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野牛在现实中有多强(海峡快车小意思)

野牛在现实中有多强(海峡快车小意思)目前,我国已经可以独立制造“野牛”气垫登陆艇,但在一些具体技术细节上不得不向它的老东家——俄罗斯和乌克兰取经,这也是为何“野牛”的制造进度缓慢。中国正在对“野牛”整体技术进行攻坚克难,相信不久这些问题就会被一一解决,“野牛”的生产量届时就会提升。(利刃Dark)再回到“野牛”奔袭岘港上,方案的成功率已经被上述例子得到了验证。只不过,对付该国正规军,就需要数量更多的“野牛”执行奔袭行动,即至少15艘“野牛”才能将1个重机械化步兵团运送至岘港或其他地区,进而达成任务目标。然而除了遂行抢滩登陆作战,“野牛”这头蛮牛还有更大的用途不能被忽视。“蜂腰地带”,即处于两个行政区域边境,或两块陆地之间的第三方或其他区域,中国的河西走廊以及阿富汗的瓦罕走廊属于前者,而后者存在于海南岛同岘港之间,两者的距离仅有290千米,这样一来,“野牛”的作战半径在战争时期可以将岘港完全覆盖。不用依托大型船坞登陆舰,大量的

目前,中国海军麾下共有六艘“野牛”气垫登陆艇(Pomornik LCAC),该艇更是全球排水量最大(近555吨)的气垫登陆型船只,主要负责将各种战车、部队以及战斗设施运送至滩头、内陆等地。同时该艇还能布置主动雷障碍。该艇可以运载3辆主战坦克,或者10辆08式步兵战车,或者8辆86A/04A步兵战车,或者360名全副武装的士兵(相当于一个营的兵力),或者150吨的各种物资。

野牛在现实中有多强(海峡快车小意思)(1)

同其他气垫登陆艇不同,该艇上方还加装了两门AK630六管30毫米炮,能提供一定程度的火力支援,甚至执行防空任务。和美军现役的LCAC气垫登陆艇相比,“野牛”能适应世界上78%的海岸,且运载能力也远强于LCAC。

该艇航速为每小时110千米,航程达到了300海里(555公里),可以在海峡进行折返,一个多小时即可到达对岸,堪称“海峡快车”。随着中国海军075型两栖攻击舰将在不远的将来服役(已有网友曝光075建造照片),“野牛”将成为该舰开展抢滩登陆作战的利器。

075两栖攻击舰让中国的两栖作战模式,由落后的平面作战转变到先进的全面立体化作战。“野牛”气垫登陆艇也让中国的登陆平台由轻量化转向了重量化。两者成为了人民海军执行环岛多点登陆、垂直登陆以及大运载量重武器登陆任务的核心节点。

野牛在现实中有多强(海峡快车小意思)(2)

然而除了遂行抢滩登陆作战,“野牛”这头蛮牛还有更大的用途不能被忽视。“蜂腰地带”,即处于两个行政区域边境,或两块陆地之间的第三方或其他区域,中国的河西走廊以及阿富汗的瓦罕走廊属于前者,而后者存在于海南岛同岘港之间,两者的距离仅有290千米,这样一来,“野牛”的作战半径在战争时期可以将岘港完全覆盖。不用依托大型船坞登陆舰,大量的“野牛”就可以各自将机械化部队独立投送到对岸,以该国因国土狭长以及总体军力落后产生的缺点为突破口,“野牛”能出其不意地将该国拦腰截断,将其领土分割为二,切断南北方联系,可将掌握战场主动权掌握在我军手里。当然,登陆前提必须有空中和海上力量的强有力保护。

野牛在现实中有多强(海峡快车小意思)(3)

说到这里就不得不以实例谈谈“野牛”的突防能力。阿布哈兹,现在是格鲁吉亚的自治共和国,毗邻俄罗斯南部,西接黑海。阿布哈兹在苏联解体后被格鲁吉亚占据,但前者一直想要独立,独立运动持续到今天。格鲁吉亚军队在1993年9月同阿布哈兹武装开展了激烈战斗,然而前者被全幅俄式武装的后者打败,并将视察前者的格鲁吉亚总统谢瓦尔·德纳泽包围。为了让这一地区的安全局势有所缓和,并避免战火波及到俄罗斯境内,时任俄罗斯总统叶利钦决定解救格鲁吉亚总统。

当时,俄罗斯海军黑海舰队就派遣了装载海军步兵(相当于海军陆战队)的“野牛”,登陆到阿布哈兹开展军事行动。“野牛”成功突破了当地武装力量的攻击,配合海军步兵将格鲁吉亚总统顺利营救。

野牛在现实中有多强(海峡快车小意思)(4)

再回到“野牛”奔袭岘港上,方案的成功率已经被上述例子得到了验证。只不过,对付该国正规军,就需要数量更多的“野牛”执行奔袭行动,即至少15艘“野牛”才能将1个重机械化步兵团运送至岘港或其他地区,进而达成任务目标。

目前,我国已经可以独立制造“野牛”气垫登陆艇,但在一些具体技术细节上不得不向它的老东家——俄罗斯和乌克兰取经,这也是为何“野牛”的制造进度缓慢。中国正在对“野牛”整体技术进行攻坚克难,相信不久这些问题就会被一一解决,“野牛”的生产量届时就会提升。(利刃Dark)

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