玛莎拉蒂4座总裁选配有多贵（21款玛莎拉蒂总裁）

玛莎拉蒂4座总裁选配有多贵（21款玛莎拉蒂总裁）总裁的门槛，非常高，21款最低配起步价141.75万，即使有优惠，上路也得15X万，接近160万的样子，不知道，对于这台意大利D级行政座驾，你心动了没？ 总裁的直接竞品，就是保时捷帕拉梅拉，坦白地说，光论逼格和性能，总裁比同规格的帕拉梅拉高半级，但论综合实力，总裁还差一点意思，尤其是内饰方面，尽管它也采用大面积的高档NAPPA皮革装饰，但始终不如帕拉梅拉来得高大上。 车身尺寸方面，总裁车长超过5米25，轴距超过3米1，比宝马5系LI略长一些，在D级车中，和雷克萨斯LS差不多。 中低配车型均为前置后驱，顶配车型才是适时四驱系统，前双叉臂式后多连杆式独立悬架。

玛莎拉蒂总裁，作为玛莎拉蒂品牌第一台轿车，同时也是唯一的D级轿车，外形的确相当霸气，其营造出的“总裁”气场，和奔驰S级自带的“老板”气场还并不太一样，故而吸引不少年轻土豪买单。

总裁这么多年过去，基本没怎么变过，就是内饰中控屏尺寸进行了升级。

全系均采用3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，标准版的低功率，爆发350马力，500牛米，5.5秒破百，SQ4豪华版的高功率，爆发430马力，580牛米，4.8秒破百。

无论是低功率还是高功率，总裁均采用双边四出的排气管，相当唬人，开在大街上，足以震 慑后方来车。

总裁的直接竞品，就是保时捷帕拉梅拉，坦白地说，光论逼格和性能，总裁比同规格的帕拉梅拉高半级，但论综合实力，总裁还差一点意思，尤其是内饰方面，尽管它也采用大面积的高档NAPPA皮革装饰，但始终不如帕拉梅拉来得高大上。

车身尺寸方面，总裁车长超过5米25，轴距超过3米1，比宝马5系LI略长一些，在D级车中，和雷克萨斯LS差不多。

中低配车型均为前置后驱，顶配车型才是适时四驱系统，前双叉臂式后多连杆式独立悬架。

总裁的门槛，非常高，21款最低配起步价141.75万，即使有优惠，上路也得15X万，接近160万的样子，不知道，对于这台意大利D级行政座驾，你心动了没？