快捷搜索:  汽车  科技

第三代哈弗2.0t发动机烧机油(是设计缺陷还是减配)

第三代哈弗2.0t发动机烧机油(是设计缺陷还是减配)

去年7月份,哈弗家族发布了哈弗M系列的首款车型—哈弗M6。全新哈弗M6定位低于H6车型,是一款家用紧凑级SUV,更为时尚的年轻运动设计使其看起来更具视觉冲击力,符合年轻消费群体。一上市就受到了不少年轻消费者的观注和购买。

第三代哈弗2.0t发动机烧机油(是设计缺陷还是减配)(1)

但今年接到不少哈弗M6的车主投诉,说自己刚买没多久的新车就出现了发动机严重漏油的质量问题。目前厂家的方案给打密封胶,但没给出出现漏油的原因,有些车主打完密封胶不到一个星期就出现漏油。这些车主反复寻求4S店和厂家问题依然得不到解决,给他们用车带来了很大的烦恼。

第三代哈弗2.0t发动机烧机油(是设计缺陷还是减配)(2)

第三代哈弗2.0t发动机烧机油(是设计缺陷还是减配)(3)

第三代哈弗2.0t发动机烧机油(是设计缺陷还是减配)(4)


第三代哈弗2.0t发动机烧机油(是设计缺陷还是减配)(5)

第三代哈弗2.0t发动机烧机油(是设计缺陷还是减配)(6)

从上图可以看出,哈弗M6的发动机并不是简单的渗油,而是出现了漏油的情况。俗话说发动机渗油不太严重,但漏油就要重视了。众所周知,发动机是汽车的主要部件之一,发动机漏油带来的危害是损失机油,严重的可能会出现机油不足导致机油压力不够,使得发动机在工作时不能得到充分的润滑,导致发动机受损。

一直以来哈弗的车子给人们的印象还是不错的,旗下的H6年年夺得销量冠军也能证明消费者对哈弗汽车的认可。希望这次哈弗M6的漏油事件厂家能积极重视,目前投诉的人越来越多,而且这些车主也证实简单的在外部打密封胶无法解决问题。希望厂家能尽快找出问题的根源,给出一个有效的解决方案。

​​​
​​​

猜您喜欢: