新款丰田致炫x的真实评价（买辆丰田致炫X好不好）

新款丰田致炫x的真实评价（买辆丰田致炫X好不好）2022款 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版 配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、2喇叭扬声器，座椅是织物的，多功能方向盘是塑料的，看着比较廉价，好在安全配置还算比较齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。内饰方面，中控台有着一些层次感，加入了缝线处理，三炮筒式仪表造型经典，空调旋钮比较大，操作简单顺手，而且储物槽设计比较实用，但是仔细观察车厢内可以找到很多塑料部件，新车气味有些刺鼻，多功能方向盘样式老气，并且没有中控大屏，明显已经跟不上时代的脚步。首先外观方面，致炫X的车头在小型车中是比较厚重的，再加上梯形大嘴进气格栅和前包围的银色金属护板，看起来比较有气势，大灯一直向后延伸，内部设计用心，远近光是LED光源的，还有LED日间行车灯，这点让人满意。长宽高为4160*1720*1520mm，轴距为2550mm，个头虽小，但保障了车辆的灵活性，而且从侧面来看并不小

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到丰田汽车，旗下有着多款畅销的车型，比如卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放、汉兰达等，都取得了很好的销量成绩，最近有位朋友问：买辆丰田致炫X好不好？主要用途就是上下班代步，看上的是2022款 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版，下面红涛就来说说这款车的优点和不足之处。

车型：2022款 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版，官方指导价格为8.98万元，目前4S店内有着5000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），主要面对的竞品有本田飞度和大众Polo等。

首先外观方面，致炫X的车头在小型车中是比较厚重的，再加上梯形大嘴进气格栅和前包围的银色金属护板，看起来比较有气势，大灯一直向后延伸，内部设计用心，远近光是LED光源的，还有LED日间行车灯，这点让人满意。

长宽高为4160*1720*1520mm，轴距为2550mm，个头虽小，但保障了车辆的灵活性，而且从侧面来看并不小气，悬浮式车顶比较讨年轻消费者喜欢，车顶行李架、黑色的轮眉和黑色侧裙提升了运动感，也使其有了跨界的风格，不过前盘后鼓式刹车和15英寸的钢圈拉低了档次。

牌照上方宽大的黑色饰板与左右不规则样式的尾灯结合，并且灯组进行了熏黑处理，点亮效果不错，下方黑色后包围和金属护板让尾部更显厚重。

内饰方面，中控台有着一些层次感，加入了缝线处理，三炮筒式仪表造型经典，空调旋钮比较大，操作简单顺手，而且储物槽设计比较实用，但是仔细观察车厢内可以找到很多塑料部件，新车气味有些刺鼻，多功能方向盘样式老气，并且没有中控大屏，明显已经跟不上时代的脚步。

2022款 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版 配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、2喇叭扬声器，座椅是织物的，多功能方向盘是塑料的，看着比较廉价，好在安全配置还算比较齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

空间方面，身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间1拳多一点的距离，头顶空间有着3指左右的富余，算是刚好够用的水平，但是和其它小型车一样，横向空间有点窄，后备厢小，毕竟尺寸和级别在这摆着呢，而且后排没有空调出风口和中后排中央扶手。

再来说说动力部分，搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为139牛·米，与之匹配的是模拟8挡的CVT变速箱。

开起来动力输出平顺，只是深踩油门发动机声音变大，但欠缺爆发力，后段提速有些缓慢，百公里平均油耗在5.8L-7.0L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在城市路况下行驶，底盘的滤震性还可以，转弯和掉头灵活，停入车位也很方便，但是经过减速带和烂路时，后悬弹跳动作和余震比较多，遇到非铺装路面胎噪明显，车内偶尔会有异响，车速超过了90之后，胎噪和风噪偏大，跑高速的话底盘给人感觉不够扎实厚重，除此之外车漆薄，容易留下划痕等。

总的来说，丰田致炫X的配置低，性价比一般，但是这款合资小车三大件技术成熟稳定，好开省油，作为上下班代步没问题，也比较适合那些刚拿到驾照的新手以及女性司机朋友们，如果对配置、用料以及空间等方面有更高的要求，红涛会更建议大家考虑这个价位的国产汽车。