二手八成新北京吉普车价格（全网比车况仅行驶49000公里）

二手八成新北京吉普车价格（全网比车况仅行驶49000公里）还有一个就是它的接触的部位，包括这个方向盘，原车的真皮方向盘，磨损非常的小，包括这个按键挡把是不是磨损非常的小？看到没有，49000公里，内饰看手刹这个地方看磨损磨损非常小，看到没有，还有这个按键种种迹象表明这个车公里数是没有问题的。再一个就是咱们看一下这个车内饰，原车的布座椅看到没有？没有明显的塌陷，没有破损的地方判断公里数。再看一下这个车外观，这个是2011年上牌的吉普指南者进口四驱的2.4CVT，模拟6档，年限虽然老但是车况非常好，而且跑了49000公里，大家对这个保险可能不信，但是你看过这个车以后你会相信我感觉。首先看这个车的轮胎，轮胎是换过的，17年10月份换的，一般就是换到17年、16、11年、6年肯定是因为老化，轮胎老化而更换，但是到现在这个花纹很深，花纹很深状态非常好，没有明显的磨损很大，也没有明显开裂的地方，状态非常好。再一个这个刹车盘看到没有，刹车盘几乎是平的，几乎是平

49000公里，2011年的四驱指南者35000元。

明明白白买二手车，全网对比最精品的吉普指南者，虽然是2011年的车，但是不比16年、17年、18年的车况差。全车只有几处补漆才跑了49000公里，内饰外观非常新，来咱们具体看一下。

首先看一下发动机，发动机舱没有拆卸，叶子板螺丝、机盖螺丝、水箱框架，这都是原车的，没有任何拆卸，而且水箱都是原车的，都是原车的，没有更换过，车况非常好。

来看这个前面发动机没有拆卸，原车精华制，因为49000公里的车一般不会有什么问题也不会牵扯到。发动机7米10盖渗油都没有任何问题，这7米10盖一点油都不渗非常的干爽，看板板正正。

再看一下这个车外观，这个是2011年上牌的吉普指南者进口四驱的2.4CVT，模拟6档，年限虽然老但是车况非常好，而且跑了49000公里，大家对这个保险可能不信，但是你看过这个车以后你会相信我感觉。

首先看这个车的轮胎，轮胎是换过的，17年10月份换的，一般就是换到17年、16、11年、6年肯定是因为老化，轮胎老化而更换，但是到现在这个花纹很深，花纹很深状态非常好，没有明显的磨损很大，也没有明显开裂的地方，状态非常好。

再一个这个刹车盘看到没有，刹车盘几乎是平的，几乎是平的，证明这个车用车频率非常的少，非常的少。

再一个就是咱们看一下这个车内饰，原车的布座椅看到没有？没有明显的塌陷，没有破损的地方判断公里数。

还有一个就是它的接触的部位，包括这个方向盘，原车的真皮方向盘，磨损非常的小，包括这个按键挡把是不是磨损非常的小？看到没有，49000公里，内饰看手刹这个地方看磨损磨损非常小，看到没有，还有这个按键种种迹象表明这个车公里数是没有问题的。

来看看这车的后排空间怎么样。后边的轮胎也是20年换的，20年第18周，看跟新的没什么区别，就用过的花纹很深，而且后边刹车盘也是平的，后刹车盘一般比前刹刹刹车盘磨损更小。后边就是平的，跟新车刹盘刹车盘没太大区别。

来看一下这个车的漆面情况，朋友们这车没有换件，只有几处补漆咱们具体看一下。128原车漆，163，原车漆，259喷漆喷漆。这车这边原车漆本身美系车的漆面本来就厚，146原车漆，211右后叶子板有补漆，右后叶子板有补漆，284，右后门有钣金，有钣金这个角，右后这个角被刮蹭了一下，480多500多，这个门也钣金了，一看就看出来了。这一侧前后门有钣金还有腻子，这有腻子700多，二百多，那一块185，这都是原车漆，这个门主要是外观技术面主要是右侧，右后叶子板这个地方刮蹭补漆，有磨腻的钣金的地方，其他都是原车的，车况非常的好，没有换金。49，000公里，实时四驱可以切换的四驱，喜欢的朋友可以点个关注，而且开起来，这个车非常的顺畅，到时候可以来试乘试驾一下，你应该会满意的。这个车况全款售价35000000。明码标价，车况透明，喜欢的朋友来点个关注，朋友们再见。