新奔驰s600l迈巴赫体验（奔驰-迈巴赫S600品质测试）

新奔驰s600l迈巴赫体验（奔驰-迈巴赫S600品质测试）我们品质测试项目最后环节的最小转弯直径的测试，将车轮向左打死完成掉头动作该测试也是考验车辆的操作灵活性。最终这台庞然大物以直径10.8M的成绩完成了掉头，展现出了这台车灵动的一面，在日常驾驶时，即使车身如此庞大也可以灵活的穿梭于都市之中。下面就是我们的车身钣金工艺测试环节，但今天对于面前的这台车，我们对它信心满满。经过一番严苛的比较测试之后，事实也是如此，这台迈巴赫S600无论是车身整体还是细节之处可以说是无可挑剔，在我们之前测试的车型中称得上是顶尖水平。■迈巴赫S600细节设计及乘坐空间全新梅赛德斯-迈巴赫S级所要诠释的核心内容就是不求在设计上有什么过人之处，但求在用料、做工及配置上让您享受独一无二的尊贵体验。在这台迈巴赫S600上，精湛的工艺和严苛考究的用料，都一一的呈现在我们眼前。■迈巴赫S600钣金工艺

百年超豪华品牌迈巴赫自诞生以来几经浮沉，最终依然没有摆脱销量惨淡的厄运。但是这位王者的光辉并没有就此终结，而是以全新的品牌梅赛德斯-迈巴赫的身份续写传奇。全系包括迈巴赫S400 4MATIC和迈巴赫S600共两款车型，现如今全新的梅赛德斯-迈巴赫S级已经重新出现在您的眼前，今天就让我们一起看看这位戴上王者桂冠的车型到底变化如何。

奔驰-迈巴赫S级官方指导价格
车型	售价（万元）
2015款迈巴赫S级 400 4MATIC	143.8
2015款迈巴赫S级 600	288.8
爱卡汽车网制表

■漆面厚度测试

在漆面测试关节与之前的系列文章一样，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、以及车顶等多处部位都被列入了考核范围。此次我们眼前的这辆传奇车型表现又是如何呢？让我们看一看。

经过一番的详细测试后，迈巴赫S600的漆面表现令我们非常满意，车漆整体厚度表现均匀，最厚的地方在前翼子板处，漆面厚度数值达到了156μm，这也在我们以往测试过车型中保持一个较高的水准，而整车的漆面厚度平均值在147μm左右，此番漆面的品质表现也在我们的预期之中。

奔驰-迈巴赫S600漆面厚度测试数据
结构部位	测试平均数据（单位μm）
发动机仓盖	140μm
前翼子板	156μm
前车门	150μm
后车门	139μm
后翼子板	149μm
后尾箱盖	145μm
整体漆面厚度平均值	147μm
爱卡汽车网制表

■迈巴赫S600细节设计及乘坐空间

全新梅赛德斯-迈巴赫S级所要诠释的核心内容就是不求在设计上有什么过人之处，但求在用料、做工及配置上让您享受独一无二的尊贵体验。在这台迈巴赫S600上，精湛的工艺和严苛考究的用料，都一一的呈现在我们眼前。

■迈巴赫S600钣金工艺

下面就是我们的车身钣金工艺测试环节，但今天对于面前的这台车，我们对它信心满满。经过一番严苛的比较测试之后，事实也是如此，这台迈巴赫S600无论是车身整体还是细节之处可以说是无可挑剔，在我们之前测试的车型中称得上是顶尖水平。

我们品质测试项目最后环节的最小转弯直径的测试，将车轮向左打死完成掉头动作该测试也是考验车辆的操作灵活性。最终这台庞然大物以直径10.8M的成绩完成了掉头，展现出了这台车灵动的一面，在日常驾驶时，即使车身如此庞大也可以灵活的穿梭于都市之中。

（前方灯光开启顺序：示宽灯-近光灯-远光灯-雾灯-转向灯）

（车尾灯光开启顺序：示宽灯-刹车灯-倒车灯-转向灯-雾灯）

总结：

许多人都认为全新梅赛德斯-迈巴赫没有了从前那般王者贵族的气质，但是同这与这台车的亲密接触，我想说虽然换上了新的戎装，但是贵族基因依然犹存。也许他的外表并不华丽，但在细节之处玩着依旧彰显着贵族气质。

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