暴雨后泡水车都去哪了?听离职老销售员一说（暴雨导致的泡水车或流向二手车市场）

暴雨后泡水车都去哪了?听离职老销售员一说（暴雨导致的泡水车或流向二手车市场）车辆一旦被水淹过，电器元件一般会受到较大伤害。泡水车：水没过引擎盖甚至车顶。一般根据浸泡的程度，可分为三类：分别为涉水车、浸水车和泡水车。涉水车：水深在车底板以下；浸水车：水深在底板和中控台之间；

最近，由于许多地方持续降雨，许多地方出现了一些被水浸泡的汽车，有买二手车打算的人需要注意了！

这些浸泡过的汽车中的一部分将被报废，另一部分，一些商家在利益驱使下将在维修和清洁后重新引入二手车市场。

现在的二手车市场，大多数的车商现在调个表都怕，自然不敢碰事故车和泡水车，毕竟现在从事二手车行业的，现在不管是调表还是事故还是泡水只要没有如实说明都是假一赔三的，不管合同有没有注明，还是有没有签合同。

但不可否认仍有少部分车商不怕事故车，还有绝小部分的车商不怕泡水车。

一般根据浸泡的程度，可分为三类：分别为涉水车、浸水车和泡水车。

涉水车：水深在车底板以下；

浸水车：水深在底板和中控台之间；

泡水车：水没过引擎盖甚至车顶。

车辆一旦被水淹过，电器元件一般会受到较大伤害。

泡水车的价格比正常行情价低很多，有的几万块钱就可以买一台BBA，让很多年轻的消费者敢去买泡水车，

有车友表示：如果泡水车公开透明、价格适合的话也不是不能接受，就怕花了一个精品二手车的价格买了台泡水车！

泡水车的价格虽然低，但是半泡和全泡这种车子买来就是个定时炸弹，因为车子里面的电子元器件已经进过水了，谁也不敢保证他什么时候就突然失灵了。

现在泡水车精修已经相当厉害了，现在精修的水平就连车贩子看起来都很费力，更不用说普通消费者了。

但是也有二手车商收过来的时候如果也不知道水泡的情况转手卖了出去，刚被淹没几天就卖掉的时候，锈迹还没反上来，很难凭外观观察进行辨别的，还是需要相关部门出台政策规范来约束。

如果泡水车报案后，有相应的报废机制，是不是就不会流向市场，就是因为泡水车保险公司拍卖的，所以才会流入二手车市场。保险公司报案索赔全损之后，直接报废，不拍卖，那么是不是二手车市场的泡水车会少一大部分。

泡水车汽车虽然经过翻新，但多多少少也会露出马脚，例如驾驶室座椅下的弹簧、车内螺钉等铁质材料腐蚀生锈，则可能是“泡水车”。作为普通消费者，如果选择入手二手车，如果价格低于市场价，就要留点心，先查4S记录，看底盘悬架，再开门闻味，然后扒主驾驶仪表盘侧板看里面，方向盘底下万向节，安全带全抽看底，座椅下轨道等等。

但如何避免消费者花了一个精品二手车的价格买了台泡水车，还是需要规范汽车维修程序，让所有汽车的重大维修记录都有案可查，就不怕这个了！