15年雷克萨斯es300改装新款（改装案例雷克萨斯ES300制动升级TT前大四后小四套装）

15年雷克萨斯es300改装新款（改装案例雷克萨斯ES300制动升级TT前大四后小四套装）小巧玲珑的TT7609还是蛮适合小尺寸轮毂使用的，别看它小，威力挺大。前后轮强强联手，还没装上轮毂的雷克萨斯宛如要起飞了一样。相较于原车的刹车系统，TTSPORT的套装拥有更强的制动效果和更大的刹车盘。TTSPORT9200大四活塞的卡钳采用铝合金锻造而成，锻造工艺使得卡钳具有重要轻，框架大的特点，便于减轻簧下重量，提升车辆的操控性能。轮毂尺寸：17寸改装产品：前轮TT9200分体锻造四活塞卡钳 TT330x28mm高碳热处理弧线碟，后轮TT7609分体铸造四活塞卡钳 TT330x28mm高碳热处理弧线碟，TT刹车钢喉TTSPORT刹车套件刹车盘采用弧线、开槽设计，大大增加清洁及提升散热效果，这个刹车套件强调运动特性，尤其与雷克萨斯ES300款轻质铝合金开放式轮毂配合使用时，采用轻量化设计，减少了非簧载质量。

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。外观大气优雅，低调内敛，线条流畅。纺锤形格栅和后扰流板在成就卓越设计美感的同时，为车体周身创造了更高效的空气流动。ES 300h为混合动力车型，全新ES300h更配备了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，2.5升阿特金森循环发动机与电动机协同合作，可产生151千瓦最大输出功率以及213牛·米峰值扭矩。

为保证拥有优秀的制动性能，车主选择了TTSPORT为这辆雷克萨斯ES300进行改装升级。接下来我们就来看看这辆这辆雷克萨斯升级TTSPORT前大四后小四搭配TTSPORT高碳热处理刹车碟的套装。

改装清单

改装项目：雷克萨斯ES300制动升级

轮毂尺寸：17寸

改装产品：前轮TT9200分体锻造四活塞卡钳 TT330x28mm高碳热处理弧线碟，后轮TT7609分体铸造四活塞卡钳 TT330x28mm高碳热处理弧线碟，TT刹车钢喉

TTSPORT刹车套件刹车盘采用弧线、开槽设计，大大增加清洁及提升散热效果，这个刹车套件强调运动特性，尤其与雷克萨斯ES300款轻质铝合金开放式轮毂配合使用时，采用轻量化设计，减少了非簧载质量。

相较于原车的刹车系统，TTSPORT的套装拥有更强的制动效果和更大的刹车盘。TTSPORT9200大四活塞的卡钳采用铝合金锻造而成，锻造工艺使得卡钳具有重要轻，框架大的特点，便于减轻簧下重量，提升车辆的操控性能。

小巧玲珑的TT7609还是蛮适合小尺寸轮毂使用的，别看它小，威力挺大。前后轮强强联手，还没装上轮毂的雷克萨斯宛如要起飞了一样。

前后轮卡钳改装的案例越来越多，方案也越发的成熟，更多的车型也选择了改装前后卡钳套装。改装了后轮卡钳更加的安全稳定，除了外观相比原厂有了很大的提升，重要的是制动性能比原厂有了更大的飞跃。

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