20万公里的捷达车值不值得买（捷达车主发达了换车）

20万公里的捷达车值不值得买（捷达车主发达了换车）优惠幅度：暂无优惠厂商指导价：20.88-28.98万元优惠幅度：4.0万元推荐理由：一汽-大众的当家花旦车型，自2007年上市以来，凭借纯正的德系血统，俘获了不少消费者的芳心。而对于一台车长超过4.8米的B级车来说，迈腾在设计方面十分成功，很容易被消费者接受。内饰方面，算是迈腾近年来进步最大的部分，在保证商务范同时，也增加不少讨喜年轻消费者的设计，整体属于耐看的类型。家用的话，空间方面迈腾无可挑剔，乘坐5名成年人也毫无压力，舒适性也是可圈可点，毕竟商务轿车出身。车型：一汽丰田 亚洲龙

网友提问：目前家里有辆捷达，开了5年多了，想换辆25万元左右的车，没什么过多的需求，就日常家用，车型的话SUV、轿车均可，但不考虑国产车。

车市导购：可以看得出来，这位网友换车的用途仍以家用为主，而且对车型没什么要求，预算25万的话，这个价位可考虑的车型数不胜数，而网友不考虑国产车的话，就为他推荐三款大众喜闻乐见合资车型。

车型：一汽-大众 迈腾

厂商指导价：18.61-30.91万元

优惠幅度：4.0万元

推荐理由：一汽-大众的当家花旦车型，自2007年上市以来，凭借纯正的德系血统，俘获了不少消费者的芳心。而对于一台车长超过4.8米的B级车来说，迈腾在设计方面十分成功，很容易被消费者接受。内饰方面，算是迈腾近年来进步最大的部分，在保证商务范同时，也增加不少讨喜年轻消费者的设计，整体属于耐看的类型。家用的话，空间方面迈腾无可挑剔，乘坐5名成年人也毫无压力，舒适性也是可圈可点，毕竟商务轿车出身。

车型：一汽丰田 亚洲龙

厂商指导价：20.88-28.98万元

优惠幅度：暂无优惠

推荐理由：日系车车迷对它一定不陌生，作为历代与雷克萨斯ES共享同平台的姊妹车型，这次以官方引入国产的身份来到国内，在售价方面相比于竞品有着巨大的优势。先不说TNGA架构以及多项配置，仅凭20.88万元的起售价就足以让竞品吃土。而丰田引以为傲混动系统，亚洲龙同样拥有，且售价亲民，与凯美瑞双擎不相上下。

车型：广汽本田 冠道

厂商指导价：22.00-32.98万元

优惠幅度：1.0万元

推荐理由：在中型SUV里，冠道空间算上是霸主，其热度也是高居不下，而后期推出的1.5T车型，更是让它竞争力倍增。外观、内饰都不是它的亮点所在，后排空间才是冠道的杀手锏，完全不亚于奥迪A6L。至于买哪款的话，个人推荐2.0T 9AT车型，该动力车型还采用了按键式换挡，实用性不错，也拥有一定的科技感。

总结：出于这位网友没有明确地说出所需车型，为此我们就为他推荐三款风格迥异的车，但整体都遵循了网友的基本购车需求。至于怎么还要看网友的自身需求，成熟稳重型的大叔，则可以选择迈腾；勇于接纳新鲜事物的话，可以试试亚洲龙双擎；而顾家型的话，冠道最为合适。