巴黎车展新车型（还有一款自主品牌居然也发布了新车）

巴黎车展新车型（还有一款自主品牌居然也发布了新车）从外观和内饰来看，全新相比现款有了很大的改变，更加接近5系的风格，而且车身尺寸也有小幅度的增长。动力部分，全新3系将搭载1.5T、2.0T和3.0T发动机，并且还将推出插电式混动版本。作为最能体现宝马品牌精髓的车型，3系的每一次换代宝马都要付诸大量心血，因为这是宝马唯一不能做烂的车型。全新3系将诞生于宝马的CLAR平台，底盘代号为G20，将于巴黎车展正式发布，预计明年3月份上市。为了满足消费者的多元化需求，尤其是中国消费者的刁钻口味，奔驰在全新一代A级上推出了三厢版本。新车基于MFA2平台打造，轴距比两厢版本加长了60mm，达到了2789mm，比起竞争对手1系要还大。内饰部分，新A级采用了双10.25英寸的显示屏，豪华感营造的非常到位。动力方面新A级将搭载1.4T、2.0T两种发动机，分别对应的是扭力梁和多连杆后悬挂。此外，这次巴黎车展奔驰还为新A级带来了A35 AM版本，号称是“史上最便

不知不觉，两年一度的巴黎车展就要在10月2号开幕了。而拥有120年历史且被称为全球五大车展之一的巴黎车展，其重要性不言而喻。但是，今年的巴黎车展却遭到了冷落，其中大众、福特、英菲尼迪、三菱、马自达、欧宝、兰博基尼都声明不参加本届车展，原因是CES消费电子展很接近，新车将计划在CES上展出。

不过这一届的巴黎车展亮点依旧不少，德国的三驾马车BBA都将带来旗下的重磅新车，其中不乏全新一代3系、奔驰新A级等。可以说，这次巴黎车展重磅新车的阵容非常豪华，同时火药味也非常浓。那么咱们就来盘点一下，本届巴黎车展中值得期待的重磅新车。

奔驰A级三厢/A35 AMG

为了满足消费者的多元化需求，尤其是中国消费者的刁钻口味，奔驰在全新一代A级上推出了三厢版本。新车基于MFA2平台打造，轴距比两厢版本加长了60mm，达到了2789mm，比起竞争对手1系要还大。内饰部分，新A级采用了双10.25英寸的显示屏，豪华感营造的非常到位。动力方面新A级将搭载1.4T、2.0T两种发动机，分别对应的是扭力梁和多连杆后悬挂。

此外，这次巴黎车展奔驰还为新A级带来了A35 AM版本，号称是“史上最便宜的AMG”。动力上A35 AMG将搭载全新的2.0T发动机，最大马力为306Ps，峰值扭矩为400Nm。在7速双离合变速器和4MATIC四驱系统的帮助下，0-100KM/h的加速仅需4.7秒。

宝马3系

作为最能体现宝马品牌精髓的车型，3系的每一次换代宝马都要付诸大量心血，因为这是宝马唯一不能做烂的车型。全新3系将诞生于宝马的CLAR平台，底盘代号为G20，将于巴黎车展正式发布，预计明年3月份上市。

从外观和内饰来看，全新相比现款有了很大的改变，更加接近5系的风格，而且车身尺寸也有小幅度的增长。动力部分，全新3系将搭载1.5T、2.0T和3.0T发动机，并且还将推出插电式混动版本。

奥迪Q3

在应对宝马X1、凯迪拉克XT4等强劲对手时，现款奥迪Q3确实显得有心无力，只能靠优惠去抢占市场。不过相信这一窘境很快就会改变，因为新一代奥迪Q3会在巴黎车展亮相，预计将在2019年下半年国产。

新Q3基于MQB平台打造而来，车身尺寸比现款有了明显增长，其中轴距加长了60mm，车身长度加长了100mm。此外，新车采用了奥迪全新的设计语言，整体看上去更加硬朗，在动力和科技配置方面也有了明显的提升。

奔驰GLE

新一代GLE绝对是此次巴黎车展上的重重榜车型，从此前发布的官图来看，新GLE采用了奔驰新一代的家族设计语言，整体看上去比现款更具有力量感，同时轴距增加了80mm，车内空间会有更好的表现。内饰的风格变成了与E级类似的双屏设计，标配12.3英寸的双液晶显示屏，豪华感更上一层楼。

动力部分，新GLE将搭载全新的3.0T直列六缸发动机，最大马力为367Ps，峰值扭矩为500Nm，并采用了48V轻混动系统，传动方面，新GLE匹配9速自动变速器和4MATIC四驱系统，并搭载“车震”脱困模式，通过悬架系统上下跳动来帮助你脱离困境。

宝马X5

和GLE棋逢对手的X5，其最新的一代（第四代）也将在巴黎车展上首次亮相。新X5基于宝马CLAR架构打造，可以看到“双肾式格栅”比现款更大，前大灯和尾灯也变为全新的样式，并且车身尺寸比现款更大。内饰部分，新X5一改现款的风格，中控屏幕与仪表盘相连，档次感提升明显。

动力部分，新X5依旧会保留2.0T车型以拉低车系售价，而高配车型预计会搭载3.0T V6和4.4T V8两种发动机。传动上，新X5依旧匹配的是ZF的8速手自一体变速器，标配X-Driver四驱系统，还可以选装电子限滑差速器。

宝马Z4

作为宝马的入门级跑车，在阔别市场两年之久，新一代Z4以全新的姿态正式回归。虽然此前已经在美国圆石滩上首发亮相，但新Z4依旧会在巴黎车展跟大家见面。新Z4是与丰田Supra共享平台开发而来，最大限度保留了概念车的设计，并且前大灯不再采用宝马经典的天使眼大灯设计，多了几分新鲜感。

新Z4将在M40i车型上搭载3.0T直列六缸发动机，最大马力为380Ps，而在入门版车型上有可能搭载B48 2.0T高低功率两款发动机，匹配的是8速手自一体变速器。由于是与Supra共享平台的缘故，新Z4不排除会搭载与丰田合作开发的混合动力系统。此外，新Z4预计将在2019年3月份正式发售。

宝马8系Grand Coupe

阔别市场二十多年，如今终于回归，新一代8系定位于双门四座GT轿跑，将于巴黎车展上亮相。从外观来看，8系延续了大部分概念年的设计，整体设计很有GT跑车绅士般的感觉。内饰方面，8系有自己独有的设计风格，例如全新的中控面板设计和12.3英寸触摸屏。

8系基于宝马CLAR平台打造，为追求极致的轻量化，除了使用碳纤维车架之外，还大量是用来铝合金和镁合金。动力部分，8系或将搭载M5上那台4.4T V8双涡轮增压发动机，经过重新调校后最大马力为530Ps，峰值扭矩700Nm，匹配ZF 8AT变速器，百公里加速仅需3.7秒。

广汽传祺GS5

据广汽传祺的官方消息，全新的GS5将于巴黎车展首发亮相，并在11月份正式上市。从谍照来看，GS5采用了传祺最新的家族式前脸，D猪设计也比较有辨识度，同时尾灯的样式与GM8类似，都是贯穿式的设计。内饰上，大尺寸的中控屏取代了传统的物理按键，整体更加简洁。

动力部分，根据官方透露出来的消息，新GS5将会搭载高低功率两款1.5T发动机，最大马力分别为152Ps和168Ps，与之匹配的是6速手动或6速自动变速器。

奔驰EQC

随着政策以及排放法规的不断推进，纯电动汽车绝对是未来的主流，所以奔驰将会在本次巴黎车展带来旗下的首款纯电动SUV——EQC。EQC是基于奔驰MEA模块化电气平台打造，整体尺寸与GLC相当。外观上，EQC的车身比例类似于Coupe车型，一些小细节的设计很有未来感。内饰则是熟悉的奔驰家族样式，采用了双屏的设计。

动力部分，EQC搭载了由前后轴两台异步电机组成的全时四驱系统，最大马力达到了408Ps，百公里加速为4.9秒。EQC的电池容量为80KWh，综合续航里程可达到450KM以上。EQC将于明年正式上市，届时奔驰也会把EQC进行国产。

奥迪e-tron

继奔驰之后，奥迪也推出了旗下的首款纯电动SUV——e-tron，这台车已经在北美完成了首发，届时也会在巴黎车展亮相，并且明年将会引入国内。从外观来看，e-tron更像是一台allroad车型，前脸以及车身线条的设计有很强的奥迪家族风格。内饰方面，e-tron给人一种很强的科技感，而且虚拟驾驶舱和全球首创的虚拟后视镜都能在e-tron上看到。

e-tron基于独特的EV专属平台打造，搭载了容量为95KWh的三元锂电池，综合续航里程可达到400KM。动力部分，e-tron搭载的双电机最大马力为355Ps，峰值扭矩为561Nm，匹配最新一代的电动Quattro四驱系统，0-100KM/h的加速时间为5.5秒。