大众各种车型前脸对比（X型前脸更有动感）
大众各种车型前脸对比（X型前脸更有动感）后包围采用呼应前唇的设计与搭配，黑 银的拼接增加了层次感；两侧配有排气管装饰，不过实际是隐藏式排气管。全系探岳家族同步应用贯穿式LED尾灯，辨识度十分高；值得一提的是，探岳X的车尾LOGO也会跟随点亮。溜背式造型是全新探岳X在外观上最为撩人的部分，贯穿前后的腰线根据轮胎的位置做了起伏的律动设计。黑色的外后视镜和全黑的车顶是年轻消费喜欢的设计元素，还进一步强化车身侧面的运动感。全新探岳X的车尾采用了大量的横向设计元素，双尾翼的 0-.8配置比较吸睛，中置的车型名称突显一定的高级感。
探岳X作为大众家族的销量担当，为了迎合消费者的需求，也是不停的换代，2023款全新车型来袭，设计/配置全面升级，一起来看看实际车况如何吧。
外观：X型前脸更有动感。全新探岳X采用最新的家族设计风格，相比旧款车型，全新探岳X的造型更具动感，更精致。X型前脸加入了更多的曲面元素 而R-Line套件的加持，让车头的运动氛围更强。
前大灯造型与旧款车型保持一致，并融入到进气格栅当中 配备IQ.Light智能灯光交互功能。
除了前大灯里配备双灯带日行灯外，下方也有极具侵略性的獠牙式日行灯，带来不错的视觉冲击力。
溜背式造型是全新探岳X在外观上最为撩人的部分，贯穿前后的腰线根据轮胎的位置做了起伏的律动设计。
黑色的外后视镜和全黑的车顶是年轻消费喜欢的设计元素，还进一步强化车身侧面的运动感。
全新探岳X的车尾采用了大量的横向设计元素，双尾翼的 0-.8配置比较吸睛，中置的车型名称突显一定的高级感。
全系探岳家族同步应用贯穿式LED尾灯，辨识度十分高；值得一提的是，探岳X的车尾LOGO也会跟随点亮。
后包围采用呼应前唇的设计与搭配，黑 银的拼接增加了层次感；两侧配有排气管装饰，不过实际是隐藏式排气管。
20英寸双色五幅轮毂比较有力量感，匹配的邓禄普轮胎主打操控与湿地性能，配有非全尺寸备胎。
全新探岳X的车厢依旧采用经典的T型中控台设计，但通过颜色和材质的搭配，营造出悬浮式的视觉效果。
中控台上换装了有质感的浅色饰板，纹理也比较特别；另外蓝色的皮质搭配红色的缝线，颇有运动豪华的氛围。
中控屏以及下方的空调控制面板都稍稍向主驾驶一侧倾斜，表示出以驾驶为中心的设计思路。
最新样式的D型运动方向盘出现在全新探岳X上，手感饱满，两侧的皮质还做了防滑的打孔处理。
方向盘换挡拨片的配备让本来定位运动的SUV更具驾驶乐趣，该项配置为全系标配。
全新探岳×全新标配10.25英寸全液晶仪表，支持显示行车信息、驾驶辅助、地图导航等，主题样式也可切换。
12英寸的中控触摸屏采用悬浮式设计，除了提供常规的功能外，还支持苹果CarPlay、智慧服务等。
三区自动空调控制系统同样采用触控的形式调节参数和模式，其中风量和温度支持滑动调节。
挡杆周围布局了常用的功能按键，例如电子手刹、自动驻车、发动机自启停、泊车辅助、自动泊车等。
全新探岳X的四个车门窗均支持一键升降，并带有防夹手功能；而后视镜支持锁车自动折叠、倒车自动下翻。
顶配版本搭载了Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统，其10个扬声器遍布车厢内四周。
空间：表现中规中矩。前排座椅采用双色仿皮包裹，表面的菱形缝线设计颇有豪车氛围，侧面的皮质配有仿碳纤维的纹理，细节丰富。
主副驾组座椅均支持电动调节，包括了座垫倾角调节；主驾座椅还可以调节腰部支撑，配备3组座椅记忆功能。
后排座椅的设计与材质与前排相同，配置也比较丰富，3个头枕都可调节高度，还有中央扶手、儿童座椅接口等。
后排同样配备独立的空调系统，下方是两个USB充电接口（将其中一个USB口换成Type-c口会更实用些）。
全新探岳X的储物空间比较常规，前/后排均提供双杯架，门板也设置了储物格。后备厢门采用掀背式开启，除了可使用电动开关外，还支持脚部感应和位置记忆功能。
与2.0T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，该套动力总成在大众旗下的很多车型都有使用。
全新探岳X支持Active Control驾驶模式可选，5种模式分别为经济、标准、运动、雪地、越野。
悬架系统是同级车中比较常见的结构，采用前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架的组合。
全新探岳X支持全速自适应巡航、车道保持辅助、主动紧急制动、交通标志识别、疲劳驾驶提醒等系统。
总的来看，大众全新探岳X还是非常不错的，那么大家认为探岳X定价多少比较合适呢？
