机场的摆渡车是在登机口乘坐的吗（这样的机场摆渡车）
机场的摆渡车是在登机口乘坐的吗（这样的机场摆渡车）设计方李家力，今年24岁，还是一名研二在读生，现就读于武汉理工大学艺术与设计学院，一直在海尔创客实验室进行专业学习，主要研究方向是创新设计研究以及家电设计研究，导师是汤军教授。据说，基于功能创新的升降式摆渡车的设计起源，还要从一节课堂上说起。谈起机场的摆渡车，许多人或许对它没有什么好感。事实也的确如此。由于大型枢纽机场每天航班量非常大，近机位总是不够用，因此很多飞机只能停在远机位，使用摆渡车登机。遇上刮风下雨、或者高温、严寒天气，步行上下楼梯，给乘客造成很差的旅行体验。本期设计研究所要给大家介绍的设计作品——基于功能创新的升降式摆渡车，对乘客来说，或许以后再也没有登机困扰了。这款产品还获得了第二届金芦苇工业设计奖“未来之星奖”。
基于功能创新的升降式摆渡车
组别：概念组
类别：交通工具类
设计方/品牌方：李家力
谈起机场的摆渡车，许多人或许对它没有什么好感。事实也的确如此。
由于大型枢纽机场每天航班量非常大，近机位总是不够用，因此很多飞机只能停在远机位，使用摆渡车登机。遇上刮风下雨、或者高温、严寒天气，步行上下楼梯，给乘客造成很差的旅行体验。
本期设计研究所要给大家介绍的设计作品——基于功能创新的升降式摆渡车，对乘客来说，或许以后再也没有登机困扰了。这款产品还获得了第二届金芦苇工业设计奖“未来之星奖”。
据说，基于功能创新的升降式摆渡车的设计起源，还要从一节课堂上说起。
设计方李家力，今年24岁，还是一名研二在读生，现就读于武汉理工大学艺术与设计学院，一直在海尔创客实验室进行专业学习，主要研究方向是创新设计研究以及家电设计研究，导师是汤军教授。
在一次课堂上，导师布置了以机场运输为主题做工业设计。之后，李家力跑去武汉天河机场进行了一番调研。从众人的描述中，一听到要坐摆渡车，仿佛都是一副不太乐意的样子，认为廊桥才是最好的选择。
然而，廊桥是不支持停靠在远机位飞机的上下乘客通道的。而在廊桥长度能够达到的位置建设机位，自然而然需要花费不小的开支。
如此一来，就必须得让机场摆渡车来完成从候机厅到远机位飞机的接送任务。
机场摆渡车看上去很平庸，但它在机场航站楼之间却扮演着重要的角色
然后，李家力以旅客行为进行发散性研究，了解机场运行以及地面后勤服务如何运作等等，再将所有信息整合后，梳理出乘坐摆渡车与客梯车这一阶段中存在的痛点。
碰到雨雪天气时，乘客换乘登机梯时会很不方便
对于携带行李登机的老人、孕妇、残障人士以及同行有婴幼儿的人群而言，换乘登机梯存在十分不便的问题；若是雨雪高温等天气，乘客在换乘登机梯时不可避免暴露在雨雪高温等天气下，若乘客打伞则不便于行走。
于是，设计点找到了。
如果用一句话解释什么是“基于功能创新的升降式摆渡车”？李家力的回答是“摆渡车 配餐车升降系统”。
用最简单的话解释，其实就是对摆渡车进行改良设计。
设计方调查了机场特种车辆及相关支撑结构，最后在航空食品餐运车上找到了技术支撑。并按照尺寸规格进行设想，最终完成升降式摆渡车的概念方案。
流程上做到简化
首先，流程上简化。由现在的先坐摆渡车，再换乘登机梯，最后登机，直接简化成坐上摆渡车直接登机。
再来看看升降式摆渡车是如何做到让乘客一站式登机的。
基于创新功能的升降式摆渡车登机流程
内部结构上，也进行了一番改良，增加了液压油缸动力系统、升降叉推力杠、伸缩式支撑架、可旋转收纳式扶手……
设计方对摆渡车的内部结构也进行了改良
因为做的是概念设计，所以设计师更加关注概念的合理性与可行性，以及升降式摆渡车的工作流程，现有技术是否能支撑起他的想法。
在产品设计阶段，设计价值又是如何体现出来的？
设计方分享，设计过程中，他很关注“人-机-环境”三者之间的关系，注重各类用户与摆渡车交互出现的新需求点，体现包容性与关怀性，让用户登机流程简化，并应对雨雪高温天气，让乘客一步登机。同时提高机场工作效率，从而带来更大收益。
基于创新功能的升降式摆渡车效果图
对于升降式摆渡车的未来市场前景，设计师认为“还是十分具有市场潜力的，而且摆渡车的利润较大。”
根据个推大数据显示，预计2035年，我国人均出行次数将超过1次，但我国目前有8500万残疾人士、60岁以上老人超2.6亿次。从以上数据可以看出，需进一步完善老年人、残障人士、妇女及婴幼儿童出行环境的必要性。
作为一名研二在读生，设计师对未来也有一番畅想。他希望，未来工业设计能推动甚至引领制造业升级和创新，在企业中拥有更多的话语权，能使产品更加易用，同时也具有更大的包容性，使小小的设计也能温暖人心。
更多关于金芦苇工业设计奖的细节，您可以进入金芦苇工业设计奖官网查看。
©️ 金芦苇工业设计奖原创内容，未经许可转载必究。
关于金芦苇工业设计奖
金芦苇工业设计奖（Goldreed Industrial Design Award，简称：“GIDA”）创立于2019年，是在河北省人民政府、河北雄安新区管理委员会支持下，由雄安新区未来工业设计研究院主办，金芦苇工业设计奖组委会承办的国际化、专业化、市场化的工业设计领域奖项。
汇集全球设计智力资源，发现未来设计，启迪未来生活，赋能未来城市。
