功能最全面的旅行车改装：豪华车看了也流口水 小车改装成床车

功能最全面的旅行车改装：豪华车看了也流口水 小车改装成床车升级版一个重要改进就是有安装图，并且每个原件上都有用编号，安装变得非常简单了。这是我给老板提的意见，没想到他这样做了。我买的战友隐形储物箱，是我剁手这么多年，最具性价比、最实用的宝贝。最近老板出升级版，我又买了一套，原先的送给车友了。这个宝贝重量轻，承重大，材料一流，安装方便，使用便捷，看得出设计师是很用心的，考虑到很多使用场景。虽然没有花哨的功能，但是具备的功能都做到了最好，所谓去伪存真。老板很热情，和他交流了很多，对我影响也很大。同是身在异乡的追梦人，虽未谋面，已是朋友，但愿哪天相对而坐，开怀畅饮！为梦想奋斗的人，再苦也快乐！！！最强状态，铺上睡袋呼呼大睡。盖板下面东西不少。白色的是一个折叠桌。折叠桌打开状态，1桌 4凳，完美。

大坑二：不看材料木板需谨慎原因有几个。1，太重，有句话叫加10马力不如减1公斤。木质材料要保证强度不可避免会很重，基本都在20公斤左右，安装拆卸多有不便。2，非常容易异响，不解释，实际用过，办法想过，异响依旧。本人水平有限，无法解决。3，木材稳定性差，怕潮湿和剧烈温度变化。而潮湿和温度变化在车里是很容易遇到的，容易造成木材变形，强度变差，异响加剧。三是撞击会碎成尖利的碎屑。不解释，自己脑补。

充气需谨慎本人也用过，原因有几个。1，太麻烦、太麻烦、太麻烦！！麻烦到我都不想用了，呜呜呜。与我的使用场景完全不符，或许你能接受，只是个人意见。2，不舒服，咯腰。对后排座椅放倒后有台阶的车子来说，气垫的厚度是不一样的，而这个不一样的地方刚好在腰部位置，所以会卡腰，非常容易腰痛。3，容易腰酸。有些人不能睡太软的垫子，例如我。PVC不是最佳有些是PVC板焊接的，类似于水槽的材质，我不喜欢。太重、太脆、燃烧有毒气。车上还是ABS和PP材料更好一点，立体结构的板材可以在保证强度的情况下减重，例如蜂窝和中空结构，这也是车上常用的塑胶材质和结构。

大坑三：追求承重轿车的额定载荷一般500kg左右，除去成员，行李最多100kg。所以，标称承重800kg的都是无聊无用。150-300kg足够了。拉砖挣油钱的除外。哈哈哈几点注意！！1、箱子的结构，最好不要有螺丝、牟钉、铰链、连接件，因为这些东西在汽车这种震动的工况，性能很容易衰减，造成强度降低，形成损坏和异响。最好是注塑、焊接、隼桙这些连接方式。2、一定要注意异味，看店家有没有保证。3、不要太追求完美，床车还是冷门，大部分都是手工作坊，产品细节和一致性堪忧。所以，享受功能就好。4、问问有没有售后。后期配件和备件有没有保证，毕竟磕碰损坏是不可避免的。

平时的状态，还行吧，不是很乱。过年回家前拍的，左边是睡袋，右边是气泵，因为要跑长途。

最强状态，铺上睡袋呼呼大睡。

盖板下面东西不少。白色的是一个折叠桌。

折叠桌打开状态，1桌 4凳，完美。

我买的战友隐形储物箱，是我剁手这么多年，最具性价比、最实用的宝贝。最近老板出升级版，我又买了一套，原先的送给车友了。这个宝贝重量轻，承重大，材料一流，安装方便，使用便捷，看得出设计师是很用心的，考虑到很多使用场景。虽然没有花哨的功能，但是具备的功能都做到了最好，所谓去伪存真。老板很热情，和他交流了很多，对我影响也很大。同是身在异乡的追梦人，虽未谋面，已是朋友，但愿哪天相对而坐，开怀畅饮！为梦想奋斗的人，再苦也快乐！！！

升级版一个重要改进就是有安装图，并且每个原件上都有用编号，安装变得非常简单了。这是我给老板提的意见，没想到他这样做了。

题外话，有的车友介意明锐后排放倒后有个斜坡，其实后排坐垫取掉就没有斜坡了，完全平的。