普桑改装气动减震效果（普桑改装AIRBFT气动避震低趴姿态案例分享）
普桑改装气动减震效果（普桑改装AIRBFT气动避震低趴姿态案例分享）
今天小编给大家来的姿态改装车型是普桑，桑塔纳是一款非常经典的车，对现在这个时代来已经算是老将了，是非常经典的，现在在路上还是偶尔可以看到，在大城市稀有程度比劳斯莱斯还要少。桑塔纳玩姿态也是一个非常好的车型，本身车子外型就挺好看，今天这台普桑改装了AIRBFT气动避震低趴姿态，效果没得说，也不用言语上形容了，小编带大家一起看一下经典普桑玩姿态是一种什么感觉。
桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中桑塔纳汽车(12张）出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。 在北美被称为Quantum（生产时间1981-1988） 巴西早期称为Quantum后期改称Santana（成产时间1984-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至2006年） 阿根廷称为Carat（生产时间1987-1991）
