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别克君越车友论坛(全新别克君越P2XX平台)

别克君越车友论坛(全新别克君越P2XX平台)2023款君越25T越行款(17.99万)的实用性底盘方面,新君越并没有使用新的架构平台,而是延续了上一代的P2XX平台,该平台由E2XX 改进而来,而E2XX又是减轻重量、加长轴距的E2,E2可以追溯到2008年,架构由欧宝在德国开发,萨博负责安全架构设计,当时两个品牌都属于通用,在操控与安全层面值得肯定。一套改进下来,发动机最大功率从169马力增加到180马力,虽然峰值扭矩250Nm没有变化,但峰扭的转速区间更宽泛,低速峰扭从1500转/分爆发,比老款低了200转/分,高速方面可以持续到4500转/分,比老款多了500转/分,也就是说起步加速更快,高速超车后劲更足。但另一方面,通用的9AT变速箱更换为CVT变速箱,虽然钢链式CVT的扭矩传递能力值得肯定,但其成本明显低于带有液力变矩器的AT,是整车减配的一方面,油耗方面则比老款下降了0.7L。除了1.5T,君越还有2.0T可以选择,相比

(关键词:CVT变速箱、48V轻混、P2XX平台架构、欧宝开发、8155芯片、30英寸弧面屏)

近日,别克全新一代君越正式上市,新车是国产君越的第四代车型,起价17.99万,全新的家族式设计带来更具冲击力的视觉效果,设计更偏向年轻用户,那么新一代君越的三大件怎么样?值得选择吗?下面我们来详细分析。

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P2XX平台,动力增加,9AT换CVT,增加48V轻混

动力层面,君越有两款发动机可供选择,首先是入门版的1.5T,共一款车型搭载,和上一代的排量相同,但发动机换新,代号从LFV更改为LAX,使用了350bar高压缸内直喷,让燃油混合气更均匀,涡轮泄压阀更换为电动控制,响应更及时,低惯量的涡轮相比老款,降低了30%的转动惯量,涡轮迟滞减少17%,同时ECU发动机控制更为智能,算力提高了15%。

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一套改进下来,发动机最大功率从169马力增加到180马力,虽然峰值扭矩250Nm没有变化,但峰扭的转速区间更宽泛,低速峰扭从1500转/分爆发,比老款低了200转/分,高速方面可以持续到4500转/分,比老款多了500转/分,也就是说起步加速更快,高速超车后劲更足。

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但另一方面,通用的9AT变速箱更换为CVT变速箱,虽然钢链式CVT的扭矩传递能力值得肯定,但其成本明显低于带有液力变矩器的AT,是整车减配的一方面,油耗方面则比老款下降了0.7L。

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除了1.5T,君越还有2.0T可以选择,相比1.5T的大改动,2.0T仅增加了48V轻混系统,取消可变缸技术,电机扭矩辅助车辆起步,通过集成发电机与启动马达,来降低油耗,在百公里加速没有变化的情况下(7.2秒),新君越2.0T版本油耗降低0.8L。

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底盘方面,新君越并没有使用新的架构平台,而是延续了上一代的P2XX平台,该平台由E2XX 改进而来,而E2XX又是减轻重量、加长轴距的E2,E2可以追溯到2008年,架构由欧宝在德国开发,萨博负责安全架构设计,当时两个品牌都属于通用,在操控与安全层面值得肯定。

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2023款君越25T越行款(17.99万)的实用性

第一驾驶

作为入门款车型,1.5T版本的动力基本够用,更宽的峰扭区间和更低的油耗适合家用,CVT降低了驾驶乐趣,对动力有更高追求的消费者可以选择2.0T版本,作为欧宝开发的底盘,前麦弗逊后多连杆设计更接近德系车,相比上一代,2023款的轮胎更窄,从235mm更改为225mm,降低滚动阻力,对油耗有帮助,但对驾驶来说抓地力更低。

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第二乘坐

尺寸方面新一代也略小于老款,长宽高分别为4996mm、1866mm、1472mm,车身更短更高,2905mm的轴距没有变化,因此车内空间反而提升,头顶空间增加了13mm,只是新一代的后备箱空间缩小,从523L变为506L。

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座椅方面优点是标配电动调节,坐垫长度增加,对腿部的支撑更足,减少长途乘坐疲劳感,主驾2向高低调节改为4向,但入门款的座椅从真皮改为仿皮,取消了前排座椅加热、后排中央扶手和后排杯架。

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第三智能娱乐

在舱内智能娱乐方面,新一代相比老款的变化较大,全新VCS智能座舱设计直接将老款8英寸的中控屏改为30英寸弧面6K屏幕,分辨率达6008×934,内置高通骁龙8155芯片,可提供4G网络和OTA升级,机械仪表改为全液晶仪表,整体变化堪比从老年机直接跳到智能机,语音识别多了天窗和空调,手机APP可以远程控制启动、空调、定位、车门等。

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第四停车

停车方面新一代反而不如老款,越行款标配上坡辅助,只有一个后驻车雷达,甚至没有倒车影像,需要选装,倒车车侧预警也被取消,发动机自动启动改为自动驻车,L2级驾驶辅助只出现在更高配的车型上。

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选车侦探观点:由于君越已经在北美停产,因此国内的新一代并没有专门开发新平台,而是在延续老款架构的基础上,对动力部分进行改进,主打低油耗,设计更年轻,智能娱乐配置也跟上了造车新势力,但同时存在减配现象,你觉得新一代君越怎么样?欢迎讨论。

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