新能源汽车除了续航瓶颈还有什么（阻碍新能源汽车发展的）

新能源汽车除了续航瓶颈还有什么（阻碍新能源汽车发展的）本文地址：https://www.d1ev.com/kol/86991目前新能源汽车技术不断提高，续航里程越来越高，大有赶超燃油车的趋势，但如何充电始终是一个硬伤，目前我国充电桩数量仅有72.8万台，而新能源汽车保有量高达278万辆，从数据上能够看出，充电桩数量稀缺，因此车企不仅要想办法解决续航问题，如何补充能源也是一个大问题。来源：第一电动网作者：车轮EV

如今汽车市场是在逼着车企朝电气化转型，同时间接逼着消费者换车，不过很多人都对新能源汽车的续航和充电时间表示担忧，但小编认为，真正阻碍新能源汽车发展的不是这两个方面，而是充电桩，很多地市大街上根本看不到充电桩的影子，买一辆新能源汽车回家有什么用呢？

在这个寸土寸金房价不断飙升的年代，停车位已经变得比汽车还贵，试问有多少人拥有独立停车位呢？在没有车位的情况下，即使你小区有足够多的充电桩，大多数情况下都被燃油车霸占着，毕竟那属于公共车位，先到先停人家不会因为你是电动车而礼让。

之前就有一位网友分析了自己的悲惨经历，由于自己身处一线城市，没有购车资格但又有用车需求，因此购买了一辆新能源汽车，跟物业沟通好以后千辛万苦终于安好充电桩，却因为停车问题和其它车主屡屡发生矛盾，自己的充电桩也多次恶意遭到损坏，非常后悔买了一辆电动车。

目前新能源汽车适合哪些消费者购买呢？1、身处一线城市受限号限行政策影响严重的，2、自己拥有独立车位，不必担心充电问题，3、没有长途行驶需求的，以上三种人适合买新能源汽车，因此各位在买新能源汽车的时候一定要考虑清楚，万一买错了，可是会相当麻烦的。

目前新能源汽车技术不断提高，续航里程越来越高，大有赶超燃油车的趋势，但如何充电始终是一个硬伤，目前我国充电桩数量仅有72.8万台，而新能源汽车保有量高达278万辆，从数据上能够看出，充电桩数量稀缺，因此车企不仅要想办法解决续航问题，如何补充能源也是一个大问题。

来源：第一电动网

作者：车轮EV

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