现在雅马哈mt09还值得买吗（雅马哈MT-09正式进入国内售价12.98万元）

现在雅马哈mt09还值得买吗（雅马哈MT-09正式进入国内售价12.98万元）雅马哈MT-09最受欢迎的就是那颗三缸发动机，它有着媲美四缸发动机的声浪，强悍的动力以及耐造的质量，在加上车身的各种设计以及亲民的售价，让不少摩友为之喜爱！当然，这么一款好车肯定会有众多竞争对手，摩友们熟知的川崎Z900就是一个。川崎Z900采用四缸发动机，排出的声浪非常好听，如果进行对比，川崎Z900比不上雅马哈MT-09的电子系统。源自YCC-T电子油门作用的D-MODE系统，可透过把手按钮自由切换下列三种动力模式：QSS电子快排系统 滑动离合器与YZF-R1同级的QSS电子快排系统，提供快速流畅的换档功能，全面解放三缸引擎的扭力表现。同步搭配的A&S滑动离合器，则能在进入弯道前迅速降档，大幅稳定车身，带来兼具性能与舒适的优越表现。D-MODE动力模式切换系统

水车玩了这么多年，正规军终于引进国内了，先不说价格怎么样，起码雅马哈对得起翘首期盼的国内车友了，把“当家老二”引进国内，2019年7月12日雅马哈在银川宣布，正式向国内引进旗下最热门的运动街车MT-09，这也是第二款雅马哈的进口大排量车型，雅马哈也终于有了大贸的大排摩托车。

雅马哈MT-09国内售价：129800元

同时发布的还有另外两款车TMAX530和XMAX300，是三款具有代表意义的车型，价格分别是159800元、62800元。

MT-09发展至今已经历过一次大改款，机械感更强的头部设计让它多了几分杀气，而实际上现款MT-09的外观设计，也与它的老大哥MT-10有着异曲同工之妙。相比于传统的欧洲街车，MT-09尽量保持了相对紧凑的车身设计，而1440mm的短轴距设计也有利于车辆重心的集中，让操控更加精准。

QSS电子快排系统 滑动离合器

与YZF-R1同级的QSS电子快排系统，提供快速流畅的换档功能，全面解放三缸引擎的扭力表现。同步搭配的A&S滑动离合器，则能在进入弯道前迅速降档，大幅稳定车身，带来兼具性能与舒适的优越表现。

D-MODE动力模式切换系统

源自YCC-T电子油门作用的D-MODE系统，可透过把手按钮自由切换下列三种动力模式：

雅马哈MT-09最受欢迎的就是那颗三缸发动机，它有着媲美四缸发动机的声浪，强悍的动力以及耐造的质量，在加上车身的各种设计以及亲民的售价，让不少摩友为之喜爱！当然，这么一款好车肯定会有众多竞争对手，摩友们熟知的川崎Z900就是一个。川崎Z900采用四缸发动机，排出的声浪非常好听，如果进行对比，川崎Z900比不上雅马哈MT-09的电子系统。