白色十代思域改装外观（VARIS宽体本田10代思域TYPE）

白色十代思域改装外观（VARIS宽体本田10代思域TYPE）这密密麻麻的一整版，就是他的改装清单……Gep Gep这辆车改得经常在展会上拿奖。车尾就更战斗了，直接装一条差一点就高过车顶的大尾翼，捕捉最干净的空气。作为一辆性能车，当然不能仅仅停留在外观上的改动，机舱里面也内藏玄机，用了不少J’S RACING、PASSWORD、PRL的零件，目前具体改到多少马力，Gep Gep没有公布。内饰方面当然也不含糊，换了一对RECARO GT SPORTSTER座椅，TAKATA的4点式安全带，MOMO TUNER方向盘搭配WORKS BELL上翻机构，为了保留原车的方向盘多功能按键，也做了两个按键模块。

本田10代思域是思域这款车首次涡轮化的一代，在市场上取得了不小的成功。而10代思域TYPE-R FK8刚上市的时候，有不少人看不惯它的设计，觉得太张扬，甚至用杀马特来形容，但也有不少车迷单单就是喜欢这一卦。今天的主人公Gep Gep就是后者。

FK8 TYPE-R本来的宽体就很明显，甚至后轮眉部位还突出得有点刻意。

Gep Gep这辆还改了VARIS的全套宽体套件，虽说铆钉固定的方式显得很突出，但和FK8本身就棱角鲜明的外型搭配起来还是挺和谐的，前翼子板上部的开口也增加了不少战斗感，后翼子板和后门的造型反而过渡的更自然了。

车头最大的改变都集中在下部，雾灯框和中冷撞风口都被亮黑的包围装饰起来，前铲也非常突出。

车尾就更战斗了，直接装一条差一点就高过车顶的大尾翼，捕捉最干净的空气。

作为一辆性能车，当然不能仅仅停留在外观上的改动，机舱里面也内藏玄机，用了不少J’S RACING、PASSWORD、PRL的零件，目前具体改到多少马力，Gep Gep没有公布。

内饰方面当然也不含糊，换了一对RECARO GT SPORTSTER座椅，TAKATA的4点式安全带，MOMO TUNER方向盘搭配WORKS BELL上翻机构，为了保留原车的方向盘多功能按键，也做了两个按键模块。

Gep Gep这辆车改得经常在展会上拿奖。

这密密麻麻的一整版，就是他的改装清单……

据Gep Gep所说，这辆FK8目前已经是完全体状态了，不会再有什么大动作，未来他可能会买一辆11代的FL5继续改……虽说FL5已经确定引进中国，但大多数国内的本田迷嘴角流下了羡慕的泪水。