保时捷卡宴全新换代最新消息（全新保时捷卡宴）

保时捷卡宴全新换代最新消息（全新保时捷卡宴）

因为一款卡宴挽救了保时捷，因此Porsche保时捷才可以在如今的汽车市场上大放异彩，在我国时间2017年8月30日原厂就正式发布了新一代的 保时捷卡宴 2018 ，虽然外表上和上一代差异不大但是全车包括底盘，引擎等等都是全新开发的，预计会在明年进口我国市场！

全新一代的Cayenne卡宴还是基于Porsche保时捷家族经典家族设计打造，你可以看到整个车头充满了浓厚的Porsche家族特色。在车身的轴距上的新一代的Cayenne维持和上一代一样（2 895 mm)，但是在车身的长度和宽度上分别放大了63 mm和44 mm，在车身的高度因为为了成就更低的重心而降低了9 mm。在头灯的设计上为全LED，你可以看到它采用了Porsche近期很喜欢的四点式日间行车灯设计，这样以来让新一代的Cayenne的辨识度更高，而在车尾的设计上新一代的Cayenne采用了一体化的设计，在中间还可以看到Porsche的字样，好不好看这一点就真的是见仁见智了。

内装的设计基本是延续自新一代的Panamera，在仪表上的设计是Porsche经典的五环式设计，但是除了中间的转速表以外左右两侧的都是数位化的显示，看起来科技感非常强烈。在中控台中央的触屏尺寸为12.3寸，视觉效果很棒，至于在排档杆的设计还有排档杆基座附近的按键设计都是和新一代的Panamera几乎是如出一辙，几乎都是触控式的设计看起来跟有新鲜感，就连后座的冷气出风口的按键都是采用了大量的触控式的设计，就科技感的呈现方面完全没有可以挑剔的地方。

在引擎动力方面新一代的Cayenne暂时只有两款涡轮增压引擎可以选择，分别是Cayenne搭载3.0L V6单涡轮增压引擎，最大马力表现为340 hp，峰值扭力表现为450 Nm，搭配的是8速的自排变速箱，0-97 km／h的加速表现为5.6秒。至于在Cayenne S则是搭载一具排气量为2.9L的V6双涡轮增压引擎，最大马力表现为440 hp，峰值扭力表现550 Nm，0-97 km／h的加速表现为4.6秒，变速箱同样是8速自排变速箱。