深圳龙华汽车站附近有没有厂招人（深圳元宵节龙华汽车站招工处大量招人）

深圳龙华汽车站附近有没有厂招人（深圳元宵节龙华汽车站招工处大量招人）很多个中介都聚集在龙华汽车站周边，不得不说是哪里有需求哪里，哪里就会诞生出解决需求的产物链，这些工厂中介也算是新一代的产物吧。一说到深圳龙华汽车站，想必很多打过临时工的人对这个地方并不陌生，这里聚集了大大小小的中介，像大家比较熟知的有：华辉、安联、中航、云久鸿、三禾、昆山明广、鑫孝深、周薪薪、龙观…等等。众所周知，深圳的很多工厂因利润因素、劳动力因素不得不作出抉择，有很多都搬迁到别的地方了，但深圳的工厂依旧很多，尤其是一些大厂依旧稳固如山，为了搞生产仍需大量的人力资源。每年来深圳进工厂的打工人真多，绝大多数为年轻人，绝大多数是没学历、技术的打工人，在工厂车间内通常以普工级别拿薪，他们往往以廉价的劳动力获取不高的回报，这就是现实普通打工人进厂的处境。在深圳工厂招工的中介各个地方都有门面，无论大小，这些中介在招人这一块可以说是“饥不择食”。只要是个正常人有手有脚，要想进工厂打临时工这些中介都会

图源/阿志

文/阿志

今天是元宵节，按道理来说年味也该结束了，然而出门在外地打工者而言不受多大影响，毕竟出来打工主要的目的还是挣钱的，至于过不过元宵节看得不是很重要。

年后的复工，很多工厂为了完成订单需求大量招人，由于很多工厂招普工往往是通过“中介”的形式招人。

众所周知，深圳的很多工厂因利润因素、劳动力因素不得不作出抉择，有很多都搬迁到别的地方了，但深圳的工厂依旧很多，尤其是一些大厂依旧稳固如山，为了搞生产仍需大量的人力资源。

每年来深圳进工厂的打工人真多，绝大多数为年轻人，绝大多数是没学历、技术的打工人，在工厂车间内通常以普工级别拿薪，他们往往以廉价的劳动力获取不高的回报，这就是现实普通打工人进厂的处境。

在深圳工厂招工的中介各个地方都有门面，无论大小，这些中介在招人这一块可以说是“饥不择食”。只要是个正常人有手有脚，要想进工厂打临时工这些中介都会想办法帮你搞定。为了招人而招人，各中介使出各种说服手段，从某种意义来说该行业已进入“内卷”状态。

一说到深圳龙华汽车站，想必很多打过临时工的人对这个地方并不陌生，这里聚集了大大小小的中介，像大家比较熟知的有：华辉、安联、中航、云久鸿、三禾、昆山明广、鑫孝深、周薪薪、龙观…等等。

很多个中介都聚集在龙华汽车站周边，不得不说是哪里有需求哪里，哪里就会诞生出解决需求的产物链，这些工厂中介也算是新一代的产物吧。

今年2月初以来，深圳工厂中介招工依旧不是很理想，最核心的原因还是在于“工价低”。

目前，除了一些工厂要求正式工入职以外，其他一些工厂临时工所给的工价为18块/小时～25块/小时，大多数工厂为19块/小时～21块/小时的工价。其中，绝大多数工厂不包吃，也不包住，吃住都是先吃后扣。

由于工价低的原因，很多想进厂打临时工的人来龙华汽车站找工作大半是“凑热闹”，来这里看看工价，问问招聘员了解工厂车间的工作环境，问问临时工的工价是否为纯工价？又或者是看看是否有其他福利？例如：返费、餐补等。

不过话说回来，今年2月初低工价已成事实，所谓的疫情放开、高工价是不存在的，很多打临时工的人都感叹：又是没搞头的一年。

人往高处走，水往低处流。有时候想想确实如此，哪个出门在外地的打工人不想混得好一点？奈何今年临时工的工价行情就这么一个情况，低工价招人往往不理想，往往是看的人多，做的人少。

当然，再低的工价也有人做。例如，那些16块/小时的工价依旧有人做，不过这种情况的打工人，大多数是生活压力比较大的人，低工价如果活好干的话，有的人在工价方面选择“妥协”，有份工作先做着先。

题外话：

如果打临时工的“工价低”，你会选择“妥协”吗？