开了四年的本田crv值多少钱（开了四年本田CR-V）

开了四年的本田crv值多少钱（开了四年本田CR-V）最不满意的地方在于：1、由于车身较大，在市区开起来操控很一般；2、停车比较困难，需要多打几把方向；3、起步时比较肉，需要多踩一点油门；4、油耗比之前的CR-V高很多，基本在12个左右。最满意的地方在于：1、车身外观满意，硬汉的感觉，和自己的身形比较搭；2、空间宽敞，给家人更好的舒适性；3、越野性能非常棒，三把锁不是吹的，真的很强悍；4、配置高，和其它车型相比，性价比还是很高的。其二、空间方面，前两排的空间不用多说，腿部空间和头部空间都十分宽裕，我身高185cm，体重近200，乘坐也不会觉得特别拥挤。第三排座椅相对来说要小很多，只能是小孩子乘坐或者用来应急。H9的座椅非常宽大舒适，表现不错。前排座椅两侧的包裹性上做得很不错，即便是在过一些越野路段时，也不会感觉到明显的侧倾。整车的隔音效果比之前的CR-V要好很多，车厢对于发动机噪音以及胎噪的一直很到位，中低速行驶时车内的环境很安静，能营造出一

随着国家经济实力的不断增加，人们的生活品质有了质的飞跃，对于很多80、90甚至00后，爱好越野已经成为了一种生活习惯，那么一台越野“神器”就必不可少。除了像牧马人、北京BJ40这样的纯越野车之外，能兼顾家用的SUV是大众关注的重点车型，诸如哈弗H9、普拉多、奔驰大G、兰德酷路泽、途乐这些车型。其中哈弗H9作为国产车 硬派越野SUV，在各方面的综合实力已经慢慢地被大众所接受。今天我门采访了2.0T汽油四驱舒适型 7座的H9车主王先生，车辆是今年购置的，来听听他有哪些用车心得和我们分享。

为什么最终会选择这辆车呢？自己对SUV有一种特殊的情怀，所以买车只看SUV。之前的CR-V开着很省心，在油耗、空间和舒适性方面都有着不错的表现。开了四年多想换辆车，虽然已经是两个孩子的父亲，也想和朋友们一样去野外撒撒欢，带上家人去远方看看。在30万以内的预算中，除了汉兰达就是哈弗H9能入法眼，汉拉达加价、等车不能接受，果断支持国产品牌，目前开了大概3000公里，也发现了该车的一些优缺点。

其一、H9的外观是我喜欢的类型，方方正正地看上去很大气。改款后的2020款在设计上看上去更加有力量感，线条的设计也是恰到好处，既不会太过夸张又非常简洁干练，给人一种硬汉的形象。

内饰的设计偏向成熟稳重的风格，在用料上十分出色，中控台采用了大面积的软性材质，触感十分柔软，而且各种材质搭配的相得益彰，整体的内饰氛围非常豪华、上档次。我比较中意H9上面使用的皮质摸上去非常细腻柔软，门板以及座椅的一部分采用了菱形格的设计，在视觉效果上看着十分美观。虽然说内饰的设计并不年轻，但是在科技配置上的应用毫不吝惜，像中控台大屏、全液晶仪表显示内容非常清晰丰富，看上去也很有科技感。

其二、空间方面，前两排的空间不用多说，腿部空间和头部空间都十分宽裕，我身高185cm，体重近200，乘坐也不会觉得特别拥挤。第三排座椅相对来说要小很多，只能是小孩子乘坐或者用来应急。H9的座椅非常宽大舒适，表现不错。前排座椅两侧的包裹性上做得很不错，即便是在过一些越野路段时，也不会感觉到明显的侧倾。整车的隔音效果比之前的CR-V要好很多，车厢对于发动机噪音以及胎噪的一直很到位，中低速行驶时车内的环境很安静，能营造出一种高级感。

其三、动力充足，别看发动机排量只有2.0T，但是最大马力224匹，动力的输出比较线性，除了堵车时起步稍微有些肉之外，后段再加速的能力较强，特别是在超车的时候，很有信心。匹配的是八速手自一体变速箱，平顺性很不错，暂时用下来感觉还是很好的。对于操控，之所以买越野车就是为了照顾走烂路时的舒适性，所以方向盘中间的虚位会调得比较大，防止走烂路时方向盘打手，但是在城市开的时候会觉得指向性不够精准，打方向是需要不算的修正。而且车身的重心较高，在过弯时要把控好速度，开得太激烈容易心理没底。

总结

最满意的地方在于：1、车身外观满意，硬汉的感觉，和自己的身形比较搭；2、空间宽敞，给家人更好的舒适性；3、越野性能非常棒，三把锁不是吹的，真的很强悍；4、配置高，和其它车型相比，性价比还是很高的。

最不满意的地方在于：1、由于车身较大，在市区开起来操控很一般；2、停车比较困难，需要多打几把方向；3、起步时比较肉，需要多踩一点油门；4、油耗比之前的CR-V高很多，基本在12个左右。

各位车友对哈弗H9有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~