英菲尼迪QX30对比奥迪Q3（英菲尼迪QX30对比奥迪Q3）
英菲尼迪QX30对比奥迪Q3（英菲尼迪QX30对比奥迪Q3）4、车型配置要丰富，对老乔来说配置是他比较看重的一点，所以他希望车辆性能到配置都能够让他省心、放心。3、车型看起来一定要时尚大气，说白了就是颜值要高，同时能满足平日的日常使用和一些小型商务应酬，所以在空间及舒适性上有着一定要求。通过上述跟老乔的交流，我们发现以下几点：1、老乔的购车预算大约在30万元上下，在这样的基础范围内可以保证全款购车。2、另外从老乔选择的这两款车型来看，他同样还考虑的就是品牌价值。
[XCAR 导购 原创]
时下人们的消费观念，购入一辆豪华品牌车型已经越来越普遍，而在众多的车型中SUV车型绝对会列在首选范围，尤其是30万元上下的豪华紧凑SUV最受欢迎。这个价位的SUV车型无论是在外观和内饰的设计，还是在配置的丰富程度方面都会达到较高的水准，而空间和动力上又能够满足家庭的出行和代步需求。作为豪华紧凑SUV车型中的热门车型，英菲尼迪QX30和奥迪Q3两款车型一直给消费者带来购车上的困扰，本期“卡导一帮一”就来帮你解决对于这两款车选择的困扰。
本次我们的主人公是老乔：80后的他是我多年不错的哥们，从事金融行业，收入稳定可观。因为从事的是金融行业，老乔选车很在乎车型的品质以及配置丰富程度等。经过比较，最终圈定了英菲尼迪QX30和奥迪Q3这两款车，接下来我们就帮老乔分析下到底哪款更适合他。
卡导档案分析：
通过上述跟老乔的交流，我们发现以下几点：
1、老乔的购车预算大约在30万元上下，在这样的基础范围内可以保证全款购车。
2、另外从老乔选择的这两款车型来看，他同样还考虑的就是品牌价值。
3、车型看起来一定要时尚大气，说白了就是颜值要高，同时能满足平日的日常使用和一些小型商务应酬，所以在空间及舒适性上有着一定要求。
4、车型配置要丰富，对老乔来说配置是他比较看重的一点，所以他希望车辆性能到配置都能够让他省心、放心。
根据老乔提供的相关信息，我们发现他对车型的颜值、以及配置和舒适性方面最为看重。最后，根据老乔的实际预算，我们帮他推荐了：英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版和奥迪Q3 35TFSI 时尚型作为候选对象。
| 对比车型 | ||
| 车型 | 英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版 | 奥迪Q3 35 TFSI 时尚型 |
| 指导价（万元） | 27.58 | 27.92 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从上表来看，选取的这两款车型在售价上基本一致，并且都在老乔的购车预算之内，两款配置车型也适合作为对比。
| 对比车型购车费用参考 | ||
| 指标/车型 | 英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版 | 奥迪Q3 35 TFSI 时尚型 |
| 裸车价 | 275800元 | 279200元 |
| 购置税 | 23573元 | 23863元 |
| 上牌费用 | 500元 | 500元 |
| 车船使用税 | 300元 | 300元 |
| 交通事故责任强制保险 | 950元 | 950元 |
| 可选商业保险预估 | 7252元 | 7314元 |
| 总计 | 308 375元 | 312 127元 |
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通过上述表格我们看到，两车仅在购置税、可选商业保险的预估上有些不同。而上牌费、车船使用税、交通事故责任强制保险这几项保持一致。通过对两款车型全款购车总价计算，得出的结论是两车都在老乔的购车预算之内。
外观及车身尺寸对比
外观对比
英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版
英菲尼迪QX30前大灯造型精细，并配有透镜和LED日间行车灯。
英菲尼迪QX30继承了英菲尼迪“冲突美学”设计精髓，线条凌厉、独特的SUV车身姿态。
尾部设计上，英菲尼迪QX30后风挡倾斜角度较大，颇有层次感。这样独特的外观设计，充分体现了英菲尼迪QX30的个性态度。
说到英菲尼迪QX30，实际上和奔驰GLA有一定渊源，英菲尼迪QX30出自奔驰的MFA平台打造，外观上，英菲尼迪QX30继承了英菲尼迪“冲突美学”设计精髓，凌厉的线条让其拥有独特的SUV车身姿态，精细的前大灯，并配有透镜和LED日间行车灯。车尾部分，英菲尼迪QX30后风挡倾斜角度较大，颇有层次感，充分体现了英菲尼迪QX30的个性态度。
奥迪Q3 35 TFSI 时尚型
奥迪Q3外形采用了最新家族化设计理念，整体风格运动简洁。
前脸采用六边形进气格栅和镀铬装饰进行搭配，富有科技感的前大灯增强了前脸的美观度。
尾部变化不大，但尾灯采用了全新的灯组结构设计，增加了动态转向指示灯，点亮后效果十分科幻。
奥迪Q3外形采用了最新家族化设计理念，整体风格运动简洁。前脸采用六边形进气格栅和镀铬装饰进行搭配，富有科技感的前大灯增强了前脸的美观度。侧面与尾部的造型与老款保持了较高的相似度，尾灯加入了全新结构的灯组设计，增加了动态转向指示灯，点亮后效果十分科幻。
| 对比车型尺寸 | ||
| 车型 | 英菲尼迪QX30 | 奥迪Q3 |
| 车长（mm） | 4425 | 4398 |
| 车宽（mm） | 1815 | 1841 |
| 车高（mm） | 1485 | 1591 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2603 |
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在尺寸上，我们通过上方的表格能够发现，两款车型可以说不相上下，英菲尼迪QX30在车长和轴距上占据略微优势，而奥迪Q3则是在车宽和车高上略占优。
内饰及配置差异对比
内饰及配置对比
英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版
英菲尼迪QX30采用了“非对称”结构的内饰设计，两条弧线叠而不重，极具流线感，中间镶嵌7寸LCD触摸显示屏，位置与仪表盘平齐。
三辐式多功能方向盘，采用白色缝线装饰，车内还定制化了LED车内氛围照明系统，为消费者打造出风格独具的豪华座舱。
英菲尼迪的内饰设计采用了“非对称”结构，中控台上的两条弧线叠而不重，非常有流线感，中间镶嵌7寸LCD触摸显示屏，位置与仪表盘平齐，带来不错的视觉冲击力。三辐式多功能方向盘，采用白色缝线装饰。此外，车内还定制化了LED车内氛围照明系统，为消费者打造出风格独具的豪华座舱。还有就是英菲尼迪QX30采用了“零重力”座椅，该座椅在腰部、肩部、颈部都提供了均匀的支撑，能够与人体脊椎曲线相贴合，有效降低长途驾乘疲劳度。
奥迪Q3 35 TFSI 时尚型
奥迪Q3采用了最新的内饰设计语言，中控台应用了大面积的软性材质，接缝处均匀且简洁耐看。
奥迪Q3的多功能方向盘尺寸适中，握感出色。
奥迪Q3采用了最新的内饰设计语言，中控台应用了大面积的软性材质，接缝处均匀且简洁耐看。多功能方向盘尺寸适中，握感出色。中控台处可翻折中控屏幕的加入为简约时尚的内饰氛围注入了一丝科技感。除此之外，车内还加入了大量镀铬材料提升了车内的品质和档次感。
配置：
通过下方的表格我们对两款车型的配置差异进行了对比，从下表看对比的英菲尼迪QX30与奥迪Q3的配置比较接近，像零胎压继续行驶、换挡拨片、定速巡航、前排座椅加热、语音控制系统等配置都是奥迪Q3车型不具备的。而奥迪Q3仅在少数配置上略优于英菲尼迪QX30，总的来讲，对比的车型中英菲尼迪QX30略丰富一些。
| 车型参数及差异对比： | 2017款英菲尼迪QX301.6T 两驱运动版 | 2016款奥迪Q335 TFSI 时尚型 |
|---|---|---|
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 行李架 | ● | ● |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | ○ |
| 前泊车雷达 | - | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ○ |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ○ |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 语音控制系统 | ● | ○ |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● |
| 单碟DVD | ● | - |
| LED大灯 | ● | ○ |
| 随动转向大灯 | ● | - |
空间及动力对比
空间及动力对比
接下来我们再看看两款车型空间表现，从车身尺寸对比来看，英菲尼迪QX30在轴距上占据优势，那么内部的驾乘空间和储物空间到底谁优谁劣呢？
英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版
英菲尼迪QX30的前/后排头部/腿部空间很舒适，有足够富余空间。
车内的储物空间设计也较为合理，能够满足驾乘者的日常使用。
虽然英菲尼迪QX30在车身宽度和高度上不如奥迪Q3那么显眼，但实际的内部空间表现可以与奥迪Q3不相上下，毕竟在车长和轴距方面英菲尼迪QX30占据优势。进入英菲尼迪QX30车内，无论是前排的头部/腿部空间，还是后排的头部/腿部空间都有足够的空余，而车内的储物空间设计也十分合理，能够满足驾乘者的日常使用。
奥迪Q3 35 TFSI 时尚型
奥迪Q3受限于较短的轴距，前/后排腿部空间上表现一般。
行李厢的设计规整，相对实用。
空间上，奥迪Q3受限于较短的轴距，前/后排腿部空间上表现一般，但相比英菲尼迪QX30的纵向空间的表现来看，保持了一定优势。另外，在储物空间上表现良好，规整的行李厢也相对实用。
动力：
动力上，通过下方表格我们看到，对比的英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版搭载了1.6T涡轮增压发动机，奥迪Q3 35 TFSI 时尚型则搭载了2.0T涡轮增压发动机，两款车型虽然在排量上有所不同，但动力表现等都能够很好的满足消费者的日常驾驶。
| 对比车型动力 | ||
| 参数/车型 | 英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版 | 奥迪Q3 35 TFSI 时尚型 |
| 发动机 | 1.6T涡轮增压发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 |
| 变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 7挡DSG手自一体变速箱 |
| 最大马力（Ps） | 156 | 180 |
| 最大功率（kW） | 115/5300rpm | 132/4300-6200rpm |
| 最大扭矩（Nm） | 250/1250-4000rpm | 320/1700-4200rpm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版
英菲尼迪QX30传动方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
本次进行对比的英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为115kW（156Ps）/5300rpm，最大扭矩为250Nm/1250-4000rpm。
动力方面，本次进行对比的英菲尼迪QX30 1.6T 两驱运动版搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为115kW（156Ps）/5300rpm，最大扭矩为250Nm/1250-4000rpm。与之匹配的是7挡双离合变速箱。
奥迪Q3 35 TFSI 时尚型
与发动机匹配的是7挡DSG手自一体变速箱。
本次进行对比的奥迪Q3 35 TFSI 时尚型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为132kW（180Ps）/4300-6200rpm，最大扭矩为320Nm/1700-4200rpm。
动力方面，本次进行对比的奥迪Q3 35 TFSI 时尚型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为132kW（180Ps）/4300-6200rpm，最大扭矩为320Nm/1700-4200rpm。与之匹配的是7挡DSG手自一体变速箱。
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