德国保时捷911gt2rs最新款（新款保时捷911GT3RS击败旧款GT2）

德国保时捷911gt2rs最新款（新款保时捷911GT3RS击败旧款GT2）保时捷911 GT3 RS在比赛之前，这台专注于赛道的机器配备了可选的米其林Pilot Sport Cup 2 R N0轮胎，这是一套前部尺寸为275/35 ZR20、后部尺寸为335/30 ZR21的公路法定轮胎。现在已经过时的纪录是由大卫·多诺霍在2019年4月以2分15.1秒的成绩创造的。至少在纸面上，这两款RS车型代表了不同级别的性能，因为991代GT2 RS拥有700马力，而新款GT3 RS“仅”拥有518马力。尽管有182马力的差距，992代GT3RS由于其全面的空气动力学套件而被证明速度更快。保时捷911 GT3 RS似乎这还不够令人震惊，最新的911 GT3 RS在新铺设的美国公路上比上一代车型快了4.5秒多，这辆用来创造纪录的汽车在热圈前几周被交付给了合法的私人车主。

#头条创作挑战赛#

保时捷911才能打败保时捷911，事实上，上一代911 GT2 RS创造的美国公路生产汽车记录已经不复存在，只是因为新款911 GT3 RS在威斯康星州的赛道上跑得快了近两秒。

保时捷911 GT3 RS

在专业赛车手Dimitri Dimakos的带领下，Zuffenhausen最新的专注于赛道的机器以令人印象深刻的2分13.8秒的成绩完成了4英里14转弯的比赛。

现在已经过时的纪录是由大卫·多诺霍在2019年4月以2分15.1秒的成绩创造的。至少在纸面上，这两款RS车型代表了不同级别的性能，因为991代GT2 RS拥有700马力，而新款GT3 RS“仅”拥有518马力。尽管有182马力的差距，992代GT3RS由于其全面的空气动力学套件而被证明速度更快。

保时捷911 GT3 RS

似乎这还不够令人震惊，最新的911 GT3 RS在新铺设的美国公路上比上一代车型快了4.5秒多，这辆用来创造纪录的汽车在热圈前几周被交付给了合法的私人车主。

在比赛之前，这台专注于赛道的机器配备了可选的米其林Pilot Sport Cup 2 R N0轮胎，这是一套前部尺寸为275/35 ZR20、后部尺寸为335/30 ZR21的公路法定轮胎。

保时捷911 GT3 RS

如果保时捷在未来几年再次在“北美洲的纽伦堡”上提高自己的记录，不要太惊讶。毕竟，新款911 GT2 RS的测试骡子似乎是在四月份发现的。

有一份有趣的报告称，它将于2026年推出，混合动力系统的马力将超过700马力。有传言称，在添加混合动力相关组件后，重量处罚将限制在不超过100公斤（220磅）。

保时捷911 GT3 RS

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