完爆日系三强这款国产suv要火（曾是最好卖的国产SUV）
完爆日系三强这款国产suv要火（曾是最好卖的国产SUV）随着各个自主品牌在SUV领域布局得持续加深，同样随着电气化时代的加速到来，哈弗H6要面对的同级对手相比之前要多出许多，从2月份的销量来看，排在哈弗H6前面的两位对手分别是比亚迪元PLUS和宋PLUS DM-i，而且销量的优势非常明显。同级竞争对手更加强劲家族内竞争过于激烈尽管汽车芯片短缺给汽车产量造成了一定的影响，但品牌战略也是导致H6销量下滑的重要原因之一。由于长城一直主打SUV领域，因此旗下车型难免会出现同门竞争的局面，其中最典型的要数“动物系列”和WEY系列等型号了，其中大狗等SUV车型一直保持畅销，同时WEY系列的坦克家族也像开挂一样在国内的硬派越野中迅速出圈，两个系列的车型持续蚕食着H6的市场份额，令H6的增长率远远低于以往。另外当前国内的汽车消费市场已经更为年轻，对于年轻一代而言，在选购车辆时对于车辆的空间需求并不像过去，因此他们更加关注车型的个性化和智能化表现，哈弗H6从外观
相信国内关注过SUV市场的消费者一定对哈弗H6不陌生，从2011年推出第一代车型开始，哈弗H6便以超大的车内空间表现和足够亲民的价格成为了15万以内国产SUV中最畅销的车型，连续数十个月的销量表现也展现出强大实力，不过随着汽车消费市场格局的变化以及竞品实力的增强，哈弗H6的销量开始出现连续下滑，2月销量仅有15699辆，那是什么原因导致这台“优等生”突然不香了呢？今天我们就一起来分析一下。
疫情期间供应链问题制约产能
哈弗H6的销量下滑正式发生在2020年之后，当时全球面临着新冠疫情的冲击，许多芯片企业遭受到了产能的巨大冲击，导致全球芯片短缺问题波及到汽车行业，许多汽车公司也随后相继宣布，由于缺芯而暂停或减少了某些车型的生产。长城汽车也在这个阶段，受到了较为严峻的芯片短缺影响，从而对接下来的产能带来了明显冲击。
由于产能下滑，哈弗4S店热门车型也出现了缺货的现象，其中自然包括H6，消费者订车后交付时间也并不确定，虽然当前供应链问题逐渐解决，但也为消费者留下了延期交付的不好印象，同时这也暴露出长城在供应链国产化和储备上的问题，当前随着汽车智能化水平的进一步提升，对于车载芯片的需求也越来越大，如果后期再度出现相关问题，长城恐还将面临同样的问题，对于消费者而言，哈弗H6虽然有着诸多优势，但此次疫情暴露出的问题更加值得重视，这也影响了整体的销量表现。
家族内竞争过于激烈
尽管汽车芯片短缺给汽车产量造成了一定的影响，但品牌战略也是导致H6销量下滑的重要原因之一。由于长城一直主打SUV领域，因此旗下车型难免会出现同门竞争的局面，其中最典型的要数“动物系列”和WEY系列等型号了，其中大狗等SUV车型一直保持畅销，同时WEY系列的坦克家族也像开挂一样在国内的硬派越野中迅速出圈，两个系列的车型持续蚕食着H6的市场份额，令H6的增长率远远低于以往。
另外当前国内的汽车消费市场已经更为年轻，对于年轻一代而言，在选购车辆时对于车辆的空间需求并不像过去，因此他们更加关注车型的个性化和智能化表现，哈弗H6从外观上来看依然是注重家用的风格，整体相比家族里同等价位的的大狗都缺乏亮点，另外内部配置方面也不及大狗智能，由于没有精准把握到年轻一代的需求，这也让哈弗H6的优势逐渐瓦解。
同级竞争对手更加强劲
随着各个自主品牌在SUV领域布局得持续加深，同样随着电气化时代的加速到来，哈弗H6要面对的同级对手相比之前要多出许多，从2月份的销量来看，排在哈弗H6前面的两位对手分别是比亚迪元PLUS和宋PLUS DM-i，而且销量的优势非常明显。
比亚迪凭借着率先转型的优势，在当前国内的新能源市场站稳了脚跟，而在SUV领域，比亚迪宋PLUS DM-i的销量就像前几年哈弗H6，持续霸榜紧凑级SUV的销冠地位，从外观来看，Dragon Face的美学理念加持下让它拥有了更为优雅动感的外形特点，车内DiLink智联系统的加入让智能化水平明显提升，而其最有竞争力的当属比亚迪引以为傲的DM-i混动系统，不仅具有更为强劲的动力表现，在油耗水平上也相比燃油车型低上许多，虽然在售价上略高于哈弗H6，但以三年周期为例，宋PLUS DM-i在养车成本上却有巨大优势。
长安CS75 PLUS也是哈弗H6要面对的一名强实力对手，紧抓国内年轻化趋势的长安在设计上就要比哈弗H6更为出圈，年轻时尚的设计风格让整体的外观造型更有辨识度，车内的内饰设计也采用类似飞船的前卫布局，梧桐互联系统带来的用车体验也要比哈弗H6上的智联系统更为流畅和丰富。面对如此多的强敌，哈弗H6略微显得闭门造车，并没有对车型做出顺应时代需求的转变，最终导致车型的销量出现了较大幅度的下跌。
总结：
哈弗H6在竞争逐渐加剧的市场环境中逐步落于下风，是一种偶然也是一种必然，偶然的是新冠疫情对供应链的冲击前所未有，但这也暴露出长城在供应链储备上的不足，必然的是哈弗H6并没有紧跟国内的需求偏好，面对同级对手实力的快速提升，进步缓慢的哈弗H6自然落入下风，不知道你怎么看待哈弗H6卖不动呢？
