新款1.5t五菱宏光s3底盘详解（独悬后驱大7座的宏光S3）

新款1.5t五菱宏光s3底盘详解（独悬后驱大7座的宏光S3）尽管看得出在宏光S3身上五菱在尽力弱化这种多拉快跑的特质，不过我觉得既然名字里有宏光两个字，那么这种特性在它身上还是会有，不管多或少。它还是那个多拉快跑的五菱么？在它身上我们能看到不少时下流行的设计元素在里面，蜂巢式进气格栅、悬浮式车顶、黑底透镜大灯以及LED光源等等，还有那个像极了雪佛兰的双层格栅。在其它细节的地方，也有一些极力提升整体精致感的小细节，比如16寸铝合金轮圈，D柱上还有个印有“wuling”拼音的金属logo，好不好看先不说，至少能看得出上汽通用五菱很想让它多那么点精致感，所以我说它是一款精装修的宏光。2

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▌如果要你选一台最具代表的中国国民车，你觉得会是什么？

是代表了一个时代的捷达富康桑塔纳，还是大发夏利之类曾经火遍大江南北的车型？当然，我相信会有很多种答案，不过要我选的话，我会把这票投给五菱宏光。

宏光可以说是一款代表了中国汽车消费市场从商用车向乘用车转变的产品，在过去的几年里，霸占了全球单一车型销量冠军，而且在这段时间内它也不断自我进化，先后有宏光S、宏光S1等小升级车型推出，在它身上商用的标签逐渐弱化，在家用领域它的作用也越来越突出。

在它身上我们能看到不少时下流行的设计元素在里面，蜂巢式进气格栅、悬浮式车顶、黑底透镜大灯以及LED光源等等，还有那个像极了雪佛兰的双层格栅。

在其它细节的地方，也有一些极力提升整体精致感的小细节，比如16寸铝合金轮圈，D柱上还有个印有“wuling”拼音的金属logo，好不好看先不说，至少能看得出上汽通用五菱很想让它多那么点精致感，所以我说它是一款精装修的宏光。

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它还是那个多拉快跑的五菱么？

尽管看得出在宏光S3身上五菱在尽力弱化这种多拉快跑的特质，不过我觉得既然名字里有宏光两个字，那么这种特性在它身上还是会有，不管多或少。

根据目前已知的数据，宏光S3的轴距达到了2.8米，这已经超越了不少中型SUV，车身长度也比宏光S长了不少。

而且从外形来看S3的车顶线条很平直，一直到D柱，所以既保证了第三排乘客的头部空间，也保证了载货的垂直空间。它的离地间隙不低，所以看得出宏光S3为三四线城市的路况也做足了准备。

虽然没试驾过，不过能确定的是独立的后悬架对乘坐还是有积极的意义，而且独立的后悬架也是它向舒适性妥协的体现之一，能干脏活累活的同时，也能让驾驶员开得更轻松，乘客坐得更舒服。

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五菱车标的SUV，消费者会买单么？

我一直觉得，宏光S3继续走宏光车系的路线，就是集性价比、拉人载货于一身。也就是说，即便是宏光的潜客，但是他们也会对乘坐和驾驶有一点要求，于是为了这样的消费者群体，宏光S3变得更年轻了，也装上了独立悬架和1.5T发动机。

得益于五菱强大的成本控制能力，所以宏光S3的售价一定会极具性价比。所以，不看好挂五菱车标的SUV？没关系，不管你看不看好它，他都可能是下一个爆款神车。