最便宜双缸巡航摩托车（又一款巡航摩托车）

最便宜双缸巡航摩托车（又一款巡航摩托车）车身整体布局紧凑，侧护板和油箱塑形简洁而流畅。双翼梁管式车架，重量轻，操控稳定性好。整车的尺寸为2190*820*1390毫米，轴距1410毫米，坐高795毫米，最小离地间隙160毫米，整备质量216公斤。其他的配置还包括指针加液晶屏的组合式仪表，倒置式的前叉，阻尼可调的后多连杆机构中央减震，制动系统为前双盘配对向四活塞卡钳，后单盘配对向双活塞卡钳。轮胎尺寸为前120后160. 动力部分，蓝宝龙300巡航版搭载一台双缸四冲程水冷发动机，最大功率26千瓦，峰值扭矩27牛米。匹配六挡变速箱。最高时速140公里每小时。贝纳利蓝宝龙300巡航版目前有标准和ABS两个版本，售价分别为32800元和35800元。这么一辆性能强劲的摩托车，摩旅正合适，就算是作为代步工具的话，也比买一辆微型汽车要拉风很多！又一款巡航摩托车！双缸引擎 6速，液晶仪表 前后碟刹，售价3万多

对于商人来说，利益最大化莫过于是将剩余价值压榨到极限，汽车中的大众，如今“套娃”脸，可是让很多车友傻傻分不清楚，但这并不影响其销量，摩托车市场中，也有这么一位，例如这款贝纳利蓝宝龙300巡航版。

蓝宝龙300巡航版是基于蓝宝龙BJ300GS打造而来，车身结构与原版相比并没有太大的差别，但是在外形上有着不小的变化。车头采用V型一体式大灯设计，内部为卤素灯灯源，造型更加的时尚，而且其流线型的设计有利于降低风阻。

车身整体布局紧凑，侧护板和油箱塑形简洁而流畅。双翼梁管式车架，重量轻，操控稳定性好。整车的尺寸为2190*820*1390毫米，轴距1410毫米，坐高795毫米，最小离地间隙160毫米，整备质量216公斤。其他的配置还包括指针加液晶屏的组合式仪表，倒置式的前叉，阻尼可调的后多连杆机构中央减震，制动系统为前双盘配对向四活塞卡钳，后单盘配对向双活塞卡钳。轮胎尺寸为前120后160.

动力部分，蓝宝龙300巡航版搭载一台双缸四冲程水冷发动机，最大功率26千瓦，峰值扭矩27牛米。匹配六挡变速箱。最高时速140公里每小时。贝纳利蓝宝龙300巡航版目前有标准和ABS两个版本，售价分别为32800元和35800元。这么一辆性能强劲的摩托车，摩旅正合适，就算是作为代步工具的话，也比买一辆微型汽车要拉风很多！又一款巡航摩托车！双缸引擎 6速，液晶仪表 前后碟刹，售价3万多