hxd3电力机车停放原理（HXD3C电力机车紧急按钮不起紧急的探讨）

hxd3电力机车停放原理（HXD3C电力机车紧急按钮不起紧急的探讨）一．低压检查处理过程HXD3C机车整备时发现按压俩端司机室操纵台紧急按钮时只是跳主断不上紧急制动，制动屏不显示动力切除。故障原因将紧急按钮打到紧急位用万用表测量II端端子柜内XT74端子排上183点位804号线电压为0，由此判断为电气线路出现故障。

适用范围

1.适用车型：HXD3/HXD3C型

2.适用系统：电线路及仪表

故障现象

HXD3C机车整备时发现按压俩端司机室操纵台紧急按钮时只是跳主断不上紧急制动，制动屏不显示动力切除。

故障原因

将紧急按钮打到紧急位用万用表测量II端端子柜内XT74端子排上183点位804号线电压为0，由此判断为电气线路出现故障。

处理过程

一．低压检查

拆开俩端的多功能仪表模块检查紧急按钮外观无异常，899和806接线良好触点检测通断正常，用万用表测量899号线对地电压DC96.7V。

2.按压紧急按钮到紧急位，点击进入TCMS显示屏信号信息界面查询804和806信号得电绿色。

3.通过前俩项的排查结合电路原理图可以判断出俩端紧急按钮连接后端的VD35二极管良好。

4.将紧急按钮打到紧急位用万用表测量II端端子柜内XT74端子排上183点位804号线电压为0，查阅布线图可以看出183点位DC110V的取电来自804（1-9B)这根线，通过接线的前端找到XP701连接器打开后发现9B点804号线缩针，处理插针。

二．高压试验

升弓合主断打风，按压紧急按钮到紧急位，机车跳主断起紧急制动，试验功能正常。