中，只要交警认定肇事车没有逃逸，也没有其他主观故意等违反保险合同的行为，保险公司就要正常赔付。
不过这起案件有点特殊。从视频上可以明显看出，第一次刮蹭发生后，肇事司机曾下车查看，按理应该知道发生了事故。此时正确的处理是打电话向保险公司报案，这样可以避免事故损失扩大。
但她没有这样做，而是重新上车强行倒车，在这个过程中，包括肇事车在内的并排三辆车都发生了明显的晃动，司机应该能察觉到。包括后面连续撞击奥迪和宝马，肇事司机的行为都不符合正常的驾驶行为，也不符合人的正常反应。
保险公司负责人说，仅看视频很难判断肇事司机当时有没有主观故意的成分，需要交警部门进一步调查。如果交警最终认定肇事司机没有逃逸，也没有主观故意，保险公司将正常赔付。肇事车投保了100万元第三者责任险，应该足够赔付。如果交警通过进一步调查发现，肇事司机存在逃逸行为，或者存在主观故意，保险公司可以拒赔。
至于事发前肇事车辆不在正常停车位上，并不影响理赔结果。
对于受损车辆来说，如果肇事车辆逃逸，该怎么办呢？某大型保险公司浙江分公司的负责人说，首先要第一时间向投保的保险公司报案，有些保险公司会执行“代位求偿”，即先行赔付，再找肇事车和对方保险公司。如果能找到肇事车，事情比较好办，按责任认定索赔即可；如果找不到肇事车，由自己投保的保险公司赔，但一般只能赔70%。
如果担心发生这种极端情况，可以投保一款名叫“机动车损失保险无法找到第三方特约险”的附加险，即使找不到肇事者，也可以从自己投保的保险公司获得全额赔偿。
肇事车续保会涨价
交通违法行为可能和车险挂钩
本次事故对肇事车下一年续保车险有没有影响呢？有的。
保险公司说，目前商业车险主要和三个因素挂钩，分别是自主核保系数、渠道系数、理赔次数，三个系数相乘，再乘以基础保费，就是实际价格。而理赔金额与保费并无关系。
前两个系数与投保人的关系不大，第三个系数对保费影响最大。
简单来说，就是以往发生的有责任事故（由交警认定）次数将直接影响保费价格，次数越多，系数就越高，保费也就越贵，比如连续三年及以上没有发生有责任事故，系数为0.6；上一年发生五次及以上有责任事故，系数将高达2。
据保险公司透露，肇事车是新车，系数是1，再续保的时候，系数将升至1.25，也就是商业车险保费上升25%。
对于此事你怎么看？
（来源：都市快报；编辑：YO；版权归原作者所有）
