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八代雅阁最简单还好看的改装(9.5代雅阁不务正业的改装之路)

八代雅阁最简单还好看的改装(9.5代雅阁不务正业的改装之路)Res中尾段,7075锻造杯士。 狮特前顶、SF点火神棍,denso火花塞。 因为改装了台湾Border S1绞牙避震,目前高度前轮1指后轮半指,通过性还能接受。 不过车主每次在自家车库时,都要小心翼翼地斜着上,如果直接冲上去就是这个囧样。 尾部加装了小尾翼和顶翼,不明显,不过能从细节提升雅阁的气质。

关于本田雅阁这款车型,因为其定位偏向于商务车,很多年轻人在购车的时候都不会考虑这会让自己看起来太稳重的车型,而这样导致了雅阁的改装案例都是凤毛麟角的,不过还是有一部分雅阁的车主通过自己的摸索和学习,改装出了不一样的雅阁。

八代雅阁最简单还好看的改装(9.5代雅阁不务正业的改装之路)(1)

这辆9.5代的雅阁是网友@kevinliu818的,目前已经提车一年了,本来当时车主是想买思域的,奈何提车要等两个月,加上雅阁的优惠大,于是就选择了2.0雅阁,而提车之后,随着对改装的接触,慢慢的就沉迷在其中了,也就有了这辆雅阁现在的样子。

八代雅阁最简单还好看的改装(9.5代雅阁不务正业的改装之路)(2)

而这辆雅阁改装了仿美版前杠,也就是把前杠牌照处后面黑漆喷白,这样看起来也更运动。

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说到改装心得,车主首先是把原厂的16寸小轮毂换成了18寸轮毂和45胎,因为16寸轮毂和原厂60胎在雅阁这中号车上,无论在抓地力和过弯稳定性都不理想。换了大轮毂和扁平比低的胎是提高了过弯和抓地,但提升不多,毕竟原厂的避震性能有限,这个时候就有必要升级绞牙来进一步提升支撑度(换大轮毂后那个车身高度也是个人无法容忍的),同时升级锻造杯士加强整个底盘的紧致度(解决一般日系车底盘松散的问题),狮特前顶吧也有效加强前车身的刚性和稳定性。总结下来就是不能盲目改装,先要清楚自己要的是什么,不是哪个改件效果好价钱靓仔就装那个。

八代雅阁最简单还好看的改装(9.5代雅阁不务正业的改装之路)(4)

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因为改装了台湾Border S1绞牙避震,目前高度前轮1指后轮半指,通过性还能接受。

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不过车主每次在自家车库时,都要小心翼翼地斜着上,如果直接冲上去就是这个囧样。

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尾部加装了小尾翼和顶翼,不明显,不过能从细节提升雅阁的气质。

八代雅阁最简单还好看的改装(9.5代雅阁不务正业的改装之路)(8)

狮特前顶、SF点火神棍,denso火花塞。

八代雅阁最简单还好看的改装(9.5代雅阁不务正业的改装之路)(9)

Res中尾段,7075锻造杯士。

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车灯改装了雪莱特近光Led,如果要说效果,聊胜于无,毕竟原车黄灯实在太Low,尤其对于雅阁这样的车来说。

八代雅阁最简单还好看的改装(9.5代雅阁不务正业的改装之路)(11)

本期的本田雅阁改装鸣谢网友:kevinliu818。

改装清单:

18寸IFG 5 轮毂 前8.5j 后9.5j ET35

耐克森AU5 225/45/18

台湾Border S1绞牙避震

Speed Force点火神棍

Denso铱合金火花塞

狮特前顶吧

Fox Running 7075锻造衬套杯士

Res中尾段排气

定制前铲

定制尾翼

定制顶翼

前后红章

雪莱特LED近光

后视镜折叠 三目盲区

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