快捷搜索:  汽车  科技

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)Bilstein 避震;A’PEXi Power FC发动机管理系统;HKS 排气阀;HKS 空滤;OS Giken离合

第四代SL被大家公认的最成功的一代车型。这一代车型的底盘是基于上的缩短的梅赛德斯-奔驰W124底盘,使用了前双叉臂式后五连杆式悬挂系统,并首次采用光纤通讯系统代替原有的电子信号通讯系统。这一辆SL换掉了原有的动力总成,替换了一颗丰田2JZ-GTE 3.0L直六发动机,外观还是基本保持原来那个味,这样的老车会是你的菜吗。

改装项目清单:

丰田2JZ-GTE 3.0L直六发动机;

HKS T45S/Garrett T51涡轮增压器;

HKS 排气阀;

HKS 空滤;

OS Giken离合

A’PEXi Power FC发动机管理系统;

Bilstein 避震;

Yokohama AVS 轮毂;

Brembo Ferrari F50 刹车;

Getrag 六速变速箱;

AMG 前杠;

Ferrari F355 座椅;

Defi仪表。

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)(1)

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)(2)

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)(3)

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)(4)

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)(5)

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)(6)

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)(7)

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)(8)

前部双标奔驰sl500(已不做大哥好多年)(9)

猜您喜欢: