二手威姿价格（丰田威姿改装）
二手威姿价格（丰田威姿改装）图：后车架强化撑杆，虽然结构有点复杂，但效果不错图：塔顶撑杆，有助提高刚性之余，也令过弯时轮胎与地面的角度变化减少，提高弯内行驶时的抓地力图：中段排气系统图：尾鼓图：1.1Bar的水箱盖
VITZ以国产车而言，算是操控性能很强的一台经济型小车，虽然与国外那些配备VVT-i1.5L车型相比，动力性能有所或缺，但胜在改装潜力高，之前一家改装店已经为一众VITZ落下了代号4A-GE的高性能引擎，马力输出高达165匹。这台VITZ同样更换了引擎，但没有4A-GE般激进，用上的只是较为温顺的4A-FE。
图：包裹隔热绷带是为了降低引擎舱温度和有利于减少排气阻力
图：进气只是选用了原装位的海绵风隔，搭配原装的风箱，已足够1.6L引擎使用
图：排气系统已经改换了排气蕉
图：中段排气系统
图：尾鼓
图：1.1Bar的水箱盖
图：塔顶撑杆，有助提高刚性之余，也令过弯时轮胎与地面的角度变化减少，提高弯内行驶时的抓地力
图：后车架强化撑杆，虽然结构有点复杂，但效果不错
图：同时对后悬挂系统的刚性同样有强化
图：前悬挂系统，使用原装避震机搭配TEIN弹簧
图：后悬挂使用扭力轴式非独立悬挂系统，结构简单，而且有助提高车架刚性。VITZ则是使用避震机与弹簧分开布置的设计
图：前制动系统流用SUBARU FORSTER（森林人）的前双活塞浮动式制动卡钳，280mm制动碟和EBC的高性能制动皮
图：YOKOHAMA的AD07街道用高性能半热融胎
图：内部装饰只有两张低调的桶型座椅，甚至连外加仪表都没有加装
这台威姿的改装重点在引擎部分，并没有加上太多的奢侈品去装饰，甚至连外观空力套件也被漆成低调的黑色。平淡之中体现改车的真谛，或者车主与 TUNER对改装的定义和态度已经超越常人了。
