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中华h3的真实感受(曾经最美国产车标)

中华h3的真实感受(曾经最美国产车标)7英寸的显示屏,采用悬浮设计是个亮点,不过也是中规中矩,满足普通的使用功能。内饰方面延续了华晨中华一贯的简洁风格,当然和目前的中华H330则非常相似,全黑内饰,配合银色饰版,视觉效果还不错,不过在做工方面就不敢恭维了,依然是比较大范围的硬塑料,稍落档次。大灯和中网连接,同样也使用了“开眼角”的设计,这一点很明显是借鉴宝马车型的设计,毕竟华晨和宝马在国内合作生产,所以拥有这样的便利,不过中华H3上面的“开眼角”设计仅仅是采用了钢琴烤漆的面板。中华H3的车身侧面还是相当简洁流畅的,线条也非常大气耐看,溜背式的设计让整车都非常的年轻和运动。车尾部分比较宽大,但是整体上表现平平,没有太多亮点。

曾经的华晨中华,可以说以前在国产车里是拥有“国产最美车标”,也算是国产品牌一个不错的企业,然而近年来却开始渐渐失色,除了中华V3这款SUV车型销量还不错之外,在轿车领域,中华H220、H230、H330、H530、骏捷等等车型都已经比较落伍,仅靠中华V3独木难支。国产其它品牌轿车纷纷取得了上万的销量,华晨中华轿车却已力不从心。终于,华晨中华旗下紧凑型轿车也将迎来新的车型——中华H3,将在3月3日正式上市,未来也许有望迎头赶上。

中华h3的真实感受(曾经最美国产车标)(1)

在轿车方面的迟滞,让华晨中华也吃了一些苦头,销量差强人意,可以说中华是后知后觉,从中华V3之后才开始醒悟,见见在外观设计方面有了起色。作为中华新的入门车型,外观方面给人耳目一新的感觉,虽然还保留了一些家族式的样式设计,但是整体更加年轻化,从第一印象上就能赢得当下许多年轻人的喜爱。

中华h3的真实感受(曾经最美国产车标)(2)

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相比较其它几款竞品车型,中华H3在车身数据上算是中规中矩,处于当前的紧凑车一般水平,但是满足家用已经绰绰有余。

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不规则的大灯造型这个在当前的日产旗下车型上广泛应用,中华H3同样使用这样的设计,则非常动感。

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大灯和中网连接,同样也使用了“开眼角”的设计,这一点很明显是借鉴宝马车型的设计,毕竟华晨和宝马在国内合作生产,所以拥有这样的便利,不过中华H3上面的“开眼角”设计仅仅是采用了钢琴烤漆的面板。

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中华H3的车身侧面还是相当简洁流畅的,线条也非常大气耐看,溜背式的设计让整车都非常的年轻和运动。

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车尾部分比较宽大,但是整体上表现平平,没有太多亮点。

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内饰方面延续了华晨中华一贯的简洁风格,当然和目前的中华H330则非常相似,全黑内饰,配合银色饰版,视觉效果还不错,不过在做工方面就不敢恭维了,依然是比较大范围的硬塑料,稍落档次。

中华h3的真实感受(曾经最美国产车标)(12)

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7英寸的显示屏,采用悬浮设计是个亮点,不过也是中规中矩,满足普通的使用功能。

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仪表盘倒是非常醒目,炮筒造型也比较耐看,让人不禁联想到《机器人瓦力》中那台机器人的眼睛,非常灵动。

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在配置方面,中华H3也是非常丰富,虽然没有配备大天窗,单普通尺寸的天窗也已经够用,日常使用也无可挑剔。

根据目前的消息,在动力方面将会搭载1.5L和1.5T两款发动机,1.5T发动机最大150马力,200N/m的扭矩,同时将会匹配5速自动变速箱。目前虽然价格还未公布,但是从竞品车型的售价来看,预计中华H3售价也会在5.9万至9.9万之间。但是竞品车型占有品牌认知的优势,无论是艾瑞泽5还是吉利帝豪,都有着很不错的口碑,究竟中华H3表现如何,未来厂家的定价都得非常谨慎。

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