本田cbr400r帅气（新车45000元赛车基因锋利造型）

本田cbr400r帅气（新车45000元赛车基因锋利造型）硬件配置，由于国产化的原因，减震系统并没有采用海外版SHOWA减震系统，不过整体操控表现灵活，前悬架采用正立式前减震，后悬架采用中置后减震。刹车系统采用前后盘刹，日清（NISSIN）卡钳，并配备双通道ABS制动系统。为支持具有侵略性的跑车姿态，车架采用钢管钻石型框架结构，兼顾力量与韧性，并保持了轻量化的车身设计，整备质量194kg，790mm座高，很容易上手，油箱容量16L，官方百公里油耗4.3L，综合续航能力350km 。◆ 动力引擎 成熟稳定的技术也体现在发动机上，CBR400R搭载一台直列双缸水冷8气门399cc排量引擎，出色的动力表现，将动力输出更多体现在最常用的中低转速区间，提供了强劲的低扭表现。最大马力45Ps，最大功率33kW，最大扭矩37N.m。◆ 车型配置 全车灯光系统均采用LED光源，头灯采用犀利的对称式鹰眼造型并集成了日行灯的设计，左右箭头似的转向设计与运动车身相得益

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造型尖锐锋利，秉承家族赛车R系列DNA设计元素。呈现可视化的速度感，紧凑的前整流罩和车身空气动力学设计形成搭配，呈现出流线型的车身效果，这便是本田CBR400R所要表达的，新车售价45000元，配置如何感兴趣的朋友可以了解一下。

◆ 外观设计 9月15日本田第二轮新车发布带来了久违的CBR400R仿赛车型，新车共提供了三种配色，经典熔岩红和黑白两色，全包围车身设计，延续家族化赛车基因，吸收了旗舰车型火刃的设计元素，呈现出充满激情的骑行姿态。

相比海外版本外观方面还是有很多区别，如车身版画风格，采用了更大面积的黑白版画，金色发动机罩也显得格外醒目，最明显的还是车头部分与家族车型CBR650R采用了相似的设计风格，国内的车友可以小期待一下。

◆ 动力引擎 成熟稳定的技术也体现在发动机上，CBR400R搭载一台直列双缸水冷8气门399cc排量引擎，出色的动力表现，将动力输出更多体现在最常用的中低转速区间，提供了强劲的低扭表现。最大马力45Ps，最大功率33kW，最大扭矩37N.m。

◆ 车型配置 全车灯光系统均采用LED光源，头灯采用犀利的对称式鹰眼造型并集成了日行灯的设计，左右箭头似的转向设计与运动车身相得益彰，并且提供了危险警示双闪功能。配合运动犀利的前整流罩，呈现出充满速度感的设计风格。

车机部分采用家族化LCD液晶仪表，搭配分离式运动手把设计，提供了充满战斗型格的骑行姿态，值得关注的是在仪表周边采用了类似碳纤维材质的贴纸，增加了整车的豪华质感。油门采用双拉线设计，并匹配了滑动离合，带来更加轻松舒适的驾驶体验。

为支持具有侵略性的跑车姿态，车架采用钢管钻石型框架结构，兼顾力量与韧性，并保持了轻量化的车身设计，整备质量194kg，790mm座高，很容易上手，油箱容量16L，官方百公里油耗4.3L，综合续航能力350km 。

硬件配置，由于国产化的原因，减震系统并没有采用海外版SHOWA减震系统，不过整体操控表现灵活，前悬架采用正立式前减震，后悬架采用中置后减震。刹车系统采用前后盘刹，日清（NISSIN）卡钳，并配备双通道ABS制动系统。

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