奔驰哪个店最好（去奔驰亚洲最大旗舰店试驾）

奔驰哪个店最好（去奔驰亚洲最大旗舰店试驾）准备试驾的这款车是奔驰GLC 200最低配，官方报价39.60万，长宽高4661/1898/1664mm，轴距2873mm，2.0T涡轮增压发动机，9AT自动变速箱，184马力，全系标配自动刹车、前后倒车雷达共计12个、自动泊车、发动机启停、电动全景天窗、无钥匙启动、换挡拨片、行李架、LED大灯、车窗防夹手、感应雨刷、后排出风口、奔驰4MATIC四驱系统，前后悬挂都采用了多连杆独立悬架，全系可选装价格为8000块的柏林之声音响 氛围灯，但是低配没有座椅加热、座椅通风、座椅记忆、倒车影像这些实用性配置。在汽车之家或者官网都能直接申请，选好车型和经销商，填写自己的姓名、性别、手机号，可以只写姓不写姓名。奔驰给的反馈还是挺快的，晚上下班回家在汽车之家提交意向，第二天一早就接到了反馈；相比阿尔法罗密欧的半个月时间，简直神速。4、等试驾，在店内逛逛，体验亚洲最大旗舰店的服务；5、开始试驾，总结试驾感

买车的过程就是这样，先去某车之家看车型，然后找朋友推荐，再去4S店试驾，对比车型，然后订车交钱；但是订车还是要在4S店的。所以我们的理解是买车买的不只是车的本身，还有4S店的服务。

奔驰试驾过程简述：

1、网上申请试驾流程；

2、车型简介；

3、到店接待感受；

4、等试驾，在店内逛逛，体验亚洲最大旗舰店的服务；

5、开始试驾，总结试驾感受；

6、推荐哪款车型。

一、网上申请试驾流程

在汽车之家或者官网都能直接申请，选好车型和经销商，填写自己的姓名、性别、手机号，可以只写姓不写姓名。奔驰给的反馈还是挺快的，晚上下班回家在汽车之家提交意向，第二天一早就接到了反馈；相比阿尔法罗密欧的半个月时间，简直神速。

二、车型简介

准备试驾的这款车是奔驰GLC 200最低配，官方报价39.60万，长宽高4661/1898/1664mm，轴距2873mm，2.0T涡轮增压发动机，9AT自动变速箱，184马力，全系标配自动刹车、前后倒车雷达共计12个、自动泊车、发动机启停、电动全景天窗、无钥匙启动、换挡拨片、行李架、LED大灯、车窗防夹手、感应雨刷、后排出风口、奔驰4MATIC四驱系统，前后悬挂都采用了多连杆独立悬架，全系可选装价格为8000块的柏林之声音响 氛围灯，但是低配没有座椅加热、座椅通风、座椅记忆、倒车影像这些实用性配置。

三、到店接待，前台安排销售：

这个4S店号称是“奔驰亚洲最大旗舰店”，中间的柱状建筑代表着奔驰旗舰店，中国只有一家被授予这样的外形，全球只有10家。位于北京市朝阳区四元桥西的机场高速公路旁，很显眼。

有一条客户专属的贵宾通道，池塘中间立一个小桥，池水游动着或红或白的锦鲤，希望着能给客户带来好运，也是和平、友谊的象征，细节处理的非常到位。

进入店内，展厅分为四层，一楼是常规车型，二楼是轿跑、越野车，三层是AMG车型，负一楼是二手车展厅。

进店立马就有工作人员接应，只要有预约，报自己的手机号让前台查就行了，或者去之前给联系自己的销售打电话；

接待流程：

1、到店前台安排销售（可能是约你的销售，也可能是随机安排的销售）

2、销售会先问你需不需要喝水，可选种类柠檬水、奶茶、咖啡等，有些咖啡是收费的，8块10块一杯的都有；这点很贴心，不会像其他店一样，直接拉着你看车，哗啦啦介绍一大通，聊的都口干舌燥的。

在休息区，销售会拿出客户接待表，问你几个问题，如预算多少、备选车型、京牌还是外地牌、分期还是全款、主要用途、对车有哪方面想要着重了解。（这么几个问题问下来，他们心里就有个底了）。接待我的销售气质很好，谈吐不卑不亢，提到其他汽车品牌也不会迫不及待的一顿鄙视。

3、聊价格：低配的GLC200官方售价39.6万，需要加装1.5万的装饰，加上购置税、保险、上牌费等，落地在47万左右。

4、销售根据你提出的对车的疑问进行讲解，并且讲该车的亮点：前后的12个雷达、全系标配的LED大灯、电动全景天窗、主动刹车技术。顺便提一下吗，前两天一个“奇骏测试自动刹车撞的女主持人住院”小视频笑疯了无数车友。

销售小哥根据你提出的对车的疑问进行讲解，并且对主动刹车进行了详细介绍，这点是很多人不知道的：

基于12颗雷达的驾驶员辅助系统，会根据驾驶状况启动视听碰撞警告，如果驾驶员还是没做出反应动作，将根据状况主动刹车，或直接刹停。

1、前方绿灯，汽车以低于50公里/小时的速度行驶，斑马线上有人闯红等，如果驾驶员没有对车辆采取反应，汽车是可以完全自动刹停的，注意如果没有心理准备会被吓一跳。这项功能也没车友们戏称为“防碰瓷功能”。

2、慢速车辆：道路上前方车辆速度比你慢，此时汽车会检测到有碰撞风险，发出视听警报提醒驾驶员；驾驶员若仍无反应，车辆同样会采取自主制动，以此避免碰撞的发生。

3、静止车辆：前方汽车正在等红绿灯，当汽车以低于80公里/小时的速度接近前方静止的车辆时，汽车会自动探测并预知风险，并发出视听警报，如果驾驶员没有反应，车辆会自动采取刹车，甚至刹停，避免追尾的发生。

四、等试驾，在店内逛逛，体验亚洲最大旗舰店的服务；

奔驰的试驾服务一人大概是40分钟左右，需要驾驶证的正副两页（有的4S店不那么严格，只需要正页就行）。由于GLC太火，试驾需要等1个小时，在旗舰店内慢慢溜达着玩儿吧。作为奔驰亚洲最大旗舰店，亚之杰的店内布局相当有气势，展厅、洽谈区、精品装饰区、咖啡厅功能分明。

一楼放着一辆世界上第一辆汽车的1：1模型，很有历史年代感。

二楼是轿跑车和越野车区，停着GLC coupe、CLE、GLS，但是缺少奔驰灵魂越野奔驰G；

轿跑车只有CLA和最优雅的奔驰CLS，另外还有短轴版的C260和E300，C200旅行版。

在二楼看到GLC装了个挺有趣的东西，这个帐篷是用卡扣卡在行李架上的，非常牢固，不用担心有松动。另外爬上梯子可以看到里面的空间很大，两个人爬上去睡觉不成问题，另外这个帐篷有三个支撑点，不用担心帐篷会塌，外出旅游一定是个好帮手。

三楼是AMG专区，本想上楼看看C63和A45两款Dream car，但是偌大的展厅只有CLA45一款车，并且都是锁着门的，只能远远的看上几眼，还是挺失望的。

五、开始试驾，总结试驾感受：

GLC侧面线条很流畅，与同级别SUV相比更有绅士的感觉。

坐进车真感觉不出这是辆车宽1.9米的车，特别是坐在驾驶座上，视觉效果窄的多，应该是车内的用料比较厚的原因；相反到了后排，觉得整车是比较宽了。

内饰整体的质感是非常不错的，除了顶配车型用的是真皮材料，其他车型都是仿皮或者软性材料，缝线的处理、钢琴烤漆工艺的中控，不得不说奔驰营造豪华感的功力强过其他车商。

比较尴尬的是，我居然没找到一个能放手机的地方，只能放在车门板的储物槽上。

后排的舒适度、填充物的软硬程度表现都不错，但是正如大家所说，坐垫确实是短了些。

试驾感受：

试驾嘛，大家是知道的，销售小哥带着找一条人少车少的宽路，踩踩油门，踩踩刹车，跟长期试驾还是有区别的。试驾的这一段时间，我对GLC最满意的地方是平顺性，低挡位时的换挡顿挫几乎没有，但是起步时发动机声音偏大，40-70提速快速度强劲，转速过了3000推背感很强；高档位由于路线原因并没开多久，还是不做点评了，但是后段动力稍显不足。另外GLC的悬架调校虽然偏向硬朗，不过路面上的颠簸在经过轮胎、悬架、底盘和座椅之后，传递的并不明显，不会觉得颠，整体感很强。

2.0T 184马力的动力搭配9AT的变速箱总体来说无可挑剔，动力在市区跑绝对够用，不需要担心中后段加速无力，300N-m的扭矩对于家用车来说是挺合适的，不会觉得动力不够用，不过喜欢开快车的朋友来说，就有种小马拉大车的感觉了；GLC200油耗是11左右，据买GLC200的朋友说，稍微激烈驾驶油耗就特高，高速油耗在7.5个左右。

六、总结推荐：

对于奔驰来说，我总觉得还是尽量买一款动力稍强的，GLC200相比动力还是弱了些；毕竟花了50万出去了，如果因为两三万的事，买来后开时间长了觉得动力不足就尴尬了。

我推荐的是次低配的GLC 260 4MATIC 动感型，售价42.9万，店内加装1.5万的装饰，动力提升到211马力，350N-m，另外加了倒车影像、运动套件、电动后尾门、前排座椅加热、后视镜加热、后视镜防眩目，建议各位如果买这辆车，可以加装一个智乐套装，包含柏林之声音响和车内氛围灯，只需要8000块；算下来整车落地51万左右，还是挺贵的。

服务总结：

不吹不黑的说，奔驰旗舰店在接待流程上是非常完美的，从进店到离店的服务都非常周到，相比其他店来说要细致的多，在这里买车也会很舒心，不过还是不要看到车就被冲昏了头脑，还是要冷静下来买车，特别是看到奔驰内饰的时候，一定要冷静。