众泰全款车型推荐（众泰新旗舰火拼）

众泰全款车型推荐（众泰新旗舰火拼）动力方面，众泰T800搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率231马力，峰值扭矩350N·m，传动方面，匹配的是6速双离合变速箱，并带有运动模式。动力表现让人们满意，驾乘体验和NVH方面也有着不错的表现，满足日常使用完全没问题。体验者身高180cm进入车内之前，可以留意一下T800配备了电动脚踏板，当你打开车门的时候它就会伸出，关上车门几秒后就会自动收起，看着挺高级的。进入车内它的整个中控还是很间接地，就是一个大尺寸的中控屏幕加上饰板装饰，上方采用大面积软材料覆盖，手感还可以。中控屏下方还有类似钢琴键的物理按钮，实际阻尼感一般，算不上高档的反馈。整体可以说是T700车型的一个延续或者升级。新车内部采用7座布局设计，其中第二排座椅可4/6分割折叠放倒、第三排座椅可折叠。如果要进入第三排的话需要先翻折第二排座椅，不过还好操作起来不难，这样进出都比较方便，只是第三排并不适合成年人乘坐。在座

随着中国品牌SUV车型的不断升级，国产品牌也都加入了7座SUV大军行列， 7座SUV市场的争夺战不再只是合资品牌的战场。在5月8日，众泰旗下全新7座SUV—T800也正式加入了“战场”， 新车共推出5款配置，并且同时提供6座和7座版本的车型，全系售价13.98-18.58万元，全系车型均同时提供6座及7座版本，并且在配置和售价上完全一致。那这款作为众泰T系列SUV的旗舰产品到底哪款值得买，哪款性价比最高呢？大咖来给大家讲讲。

外观方面，众泰T800整个外观的设计跟现款的T700就像个双胞胎，不过在车身尺寸上，T800的长度、高度要略大于T700，分别是4910*1933*1755mm，轴距2850mm。像这样的外观家族风格，但尺寸不同的套路，在其他国产品牌也有出现，像哈弗的H7和H7L、广汽传祺的GS7和GS8等等。T800的前格栅采用了满天星的设计样式，面积很大同时也有很高的辨识度，加上新的车标，原创度还是有的。

灯组部分前大灯、日行灯、转向灯都采用了LED光源，消费者不用再为这个灯而纠结了，另外在车头下方的前包围增加了的回形纹装饰也是众泰最新的家族式风格。

车身侧面新车从B柱开始就采用黑色涂装设计，把整个车的视觉重心都降低了，这样的设计挺好的。其他就和T700没多大差异了。而在车尾方面，T800还是沿用了现款T700的设计，中规中矩吧，没有什么吐槽的地方，两边装饰排气口增加了运动感。

进入车内之前，可以留意一下T800配备了电动脚踏板，当你打开车门的时候它就会伸出，关上车门几秒后就会自动收起，看着挺高级的。

进入车内它的整个中控还是很间接地，就是一个大尺寸的中控屏幕加上饰板装饰，上方采用大面积软材料覆盖，手感还可以。中控屏下方还有类似钢琴键的物理按钮，实际阻尼感一般，算不上高档的反馈。整体可以说是T700车型的一个延续或者升级。

新车内部采用7座布局设计，其中第二排座椅可4/6分割折叠放倒、第三排座椅可折叠。如果要进入第三排的话需要先翻折第二排座椅，不过还好操作起来不难，这样进出都比较方便，只是第三排并不适合成年人乘坐。在座椅方面，新车前排座椅采用了真皮打孔材质包裹，靠背上还绣有众泰的LOGO，同时座椅记忆功能和老板键的功能加入就提升这车的档次感了。

体验者身高180cm

动力方面，众泰T800搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率231马力，峰值扭矩350N·m，传动方面，匹配的是6速双离合变速箱，并带有运动模式。动力表现让人们满意，驾乘体验和NVH方面也有着不错的表现，满足日常使用完全没问题。

哪款值得买？

大咖点评

国内SUV市场仍增长迅猛，竞争白热化的现象也逐渐显现，试图走原创路线、打造高端品牌形象的众泰汽车推出原创度高的T700、T500后获得不错的市场反馈，这次定位更高级别的T800也来了，从产品力来说众泰逐渐表现出了竞争力，未来和福特的合作会让它更有看头，我们一起来期待看看众泰到底能不能麻雀变凤凰。