快捷搜索:  汽车  科技

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)从姿态的角度看,这款Norev的宝马M850i还是能体现出大型GT的优雅和性能。宝马现在的车模,不知道为何,都不能打开尾盖,据说是保密原因;车尾的外形也没问题,小鸭尾做得不错;模型尾灯是独立透明构件,内部分色清晰;尾部的宝马标志和M850i都是蚀刻片的,其中宝马标质感比较好,后雷达探照器和后拖钩盖的刻线也算清晰;模型的低位刹车灯也是独立件,尾杠两边的通风口虽然没镂空,但挖的较深,质感不错;双边双出的排气管是黑色独立件的,外面还有平行四边形的电镀饰条,整体质感比较好。车模的悬挂还原到位,轮子大小也适中,轮上间距也不算大,看起来也较比协调;电镀的多幅轮毂质感不错,刹车系统也有所刻画,刹车碟貌似是金属的,刹车钳是蓝色的。模型车头保持Norev一贯的尿性,绝对不会出现镂空;中网和下方的所有通风口都是用浮雕的刻画方式,并涂成了亮光黑色;双肾的中网外围是电镀的,竖条格栅之间涂成黑色,整体质感还行;大灯

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(1)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(2)

宝马M850i xDrive Gran Coupe是一辆性能强劲又外形优雅的GT跑车。总而言之,它令人惊叹,绝对惊艳。从M850i正面的标志性BMW肾形格栅到流畅的线条和坚固的护罩,Gran Coupe体现出来就是真正的美感。M850i外形布局上采用经典的前置后驱GT外形,装备20英寸BMW M Y型辐条轮圈,动力方面采用4.4升双涡轮V8发动机,可提供390kW的功率和750Nm的扭矩。(真车图来自网络)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(3)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(4)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(5)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(6)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(7)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(8)

这次给大家介绍的宝马M850i模型来自宝马原厂的御用品牌:Norev,模型的比例为1/18,材质为合金,模型秉承了Norev的优良传统,做工和细节就那样,你爱买不买!但车型真的香啊!!

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(9)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(10)

模型的包装采用Norev中端产品的风格,开口纸盒,内部是泡沫塑料包裹,有螺丝固定,包装保障性不错,这个卖家也很敬业的给了加强的包裹。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(11)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(12)

这个模型能给到广大玩家的东西也很具有Norev标准;首先车模形准是基本没问题的,Norev作为现在硕果仅存的德系原厂车模大厂之一,基本的品质还是有保障的;车模喷的是有点偏枣红的红色漆,漆面光亮度和均匀度都不错,但还是有轻微的橘皮现象,不过缝隙控制的也还行;门把手是独立零件,银色的车外倒后镜做工也还算细腻,而上面的LED灯是油漆刻画的;侧面宝马M标志貌似是蚀刻片的,前轮后侧还有楔形的装饰块,这个貌似是独立件,内部是电镀银,外面有一圈黑色饰条,整体细节还行;模型整体质感干净扎实,拿在手上有分量,而且特别耐操,有大厂风范。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(13)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(14)

车模的悬挂还原到位,轮子大小也适中,轮上间距也不算大,看起来也较比协调;电镀的多幅轮毂质感不错,刹车系统也有所刻画,刹车碟貌似是金属的,刹车钳是蓝色的。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(15)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(16)

模型车头保持Norev一贯的尿性,绝对不会出现镂空;中网和下方的所有通风口都是用浮雕的刻画方式,并涂成了亮光黑色;双肾的中网外围是电镀的,竖条格栅之间涂成黑色,整体质感还行;大灯比较通透,内部也算清晰,这个是宝马车的特点之一;而车头宝马标貌似是蚀刻片的 ,但发动机盖的缝隙还是偏大;前盖还有刻线的牵引钩盖子和雷达探照器。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(17)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(18)

说实话,Norev的模型转向都不算太大,可以摆动较大范围,但固定不了。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(19)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(20)

宝马现在的车模,不知道为何,都不能打开尾盖,据说是保密原因;车尾的外形也没问题,小鸭尾做得不错;模型尾灯是独立透明构件,内部分色清晰;尾部的宝马标志和M850i都是蚀刻片的,其中宝马标质感比较好,后雷达探照器和后拖钩盖的刻线也算清晰;模型的低位刹车灯也是独立件,尾杠两边的通风口虽然没镂空,但挖的较深,质感不错;双边双出的排气管是黑色独立件的,外面还有平行四边形的电镀饰条,整体质感比较好。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(21)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(22)

从姿态的角度看,这款Norev的宝马M850i还是能体现出大型GT的优雅和性能。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(23)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(24)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(25)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(26)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(27)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(28)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(29)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(30)

前文也说过了,这款模型是3开结构,只有前盖和2个车门能开,尾盖不能开启;模型的前盖是Norev标准的大狗腿结构,车门为合页结构,前盖开启角度还算大。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(31)

模型的发动机肯定是非独立的澡盆结构,而且细节一般,较为敷衍,符合Norev一贯作风,管路也很少,仅仅部分构件做了分色,发动机有醒目的BMW标志。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(32)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(33)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(34)

Norev的模型内饰,相对来说表现还算稳定,该分色就分色,该贴贴纸就贴纸;座椅是黑色仿皮革,座椅中央有翻皮效果,不过这种色调的内饰,塑料感比较强;模型的前后空调出风口都刻画的比较精致,模型的方向盘刻画较清晰,各种按键都有用油漆点缀,中间的宝马标应该是贴纸的。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(35)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(36)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(37)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(38)

模型的地板有植绒,进出门槛处有宝马专属迎宾牌;驾驶舱车顶细节也还原了,车内后视镜、遮阳板等都做了出来。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(39)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(40)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(41)

模型车门内侧细节不多,门把手和按钮用油漆刻画,音响喇叭也是移印的。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(42)

模型的漆面还算靠谱,漆面比较油亮,但均匀度一般;发动机盖的缝隙有点大,不过发动机盖和车顶的肋线还是很清晰的,前雨刮器是独立塑料件,前挡风玻璃上端有各种感应器细节。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(43)

模型的底盘是样子货,细节还算丰富,前悬挂较为简单,后悬挂还原复杂结构,但不可动,虽然有聊胜于无的弹簧悬挂系统,排气系统也是独立的。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(44)

这款宝马M850i模型,应该说整体表现很Norev,没镂空、大狗腿等等特点都体现得淋漓尽致,当然Norev给这个产品的定位本身也不算高,官方售价也就是600以内,真不能要求太多,当然这个模型到手价300出头,真香啊。

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(45)

宝马m850i黑骑士试驾(致敬经典的GT跑车)(46)

猜您喜欢: