国产车召回有哪些车型（深度全球品牌问题）
国产车召回有哪些车型（深度全球品牌问题）2019款雷克萨斯LX570配图为2018款雷克萨斯ES召回总量：176901辆雷克萨斯和进口丰田在2020-2021年期间，共进行了两次较大规模的召回，不过，两次召回原因一样。第一次较大规模召回涉及车型：
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 对于各家车企来说，每年都会有多款新车推出，其中不乏全新车型、垂直换代、中期改款等车型，它们的推出也让车企们保持有较强竞争力。不过，在一些全新车型推出时，不管由于设计缺陷还是供应商零部件等问题，或许在使用过程中会遇到不同的问题。
有的车企为了避免增加成本，即使有缺陷也会选择坐视不管。不过，有的车企敢于承担责任，在发现问题后并及时发布召回政策，以确保用户的利益。下面我们就一起来盘点下2020年至今哪些进口车召回数量最多？
品牌：进口丰田、雷克萨斯
涉及车型：RX、ES、NX、IS、LS、GS、GX、RC、LC、UX、丰田埃尔法、丰田HIACE、丰田FJ酷路泽等
召回总量：176901辆
雷克萨斯和进口丰田在2020-2021年期间，共进行了两次较大规模的召回，不过，两次召回原因一样。
第一次较大规模召回涉及车型：
配图为2018款雷克萨斯ES
2019款雷克萨斯LX570
2018款丰田埃尔法
2017年7月3日至2019年9月9日生产的部分进口雷克萨斯RX汽车46311辆；
2018年6月25日至2019年2月20日生产的部分进口雷克萨斯ES汽车46304辆；
2018年5月11日至2019年4月20日生产的部分进口雷克萨斯NX汽车10555辆；
2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口雷克萨斯IS汽车2912辆；
2018年7月20日至2019年4月5日生产的部分进口雷克萨斯LX汽车2860辆；
2018年11月5日至2019年5月27日生产的部分进口雷克萨斯LS汽车2235辆；
2017年7月6日至2019年5月29日生产的部分进口雷克萨斯GS汽车1045辆；
2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口雷克萨斯RC汽车177辆；
2018年11月23日至2019年6月14日生产的部分进口雷克萨斯LC汽车82辆；
2018年8月1日至2019年2月19日生产的部分进口雷克萨斯UX汽车9辆；
2017年7月19日至2019年4月1日生产的部分进口丰田埃尔法汽车4424辆；
2018年6月26日至2018年8月1日生产的部分进口丰田海艾士汽车5辆。
第二次较大规模召回涉及车型：
2017款雷克萨斯IS300
2017款雷克萨斯RX450h
2017年10月2日至2018年11月30日生产的部分进口雷克萨斯IS300汽车，共5747辆；
2014年12月1日至2015年6月2日生产的部分进口雷克萨斯NX200t汽车，共5311辆；
2017年10月2日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX450h汽车，共4259辆；
2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS500h汽车，共3507辆；
2013年11月5日至2015年2月12日生产的部分进口雷克萨斯GX460汽车，共3169辆；
2013年9月2日至2018年12月7日生产的部分进口雷克萨斯GS300、GS250、GS350、GS450h汽车，共2424辆；
2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS350汽车，共1567辆；
2017年12月13日至2018年11月8日生产的部分进口雷克萨斯LC500h汽车，共263辆；
2017年9月15日至2019年1月11日生产的部分进口雷克萨斯RC300汽车，共262辆；
2013年9月6日至2014年12月11日生产的部分进口雷克萨斯LS460L汽车，共76辆；
2013年9月2日至2015年1月30日生产的部分进口雷克萨斯LS600hL汽车，共62辆；
2017年9月4日至2018年12月12日生产的部分进口丰田埃尔法汽车，共16089辆；
2013年9月3日至2015年6月3日生产的部分进口丰田FJ酷路泽汽车，共522辆；
2017年11月1日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车，共13512辆；
2013年9月2日至2015年2月2日生产的部分进口雷克萨斯LX570汽车，共3212辆。
召回的原因及解决办法：
由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下，可能会出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
丰田汽车（中国）投资有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。
品牌：保时捷
涉及车型：Macan
召回总量：117425辆
2018款Macan
召回2014年3月5日至2018年3月14日期间生产的部分进口2015-2018款Macan系列汽车，共计117425辆。
召回的原因及解决办法：
部分车辆在使用时，后排座椅坐垫受到的压力可能会使坐垫下方的燃油泵维修盖与燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴长时间接触，极端情况下可能导致燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴出现裂纹并发生燃油渗漏，遇到明火的情况下可能会起火，存在安全隐患。
保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检修或更换燃油泵维修盖；同时检查燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴处是否有裂纹，如有裂纹则更换燃油泵滤清器法兰，以消除安全隐患。由于配件筹备的原因，在2020年10月之前对涉及的车辆免费检修燃油泵维修盖；在此之后，对涉及的车辆免费更换改进后的燃油泵维修盖。
应急处置措施：在车辆召回维修前，建议用户避免使用后排座椅的右侧位置，如果车内人员闻到来自于后排座椅处的燃油气味，应立即联系就近的保时捷中心处理；召回开始实施后，用户应及时联系就近的保时捷中心进行召回维修。
品牌：斯巴鲁
涉及车型：森林人、力狮、傲虎、翼豹
召回总量：98438辆
在2020-2021年期间，斯巴鲁同样进行了两次较大规模的召回，但两次召回原因不同，涉及车型也有所不同。
第一次较大规模召回涉及车型：
2010款森林人
2007年12月20日至2009年12月26日期间生产的部分进口2009-2010年款森林人系列汽车，共计14501辆；
2009年6月5日至2009年12月26日期间生产的部分进口2010年款力狮、傲虎系列汽车，共计2281辆；
2004年2月26日至2009年7月2日期间生产的部分进口2004-2009年款翼豹系列汽车，共计396辆。
第一次较大规模召回原因及解决办法：
部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致金属碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆检查安全气囊气体发生器，发现是高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器时，将其免费更换为改进后的气体发生器，以消除安全隐患。
第二次较大规模召回涉及的车型：
2013款森林人
召回2013年3月25日至2015年12月25日期间生产的部分进口2013-2015年款森林人系列汽车，共计81260辆。
第二次较大规模召回原因及解决办法：
由于后悬架减震弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当，车辆使用过程中当砂石等异物混入后悬架减震弹簧底部与减震器弹簧座之间而造成涂层损伤时，可能会导致减震弹簧腐蚀。若腐蚀情况恶化，严重情况下可能造成减震弹簧断裂。减震弹簧是悬架系统结构件，如果出现损伤车辆姿态将发生变化，影响车辆行驶时的操控性能和稳定性能，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。
斯巴鲁汽车（中国）有限公司将检查所有召回车辆的后悬架减震弹簧是否包裹保护软管，若没有则说明是改良前弹簧，并将其更换为改良品，以消除安全隐患。
品牌：进口大众、进口奥迪
涉及车型：甲壳虫、尚酷、进口高尔夫、进口奥迪A1、进口奥迪A3
召回总量：72848辆
2015款甲壳虫
2015款尚酷
2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009–2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆。
2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆。
召回原因及解决办法：
召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
在召回活动实施后，生产者通过对更换零件的分析，发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患，需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆（其中也包括之前已经执行过召回检查，但是未更换上壳体的车辆），重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。
品牌：林肯（进口）
涉及车型：MKX、MKZ、飞行家
召回总量：52828辆
对于林肯品牌，由于不同原因，分两次进行旗下车型召回处理。其中第一次涉及车型为MKX和MKZ，第二次涉及车型为飞行家。具体来看：
第一次召回涉及的车型：
2018款MKX
2014款MKZ
召回2015年5月26日至2017年12月21日生产的部分2016-2018年款进口林肯MKX汽车，共计29900台；
2014年6月11日至2017年7月19日生产的部分2014-2017年款进口林肯MKZ汽车，共计22922台。
第一次召回原因及解决办法：
召回范围内的车辆由于材料的原因，前制动软管在车辆悬架及转向运动下长期处于拉伸、弯曲或扭转状态，引起前制动软管内部编织层局部开裂，最终可能导致前制动软管外层破裂。前制动软管破裂会导致制动液逐渐泄漏，制动时刹车踏板行程增加并伴随制动效率的下降，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改善编织层材料后的前制动软管，以消除安全隐患。
第二次召回涉及的车型：
2020款林肯飞行家
召回2019年8月22日至2019年9月13日生产的部分2020年款进口林肯飞行家汽车，共计6台。
第二次召回原因及解决办法：
召回范围内的车辆由于座椅供应商制造原因，导致前排座椅侧气囊模块的紧固件没有拧紧到正确的力矩。侧气囊模块未能充分固定可能会影响侧气囊的展开轨迹，导致侧气囊无法或延时展开至正确位置，从而增加乘员在车辆碰撞中的受伤风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查前排座椅侧气囊模块紧固件的扭矩情况，如果发现紧固件缺失或松动需要安装缺失的紧固件和按标准扭矩拧紧，以消除安全隐患。
品牌：特斯拉（进口）
涉及车型：MODEL S、MODEL X
召回总量：48442辆
特斯拉对Model S、MODEL X均进行了召回处理，但对MODEL S进行了两次召回，并且两次召回的原因并不相同，具体来看：
第一次召回涉及的车型：
2017款MODEL S
2017款MODEL X
召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口MODEL S、MODEL X车辆，共计29193辆。
第一次召回原因及解决办法：
部分车辆在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆，以消除安全隐患。
第二次召回涉及的车型：
特斯拉Model S
召回生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model S车辆，共计19249辆。
第二次召回原因及解决办法：
召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，可能会发生后悬架上连杆变形，继续使用车辆时该部件会进一步弱化，极端情况下可能发生断裂，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右后悬架上连杆，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
品牌：进口现代
涉及车型：新胜达
召回总量：43712辆
2006年9月14日至2009年9月1日生产的部分进口现代新胜达汽车，共计43712辆。
召回原因及解决办法：
召回范围内的车辆，在发动机熄火后ABS模块一直由蓄电池直接供电，ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电和短路并引发火灾，存在安全隐患。
现代汽车（中国）投资有限公司将免费对召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内增加安装继电器，把ABS模块供电方式从蓄电池直接供电改为通过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，以消除引发火灾的安全隐患。
品牌：沃尔沃
涉及车型：V60、V90CC、XC90、XC40、XC60
召回总量：21831辆
2020款V60
2020款XC90
2019年5月14日至2020年3月2日生产的2020年款V60汽车，共计1464辆；
2019年1月22日至2020年3月10日生产的2019-2020年款V90CC汽车，共计2080辆；
2019年1月21日至2020年3月10日生产的2019-2020年款XC90汽车，共计18261辆；
2019年3月22日至2020年3月10日生产的2020年款XC40汽车，共计4辆；
2019年1月19日至2020年1月22日生产的2020年款XC60汽车，共计22辆。
召回原因及解决办法：
召回范围内的部分车辆由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微处理器可能无法从内存中读取正确的温度状态，导致了ASDM摄像头的低信任值，从摄像头得到的可靠数据可能会被ASDM抑制，导致AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息、制动辅助功能受限。当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时，如果前方遇到行人、自行车或者静止的车辆，自动紧急制动功能可能受限；仅当车辆低速行驶且如果前方遇到静止的车辆时，碰撞警示信息、制动辅助功能及自动紧急制动功能都可能受限，但车辆的常规制动功能不受影响。在以上情形时如果驾驶员没有采取常规制动措施，可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司将对召回范围内的车辆免费升级ASDM软件，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。
品牌：捷豹
涉及车型：进口XE、进口XF、F-PACE
召回总量：20059辆
2017款F-PACE
召回2015年2月11日至2016年10月18日期间生产的2016-2017年款进口捷豹XE系列汽车，共计6564辆；
2015年6月10日至2016年7月12日期间生产的2016-2017年款进口捷豹XF系列汽车，共计3981辆；
2015年12月21日至2016年10月21日期间生产的2017年款进口捷豹F-PACE系列汽车，共计9514辆。合计20059辆。
召回原因及解决办法：
召回范围内车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块，以消除安全隐患。
编辑点评：
上面为2020年至今，召回数量最多的进口车型，其中不乏雷克萨斯、保时捷、沃尔沃、捷豹、林肯、奥迪等豪华品牌车型，也有斯巴鲁、进口大众、进口现代等品牌车型。虽然召回的数量相对较多，但也能看出问题大多集中在供应商，车企为此进行召回能看出负责的态度。当然，也有部分车型由于设计导致的问题，车企相应的召回并免费维修或更换零部件来弥补缺陷，为了保证用户的更好利益。而以上这些召回进口车型涉及您的车型吗？您相应去店里解决遇到什么问题？欢迎在文章后留言！
