公交司机临危不乱大爷不淡定了：他停的车让小朋友也能一步登上

公交司机临危不乱大爷不淡定了：他停的车让小朋友也能一步登上市民徐女士一年前手机遗忘在公交车，颜君及时帮忙找回，徐女士自此便记住了颜君。每天都乘坐542上下班的徐女士发现，颜君开车特仔细，从不急刹急停，也很少抢道变道。“坐他的车蛮舒服，不颠簸很平和。”徐女士说。友谊大道当前正在进行高架桥修建，围挡多，路面坑洼多。在技能大赛中，凹凸路这一项目的训练为颜君的营运提供了经验。据了解，对待坑洼，车辆缓进缓出，才能保持平稳。给动力多了，车就颠簸起来；不给动力，又可能陷进坑里。这个给动力的火候很考验司机技能。在难走的友谊大道上，颜君目不转睛盯着道路，能避开的坑洼及时避开，无法避免的提前减速，慢进慢出，车辆未出现颠簸的情况。轻踩刹车这个技能很关键，“脚力恰到好处”时还能进行电能回收。“这些是技能大赛的考核项目，用到实际工作中很有意义。”颜君说。这些积少成多的能源节约，助他在线路司机的节能排名中，总是名列前茅。颜君停车靠近站台，方便乘客一步登车。记者郭佳 摄靠边停

长江日报大武汉客户端讯（记者郭佳 通讯员涂举学）在雨雪天，要尽可能将车停靠离站台近，让乘客一步登车；道路坑洼多，缓进缓出时，油门踩点很考验司机技术。武汉公交542路司机颜君连续参加三届武汉技能大赛，两次进入前十。他将技能大赛中练就的一身本领运用到为乘客服务中。

开车时，颜君时刻关注路面情况。记者郭佳 摄

23日，武汉进入寒冷雨雪天。“天气不好，今天开车要格外留心。”41岁的颜君对长江日报记者说。开公交11年，他经验丰富。技能大赛中训练的高水准驾车技术能帮他更好服务乘客。

记者看到，虽然车外时雨时雪，但颜君开车平稳。进站前他轻踩刹车，60—80米就开始滑行。这不仅让车辆进站时稳当，上下车乘客安全，更是可以节约能源。

轻踩刹车这个技能很关键，“脚力恰到好处”时还能进行电能回收。“这些是技能大赛的考核项目，用到实际工作中很有意义。”颜君说。这些积少成多的能源节约，助他在线路司机的节能排名中，总是名列前茅。

颜君停车靠近站台，方便乘客一步登车。记者郭佳 摄

靠边停车也是技能大赛的考核点，颜君这一项从不扣分。在当日的正常营运中，记者看到，只要条件允许，颜君都会将车开到前门距离站台30厘米范围内。沿途记者看到，此举帮助很多乘客一步登车，避免踩到马路低洼处的水里，非常便捷。在和平大道地铁三角湖路站，一名红衣小朋友在爸爸的陪伴下都能一步登车。

友谊大道当前正在进行高架桥修建，围挡多，路面坑洼多。在技能大赛中，凹凸路这一项目的训练为颜君的营运提供了经验。据了解，对待坑洼，车辆缓进缓出，才能保持平稳。给动力多了，车就颠簸起来；不给动力，又可能陷进坑里。这个给动力的火候很考验司机技能。在难走的友谊大道上，颜君目不转睛盯着道路，能避开的坑洼及时避开，无法避免的提前减速，慢进慢出，车辆未出现颠簸的情况。

市民徐女士一年前手机遗忘在公交车，颜君及时帮忙找回，徐女士自此便记住了颜君。每天都乘坐542上下班的徐女士发现，颜君开车特仔细，从不急刹急停，也很少抢道变道。“坐他的车蛮舒服，不颠簸很平和。”徐女士说。

【编辑：张玲】

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