瑞虎5 1.5t手动挡测评（保持稳定发挥测试瑞虎5）
瑞虎5 1.5t手动挡测评（保持稳定发挥测试瑞虎5）加速测试的时候，这辆车起步打滑很明显。按理说225毫米宽的轮胎对于一台2.0L车型也够宽的了，但用3000rpm起步还是很轻松就突破抓地。最终我们侧得这款车的0-100km/h加速时间为11.5秒，比之前测试的2.0L CVT车型快了近半秒。◆ 0-100km/h加速性能测试：底盘是标准的前麦弗逊后双连杆独立悬架，调校和我们之前测试过的那台2.0LCVT车型一样，以城市驾驶的舒适性为主，整体偏软，能较好的过滤路面细碎振动，舒适性不错。方向盘回馈力度不大，还带点韧性，驾驶起来很惬意。当然了，这种调校肯定没有驾驶乐趣，路感很弱，激烈操控的话，车身晃晃悠悠的。那么问题来了，谁会开着它劈弯绕桩呢？只有我这样的神经病。驾驶方面到此为止，好像也没什么可说的了，瑞虎5开起来就是这样，淡淡的，像水一样，也许缺少了点令人难忘的味道，可咱必须得实际一点，总不能天天喝饮料啊，容易得高血糖！最后让我们来看看这款车
[汽车之家专业评测]奇瑞瑞虎5我们已经试驾过很多次，有2.0LCVT和1.5T车型，还有最近的长测文章，介绍得很全面。今天我们来测试一下2.0L手动挡车型，看它的表现如何。此次主要关注驾驶感受，至于外观内饰空间什么的，请参看之前的测试文章。
动力方面，它装备一台2.0L自然吸气发动机，全铝材质，采用DVVT进排气气门连续可变正时技术，最大功率102千瓦（139马力）/5750rpm，最大扭矩182牛·米/4500rpm，技术方面属于同级别主流水平。与之搭配的是5挡手动变速箱，咱们都很熟悉了。
139马力驱动整备质量接近1.5吨的车，动力表现我想你应该懂。要在这辆车上追求加速快感，只能加特技，否则的话，在现实中，肯定是没有的，好在手动挡的油门响应比自动挡更直接。它的低转速扭矩相对还可以，平时2000rpm升挡也不会显得肉，不过想要加速超车的话就得深踩油门。在试驾过程中，我经常把转速保持在3000rpm以上，可能因为我性子急吧。总的来说它的动力用的，对此我基本满意。
这台变速箱采用最常见的齿比设定，5挡80km/h时转速2000rpm，在动力有限的前提下尽量兼顾动力和经济性。挡位在挂上2挡和3挡的时候有点涩，需要适应一下。离合器踏板比较轻，踩着不累，易于掌握，如果结合点能再低一些的话会更好。
底盘是标准的前麦弗逊后双连杆独立悬架，调校和我们之前测试过的那台2.0LCVT车型一样，以城市驾驶的舒适性为主，整体偏软，能较好的过滤路面细碎振动，舒适性不错。方向盘回馈力度不大，还带点韧性，驾驶起来很惬意。当然了，这种调校肯定没有驾驶乐趣，路感很弱，激烈操控的话，车身晃晃悠悠的。那么问题来了，谁会开着它劈弯绕桩呢？只有我这样的神经病。
驾驶方面到此为止，好像也没什么可说的了，瑞虎5开起来就是这样，淡淡的，像水一样，也许缺少了点令人难忘的味道，可咱必须得实际一点，总不能天天喝饮料啊，容易得高血糖！
最后让我们来看看这款车的各项测试成绩吧。
◆ 0-100km/h加速性能测试：
加速测试的时候，这辆车起步打滑很明显。按理说225毫米宽的轮胎对于一台2.0L车型也够宽的了，但用3000rpm起步还是很轻松就突破抓地。最终我们侧得这款车的0-100km/h加速时间为11.5秒，比之前测试的2.0L CVT车型快了近半秒。
◆ 100-0km/h刹车性能测试：
刹车时的姿态很夸张，前悬架压缩严重，最终成绩没有2.0LCVT的成绩好，平均为41.54米，不过仍然在我们认定的优秀范围之内，而且从曲线上看力度也很均匀，所以这个成绩还算不赖。
◆ 噪音测试：
噪音方面，瑞虎5在同级别里显得中规中矩，整体实测噪音超出了我们的推荐值，尤其是怠速的时候发动机噪音很明显，另外车窗的隔音似乎也不够好，高速行驶的时候路噪和风噪偏大。
◆ 油耗测试：
我们驾驶瑞虎5共行驶了110.6公里，其中40%为拥堵的市区路段，平均时速为30km/h，消耗燃油10.06升，测得平均油耗为9.1升/百公里。对于一台2.0L手动挡SUV来说这是一个比较合理的成绩。
● 总结：
试驾完之后，我觉得瑞虎5确实是不错的车，它虽然没什么出众的性能，但各方面都不差，加速刹车性能与对手相比小有优势，尤其考虑到它9.99万元的价格，不到十万块钱的紧凑型SUV能达到这样的表现已经不容易了，是一款很称职的家用车。
厂商指导价
如果你正打算买一辆性价比高的SUV，那么瑞虎5值得考虑。我们测试的这款手动家悦版已经配备了电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、皮革座椅以及导航和倒车影像功能，舒适性配置不低，唯一遗憾是没有车身稳定控制系统。当然，瑞虎5也不是唯一的选择。同级别中还有几个竞争对手，比如长安CS75和比亚迪S6等等，都是特别有吸引力的车型，绝对够你挑一阵子的。（文/图/摄影汽车之家罗浩）
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| 车型图片 | |
| 基本参数 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 厂商指导价 | 9.99万 |
| 全国4S最低价 | |
| 厂商 | 奇瑞汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 发动机 | 2.0L 139马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4506*1841*1740 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 11.5 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.54 |
| 实测油耗(L/100km) | 9.1 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.5 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 三年或8万公里 |
| 车身 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 长度(mm) | 4506 |
| 宽度(mm) | 1841 |
| 高度(mm) | 1740 |
| 轴距(mm) | 2610 |
| 前轮距(mm) | 1530 |
| 后轮距(mm) | 1510 |
| 最小离地间隙(mm) | 163 |
| 整备质量(kg) | 1495 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李厢容积(L) | 370 |
| 发动机 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 发动机型号 | SQR484F |
| 排量(mL) | 1971 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 139 |
| 最大功率(kW) | 102 |
| 最大功率转速(rpm) | 5750 |
| 最大扭矩(N·m) | 182 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
| 发动机特有技术 | DVVT进排气气门连续可变正时 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊支柱带螺旋弹簧和稳定杆 |
| 后悬架类型 | 双连杆式独立悬架 横向稳定杆 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/65 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/65 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入系统 | - |
| 操控配置 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 上坡辅助 | - |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | - |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 外部配置 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 内部配置 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 真皮方向盘 | - |
| 方向盘调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | - |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 第二排靠背角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 前/后排座椅加热 | - |
| 前/后排座椅通风 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 内置硬盘 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
| CD支持MP3/WMA | - |
| 多媒体系统 | - |
| 扬声器品牌 | |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 氙气大灯 | - |
| LED大灯 | - |
| 日间行车灯 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | - |
| 空调/冰箱 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 空调控制方式 | 手动● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - |
| 车载冰箱 | - |
| 高科技配置 | 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 自适应巡航 | - |
| 全景摄像头 | - |
