23款顶配十一代本田思域展示（本田11代思域Si亮点在哪）

23款顶配十一代本田思域展示（本田11代思域Si亮点在哪）设计师为这台车增加了排气补偿功能，在车内的实际感受非常夸张，感觉像是一台V8发动机，可惜由于本田的NVH性能并不好，所以使用时间长了之后会有一丝“假”的感觉。底盘是这台11代思域Si最大的亮点，相比普通思域，这台车的底盘提升明显，并且车身侧向支持更强，因此拥有更高的极限，毕竟原版的思域还要兼顾一定的舒适性。至于大家最关心的售价，11代思域Si起售价为28710美金，约合19.5万人民币，相比10代思域Si 25730美金的价格，有一定提升，但也在较为合理的范围内。

“本田不去改，不如推下海”这是被很多本田车主奉为真理的一句话，但是在国内，车辆改装的政策其实并不特别宽裕，一些夸张的改装很可能无法通过审核，并且要求强制改回。但最近，这个问题即将被解决！

本田推出的11代思域的Si车型，这款车可以说提供了原厂的性能改装套件，并且是在操控层面实实在在的大幅提升。

新车的动力其实并未升级，反而降级了，之前传闻会使用低功率版的K20C，然而新车亮相后依旧使用L15B，并且比上一代思域Si的205匹马力少了5匹马力，让粉丝们较为失望。

实际驾驶层面这台新车也比上一款车型稍微弱一些，本田为了弥补性能不足带来的操控欠缺，因此在sport模式下的油门调教更为激进。但实际上，这台车的运动模式非常难开，反而普通模式更为顺畅，但高转衰减的问题还是没有解决。

设计师为这台车增加了排气补偿功能，在车内的实际感受非常夸张，感觉像是一台V8发动机，可惜由于本田的NVH性能并不好，所以使用时间长了之后会有一丝“假”的感觉。

底盘是这台11代思域Si最大的亮点，相比普通思域，这台车的底盘提升明显，并且车身侧向支持更强，因此拥有更高的极限，毕竟原版的思域还要兼顾一定的舒适性。

至于大家最关心的售价，11代思域Si起售价为28710美金，约合19.5万人民币，相比10代思域Si 25730美金的价格，有一定提升，但也在较为合理的范围内。