共享单车小黄人押金不退怎么办（小黄车交通部消息）
共享单车小黄人押金不退怎么办（小黄车交通部消息）去年下半年多家共享出行企业先后出现退押金难现象，先是共享单车ofo，然后是共享汽车途歌，现在共享电单车享骑被爆押金难退。共享单车，从投创圈人人追捧的热门项目，到被用户上门逼着讨押金，这一年里，共享单车就像经历了一个戏剧性的前半生，到现在逐渐显露出黑暗、狰狞的气息。——史雪梅这个话题在9012年又聊起来是不是有点落伍了。阿梅是我的同事，也是被ofo不退押金而无可奈何的受害者之一。
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这是点击退还押金的第183天，我像一只没来月经的鸭子，每天数着过。
——史雪梅
这个话题在9012年又聊起来是不是有点落伍了。
阿梅是我的同事，也是被ofo不退押金而无可奈何的受害者之一。
共享单车，从投创圈人人追捧的热门项目，到被用户上门逼着讨押金，这一年里，共享单车就像经历了一个戏剧性的前半生，到现在逐渐显露出黑暗、狰狞的气息。
去年下半年多家共享出行企业先后出现退押金难现象，先是共享单车ofo，然后是共享汽车途歌，现在共享电单车享骑被爆押金难退。
今日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，嘉宾请到了交通运输部部长李小鹏、副部长刘小明。在提问环节，交通部明确表示，共享单车押金要“即借即押、即还即退”。
交通运输部将加快推动出台《交通运输新业态用户资金管理办法》，加强对用户押金的监管，做到专户、专款、专用，不得挪用押金，从源头上防范押金风险，保障用户权益。
刘小明表示，共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的交通运输新业态，在发展过程中，也存在着企业主体责任履行不到位，恶性竞争、无序停放、用户权益保障不足等问题。
2017年十部门指导意见有关要求是很明确的，第一是鼓励企业免押、通过信用方式提供服务。第二是采用即租即押、即租即还的方式提供服务。第三是经用户同意以后可用押金的方式提供服务。
但指导意见也明确，对于收取用户押金的，相关运营企业一定要承担起主体责任，严格押金的使用管理，对用户申请退还押金的，企业应该做到及时的、无条件的退还。
下一步，我们和人民银行以及相关部门，要加快出台押金管理办法。同时我们要和相关部门共同来加强押金管理，保证押金专款存放、专款专用、不得挪用。
共享单车的初衷是好的，为了方便人们出行的最后一公里，而且产品形式是随时随地骑上就走，不用考虑停车位，不用担心车子被偷，不用担心折旧，非常好的产品。
但是无底线讨好用户的产品并不一定是最好的产品。
政府应该进一步提高服务水平，从“一刀切”的准入政策和禁投令向更加灵活的方向转变，对共享单车企业实行动态准入的政策，让更有能力的新兴共享单车品牌进入市场，从而维护行业可持续发展，并在提高经济活力的同时惠及民生。
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